Serbia quyết định tư nhân hóa hãng hàng không quốc gia

Serbia đã quyết định tư nhân hóa JAT Airways, hãng hàng không quốc gia của đất nước Balkan, trong mùa hè. Hãng hàng không quốc gia này sẽ chính thức được rao bán vào cuối tháng, nhưng trước tiên chính phủ phải nêu rõ các điều khoản của hợp đồng tư nhân hóa, trong đó có thể sẽ bao gồm một điều khoản yêu cầu bất kỳ người mua tiềm năng nào phải duy trì vị thế quốc gia của hãng hàng không.

Serbia đã quyết định tư nhân hóa JAT Airways, hãng hàng không quốc gia của đất nước Balkan, trong mùa hè. Hãng hàng không quốc gia này sẽ chính thức được rao bán vào cuối tháng, nhưng trước tiên chính phủ phải nêu rõ các điều khoản của hợp đồng tư nhân hóa, trong đó có thể sẽ bao gồm một điều khoản yêu cầu bất kỳ người mua tiềm năng nào phải duy trì vị thế quốc gia của hãng hàng không. Chính phủ Serbia đang tìm cách bán bớt 51% cổ phần của hãng và đã yêu cầu Ngân hàng Đầu tư Rotschild làm cố vấn cho họ.

Tuy nhiên, bức tranh tài chính của JAT Airways không mấy khả quan khi hãng này đã gánh khoản nợ 209 triệu euro và thu nhập ròng hàng năm của họ trong hai năm qua chỉ dao động ở mức khoảng 3.8 triệu euro. Về bản chất, JAT vẫn đang cố gắng xây dựng lại sau cuộc Chiến tranh Nam Tư thảm khốc những năm 1990, gần như chấm dứt hoạt động của tàu sân bay. Ví dụ, hãng hàng không này có khả năng chỉ bắt đầu khai thác các chuyến bay thẳng đến Croatia vào cuối năm nay, sau khi cuối cùng đã được cấp giấy phép hạ cánh tại quốc gia Nam Tư cũ này. Hãng hiện nay bay tới 38 điểm đến, phần lớn trong số đó là ở châu Âu, cộng thêm một số điểm đến các thành phố ở Bắc Phi và Trung Đông. Hầu hết đội bay khiêm tốn của hãng bao gồm máy bay Boeing 737, cũng như các máy bay khu vực ATR nhỏ hơn nhiều.

Trước đây, Aeroflot Russian Airlines và Air India đều bày tỏ sự quan tâm đến JAT Airways, nhưng những hồ sơ dự thầu tiềm năng này đã bị chấm dứt do tình hình chính trị bất ổn ở Serbia. Tuy nhiên, chính phủ Serbia hiện có vẻ muốn bán JAT, cùng với một số công ty nhà nước khác, trị giá tổng cộng 30 tỷ euro.

carrentals.co.uk

Bạn có phải là một phần của câu chuyện này?



  • Nếu bạn có thêm thông tin chi tiết về những bổ sung có thể có, các cuộc phỏng vấn sẽ được giới thiệu trên eTurboNews, và được hơn 2 triệu người đọc, nghe và xem chúng tôi bằng 106 ngôn ngữ xem nhấn vào đây
  • Thêm ý tưởng câu chuyện? Bấm vào đây


ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • Hãng hàng không quốc gia này sẽ chính thức được rao bán vào cuối tháng, nhưng trước tiên chính phủ phải nêu rõ các điều khoản của hợp đồng tư nhân hóa, trong đó có thể sẽ bao gồm một điều khoản yêu cầu bất kỳ người mua tiềm năng nào phải duy trì vị thế quốc gia của hãng hàng không.
  • Hãng hiện nay bay tới 38 điểm đến, phần lớn trong số đó là ở châu Âu, cộng thêm một số điểm đến các thành phố ở Bắc Phi và Trung Đông.
  • Tuy nhiên, bức tranh tài chính của JAT Airways không mấy khả quan khi hãng này đã gánh khoản nợ 209 triệu euro và thu nhập ròng hàng năm của hãng trong hai năm qua chỉ dao động ở mức khoảng 3 euro.

<

Giới thiệu về tác giả

Linda Hohnholz

tổng biên tập cho eTurboNews có trụ sở tại eTN HQ.

Chia sẻ với...