Tập đoàn WestJet đã công bố hoàn tất việc tích hợp hãng hàng không giá cực thấp (ULCC), Swoop, vào hoạt động vận hành máy bay 737 hiện có của WestJet.
WestJet giờ đây sẽ tận dụng những thành công và bài học rút ra từ 16 năm vận hành ULCC đầu tiên của Canada trên toàn hãng hàng không đang phát triển của mình để nâng cao khả năng phục vụ nhiều đối tượng khách hàng hơn. Thay vì chỉ phục vụ thị trường giá cực thấp trên 180 máy bay, đội bay gồm XNUMX chiếc của hãng sẽ chuyển sang cung cấp các lựa chọn di chuyển cực kỳ hợp lý thông qua trải nghiệm bay cao cấp trên mỗi máy bay của hãng.
Với lượng đặt hàng thân hẹp lớn nhất cả nước, WestJet chuẩn bị sử dụng sản phẩm giá cực thấp của Swoop, cung cấp giá vé thấp và một loạt các gói kỳ nghỉ giá cả phải chăng trên đội bay thân hẹp của mình. Kế hoạch của WestJet bao gồm việc tăng mật độ phần phía sau của máy bay 737, đồng thời duy trì một cabin cao cấp ở phía trước, cho phép họ cung cấp nhiều dịch vụ trên chuyến bay, từ chi phí cực thấp đến cao cấp, trên mọi máy bay trong đội bay của mình.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Kế hoạch của WestJet bao gồm việc tăng mật độ phần phía sau của máy bay 737, đồng thời duy trì một cabin cao cấp ở phía trước, cho phép họ cung cấp nhiều dịch vụ trên chuyến bay, từ chi phí cực thấp đến cao cấp, trên mọi máy bay trong đội bay của mình.
- Thay vì chỉ phục vụ thị trường giá cực thấp trên 16 máy bay, đội bay gồm 180 chiếc của hãng sẽ chuyển sang cung cấp các lựa chọn di chuyển cực kỳ hợp lý thông qua trải nghiệm bay cao cấp trên mỗi máy bay của hãng.
- Với lượng đặt hàng thân hẹp lớn nhất cả nước, WestJet chuẩn bị sử dụng sản phẩm giá cực thấp của Swoop, cung cấp giá vé thấp và một loạt các gói kỳ nghỉ giá cả phải chăng trên đội bay thân hẹp của mình.
