Với tư cách là Chuyên gia tư vấn Du lịch, và là cựu Bộ trưởng chịu trách nhiệm về Du lịch, Hàng không Dân dụng, Cảng và Hàng hải, tôi luôn quảng bá Seychelles như một điểm đến của tàu du lịch và bảo vệ hoạt động kinh doanh tàu du lịch. Tôi tiếp tục làm như vậy ngày hôm nay.
Seychelles với tư cách là một quốc gia hoàn toàn phụ thuộc vào du lịch, ngành đã trở thành trụ cột của nền kinh tế, giờ đây cần phải chuyển sang hiểu rõ hơn về Kinh doanh Tàu du lịch và đánh giá cao tầm quan trọng của du lịch tàu biển. Ngày nay, điều quan trọng hơn là Seychelles phải nắm bắt hoạt động kinh doanh tàu du lịch và sẵn sàng cho việc tăng số lượng tàu du lịch. Vào tháng XNUMX, số lượng lớn các tàu du lịch đến Cảng Victoria đã gây ra sự gián đoạn cho các tàu chở hàng cần dỡ hàng hóa quan trọng cuối năm cho quần đảo. Điều này đã chứng kiến phản ứng dữ dội chống lại Ban quản lý Cảng Victoria và chống lại hoạt động kinh doanh tàu du lịch.
Ngoài những lợi ích trực tiếp cho quần đảo thông qua các khoản phí chính thức như Phí cảng, Phí nước và nhiên liệu, kinh doanh Ship Chandling, và doanh số bán các chuyến du ngoạn của DMC tại địa phương, 50 +% hành khách đi tàu du lịch không đặt trước các chuyến du ngoạn bờ biển sẽ đi bộ đảo, đi taxi, mua đồ thủ công xuất xứ từ Seychelles và ăn trong nhà hàng. Chỉ trên góc độ tiếp thị du lịch, một lợi ích quan trọng đối với hòn đảo khi một tàu du lịch đang đậu ở Cảng Victoria là khả năng Seychelles tự bán cho hàng nghìn du khách. Các hành khách rất giống khách tham dự hội chợ thương mại du lịch và Seychelles chỉ cần thể hiện những mặt tốt hơn của mình để những hành khách này giới thiệu các hòn đảo cho gia đình và bạn bè của họ hoặc trở về với tư cách là những du khách tự do (FIT) cho một kỳ nghỉ trong tương lai. Các Điểm đến Du lịch chi tiêu rất nhiều tại các hội chợ thương mại du lịch để thu hút sự chú ý của rất nhiều nhà sản xuất kỳ nghỉ tiềm năng. Tại cảng, những du khách này đang ngưỡng mộ đất nước khi Nhân viên của Ủy ban Du lịch cung cấp tài liệu quảng cáo cần thiết cho họ.
Seychelles cần có Cảng tàu du lịch và khi chờ đợi điều đó, đề xuất cập cảng ở góc vuông với cảng đối diện với lưu vực Câu lạc bộ du thuyền của Victoria nên được đưa ra bàn vì nó sẽ không ảnh hưởng đến tàu chở hàng khi tàu du lịch cập cảng Victoria .
Nhà khai thác cảng DP World thuộc sở hữu của Dubai đã chào đón năm tàu du lịch quốc tế khổng lồ chở hơn 23,000 khách du lịch tại Bến du thuyền Hamdan Bin Mohamed 3, do đó thông báo bắt đầu mùa du lịch tàu biển với sự tham gia của các tàu Aida Prima (với 6700 du khách), MSC Splendida (7,918), MscLirica (3,860), Costa Mediterranea (5,550) và Horizon với 3700 lượt khách.
Hamdan Bin Mohammed Cruise Terminal là nhà ga du lịch lớn nhất thế giới về quy mô và khả năng xếp dỡ và đã đón hơn 2.3 triệu lượt khách du lịch kể từ khi khánh thành vào năm 2014 và đến cuối năm 2018.
Nhà ga này đã ghi nhận một cột mốc quan trọng với lượng khách du lịch tăng 172% so với năm 2014 với 232.6 nghìn lượt khách đến năm 2018 với 632.7 nghìn lượt khách, bên cạnh sự tăng trưởng đáng kể của lượt tàu từ 94 lượt trong năm 2014 lên 120 lượt vào năm 2018.
Trong năm 2015, nó đã đón khoảng 270.9 nghìn lượt khách, 564.2 lượt khách vào năm 2016 và 602.4 lượt khách vào năm 2017.
DP World cho biết họ sẽ tiếp tục hỗ trợ thông qua việc phát triển cơ sở hạ tầng, các nhà ga và cầu cảng với chiều dài 1900 m có thể chứa tới 7 tàu lớn cùng lúc chở hơn 18,000 hành khách.
Có thể giải quyết thuận lợi lượng khách du lịch tàu biển đến trong một ngày với 70 nghìn mét vuông bãi đậu xe có thể tiếp nhận 36 xe buýt lớn, 150 xe taxi và đủ số lượng xe ô tô cá nhân.
Mina Rashid Cruise Terminals được ghi nhận trong 10 năm liên tiếp là Cảng Du thuyền Hàng đầu Trung Đông do World Travel trao tặng.
Mohamed Abdulaziz Al Mannaei, Giám đốc điều hành tại Mina Rashid và Giám đốc điều hành của P&O Marinas, cho biết: “DP World mong muốn phát triển Cơ sở vật chất Bến du thuyền theo tiêu chuẩn cao nhất thế giới và đóng góp tích cực để thu hút nhiều hơn các tuyến du thuyền quốc tế đến Dubai để hỗ trợ vai trò quan trọng của ngành du lịch trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. ”
Ông nói: “Khi tiếp tục phát triển, Bến du thuyền Hamdan Bin Mohamed đáp ứng các yêu cầu của các tàu du lịch quốc tế lớn, nhằm thúc đẩy vị trí của Dubai như một trung tâm trên bản đồ du lịch du lịch trong khu vực và toàn cầu.
Quan chức cấp cao cho biết tầm nhìn của Dubai là chào đón một triệu khách du lịch bằng tàu biển vào năm 2020, theo xác nhận của 10 công ty quốc tế sẽ giữ Dubai là điểm đến chính của họ trong mùa đông 2020-2021, sẽ hỗ trợ sắp xếp 10 chuyến du lịch quốc tế bắt đầu từ Dubai.
Nhiều kích cỡ tàu du lịch từ hạng trung bình, hạng sang và loại lớn để đáp ứng các ngân sách và khu vực địa lý khác nhau và giải thích rằng thị thực du lịch cho phép họ nhập cảnh nhiều lần là một yếu tố quan trọng trong nỗ lực thu hút khách du lịch từ các nước xung quanh. thế giới, anh ấy nói thêm.
Hamad Bin Mejren, Phó chủ tịch cấp cao (Các bên liên quan) của Dubai Corporation về Tiếp thị Du lịch và Thương mại, cho biết: “Dubai đang nhanh chóng trở thành một điểm đến được ưa chuộng giữa các hãng du lịch và khách du lịch tàu biển quốc tế, và chúng tôi đang tận tâm thể hiện sự phát triển mạnh mẽ của thành phố như một thành lập trung tâm hành trình cho khu vực rộng lớn hơn. ”
“Chúng tôi rất vui mừng với sự xuất hiện của thêm năm tàu du lịch chỉ trong một ngày trong mùa này, củng cố thêm vị trí của Dubai như một cửa ngõ chính cho kỳ nghỉ du lịch. Hơn nữa, mùa này và mỗi cuối tuần bắt đầu từ tháng 2018 năm 2019 đến tháng 4 năm XNUMX, chúng tôi sẽ có XNUMX tàu cập cảng, ”Bin Mejren lưu ý.
“Thật vậy, thành công mới nhất này có thể là do sự đóng góp không ngừng của mạng lưới các đối tác trong ngành có giá trị của chúng tôi và các bên liên quan khác nhau trong khu vực công và tư nhân và là sự phản ánh cam kết của chúng tôi làm việc trong khuôn khổ hợp tác để thúc đẩy sự phát triển của du thuyền của các tiểu vương quốc ngành công nghiệp và du lịch nói chung, ”ông nói thêm.
