Liên minh Hàng không oneworld và Đối tác IATA cho CO2 Connect

Liên minh oneworld và Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) sẽ hợp tác tính toán lượng khí thải CO2. Tất cả 13 hãng hàng không thành viên oneworld đã cam kết chia sẻ dữ liệu hoạt động với công cụ tính lượng khí thải CO2 Connect của IATA. Điều này sẽ nâng cao độ chính xác và độ tin cậy của công cụ bằng cách tăng đáng kể việc sử dụng dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu cụ thể của hãng hàng không. Sau đây oneworld các hãng hàng không thành viên sẽ đóng góp dữ liệu: Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, Royal Air Maroc, Royal Jordanian và SriLankan Airlines.

Theo Marie Owens Thomsen, IATAPhó chủ tịch cấp cao về tính bền vững và nhà kinh tế trưởng của, khách du lịch mong muốn được thông tin đầy đủ về tác động của carbon dioxide (CO2) của họ. Để đáp ứng nhu cầu này, IATA CO2 Connect đã được phát triển để cung cấp các tính toán lượng khí thải CO2 bằng cách sử dụng dữ liệu vận hành. Bằng việc trở thành liên minh hàng không đầu tiên tham gia sáng kiến ​​này, oneworld thể hiện cam kết của ngành trong việc đạt được sự đồng nhất và liên kết trong lĩnh vực này, với sự đóng góp dữ liệu của tất cả 13 hãng hàng không thành viên.

Grace Cheung của Cathay Pacific, Chủ tịch Ủy ban Môi trường và Bền vững của liên minh hàng không cho biết, sự hợp tác giữa IATA và oneworld sẽ hỗ trợ các bên liên quan chính trong ngành hàng không, chẳng hạn như các hãng hàng không, nhà sản xuất máy bay và các công ty quản lý du lịch, trong việc đưa ra các quyết định cải tiến cho hành khách và tăng cường báo cáo ESG thông qua CO2 Connect.

CO2 Connect được IATA giới thiệu vào tháng 2022 năm 2 để tính toán lượng khí thải CO2 trên mỗi hành khách trên chuyến bay bằng cách sử dụng dữ liệu từ các hãng hàng không thành viên, bao gồm lượng tiêu thụ nhiên liệu, hàng hóa chở hàng và hệ số tải. Bằng cách kết hợp thông tin này với các nguồn dữ liệu thị trường mở và IATA khác, CO2 Connect có thể tính toán chính xác lượng khí thải CO74 cho 98 loại máy bay khác nhau, chiếm khoảng 881% đội bay hành khách đang hoạt động trên toàn cầu. Ngoài ra, dữ liệu giao thông từ 93 nhà khai thác máy bay, chiếm khoảng XNUMX% lượng di chuyển bằng đường hàng không toàn cầu, cũng được tính đến.

Các đối tác trong ngành có thể truy cập tính toán dữ liệu IATA CO2 Connect thông qua API hoặc tệp phẳng, cũng như thông qua các kênh bán hàng của hãng hàng không và các công ty quản lý du lịch.

Theo một cuộc khảo sát gần đây, 90% du khách tin rằng nhiệm vụ của họ là phải nhận thức được lượng khí thải carbon liên quan đến việc di chuyển bằng đường hàng không của họ. Tuy nhiên, chỉ có 40% trong số họ thực sự chủ động tiếp cận những thông tin này. Ngoài ra, 84% số người được hỏi đồng ý rằng thật đơn giản để tìm được các công cụ đáng tin cậy để ước tính lượng khí thải carbon của họ. Đáng ngạc nhiên là bất chấp nhận thức này, 90% cá nhân được khảo sát vẫn dựa vào các hãng hàng không hoặc đại lý du lịch để cung cấp cho họ những thông tin chi tiết cần thiết về tác động của carbon, thể hiện kỳ ​​vọng của họ về việc ngành này sẽ chủ động cung cấp những thông tin đó cho hành khách.

IATA CO2 Connect sẽ trải qua những cải tiến hơn nữa và kết hợp các chức năng bổ sung. Gần đây, một giải pháp báo cáo doanh nghiệp đã được giới thiệu nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc báo cáo chính xác lượng khí thải CO2 do đi công tác. Trong thời gian tới, các giải pháp bù CO2 sẽ được đưa ra để hỗ trợ các hãng hàng không và các đối tác trong ngành khác. Ngoài ra, một máy tính Hàng hóa hiện đang được phát triển và dự kiến ​​phát hành vào năm 2024. Máy tính này sẽ đáp ứng nhu cầu của các chủ hàng và người giao nhận vận tải, những người yêu cầu quyền truy cập vào dữ liệu phát thải CO2 chính xác thu được từ thông tin thực tế của hãng hàng không.