Lỡ cải cách thuế du lịch khét tiếng

Phát biểu trước thông báo của chính phủ về Nghĩa vụ hành khách hàng không (APD) hôm nay, David Scowsill, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành, Hội đồng Du lịch & Lữ hành Thế giới (WTTC), nói:

“Thông báo hôm nay trên APD là một cơ hội bị bỏ lỡ để cải cách một loại thuế du lịch khét tiếng nhất thế giới. APD luôn là một công cụ cùn và một loại thuế tồi. Cho dù ở dạng hiện tại cho mỗi hành khách hay một phiên bản cho mỗi máy bay, nó đều có hại cho người tiêu dùng và không tốt cho khả năng cạnh tranh quốc tế của UK plc. APD không hướng tới bất kỳ dự án hàng không hoặc vận tải nào; nó không khuyến khích các hãng hàng không khai thác các loại máy bay mới hơn, sạch hơn hoặc cho người tiêu dùng lựa chọn các phương án 'xanh hơn'.

“Một mức thuế tồi tệ đã được thực hiện thậm chí còn tồi tệ hơn vào năm 2009 với cách tiếp cận dựa trên khoảng cách phân biệt đối với các điểm đến đường dài - ví dụ, Caribe gần Vương quốc Anh hơn Bờ Tây Hoa Kỳ nhưng nó lại ở trong phạm vi cao hơn.

“Vương quốc Anh nên học hỏi từ các nước láng giềng của họ, chẳng hạn như Hà Lan, nước đã bãi bỏ thuế xuất cảnh trị giá 412 triệu đô la vì nó khiến nền kinh tế thiệt hại 1.6 tỷ đô la.

“Theo sự tham vấn của chính Bộ Tài chính, hàng không tạo ra hơn 250,000 việc làm trực tiếp và hỗ trợ ước tính 200,000 thông qua chuỗi cung ứng. Đây cũng là động mạch chính cho ngành du lịch và lữ hành rộng lớn hơn, đóng góp 105 tỷ bảng Anh, tương đương khoảng 7% GDP của Vương quốc Anh và hỗ trợ 2.3 triệu việc làm.

“Đã đến lúc cần tiến hành phân tích chi phí / lợi ích đầy đủ của APD để đo lường đóng góp của APD đối với cơ quan thuế Vương quốc Anh so với thiệt hại của nó đối với nền kinh tế Vương quốc Anh rộng lớn hơn về việc làm, khả năng cạnh tranh và đóng góp vào GDP.”