Jetlink, hãng hàng không tư nhân của Kenya, khai thác cả dịch vụ máy bay phản lực trong nước và khu vực, đã thể hiện niềm tin của họ vào tương lai của ngành hàng không ở Đông Phi vào tuần trước khi động thổ xây dựng một nhà chứa máy bay và khối văn phòng mới, cả hai sẽ được hoàn thành trong vòng 14 tháng. và có giá gần 200 triệu shilling Kenya. Hãng hàng không, được quản lý bởi Capts, cựu binh hàng không Kenya. Elly Aluvale và Kiran Patel, được Cơ quan quản lý sân bay Kenya cấp đất để xây dựng cơ sở của họ liền kề với khu vực sân bay chính, cho phép nhân viên dễ dàng tiếp cận sân bay, nơi trong tương lai đội bay gồm 7 máy bay phản lực của họ có thể đậu và bảo trì. .
Được thành lập vào năm 2004 và hoàn toàn thuộc sở hữu của người Kenya, hãng hàng không đã phát triển nhảy vọt và hiện đang vận hành 6 máy bay phản lực Bombardier hiện đại, trong khi số lượng nhân viên hiện đã lên đến hơn 300 người.
Jetlink cho đến nay vẫn đang hoạt động từ cùng một khối văn phòng trong một khu công nghiệp gần đó được sử dụng bởi đối thủ cạnh tranh Đông Phi Safari Air Express, người mà họ đã hợp tác một thời gian trước khi quyết định đi theo con đường riêng của mình, đồng thời duy trì các văn phòng trong cùng một tòa nhà. Jetlink là hãng hàng không đầu tiên giới thiệu Bombardier CRJs kiểu dáng đẹp, tiết kiệm nhiên liệu trong khu vực và hiện đang sử dụng các máy bay này trên các tuyến nội địa giữa Nairobi đến Mombasa (5 chuyến một ngày), Eldoret (hai lần một ngày) và Kisumu (5 chuyến một ngày) ngày). Họ cũng bay hai lần một ngày giữa Nairobi và Juba / Nam Sudan và hoạt động hai lần một tuần một chuyến theo lịch trình giữa Nairobi và Goma / Đông Congo. Thông tin hiện tại cũng cho thấy rằng hãng hàng không dự định bắt đầu các chuyến bay đến Mwanza và Dar es Salaam trong thời gian thích hợp, trong khi các chuyến bay Juba của họ cũng có thể sớm mở rộng đến Khartoum, có khả năng với đầy đủ quyền giao thông giữa hai thành phố chính của Sudan, điều này sẽ mang lại cho du khách thêm lựa chọn trên tuyến đường bận rộn này.
Khi được liên hệ, hãng hàng không khẳng định rằng khoản đầu tư lớn này là hoàn toàn cần thiết để mở rộng hoạt động, đội bay và điểm đến của hãng, đồng thời tiết kiệm chi phí rất đáng kể, vì tiền thuê nhà chứa máy bay đã trở thành một khoản chi lớn trong khi vẫn hạn chế khả năng của hãng. duy trì đội tàu của mình đến mức bảo trì đã được phê duyệt. Jetlink cũng xác nhận rằng các hãng hàng không khác sẽ có thể thuê chỗ chứa máy bay từ họ, tạo ra nguồn doanh thu bổ sung trong tương lai chứ không phải trả tiền thuê như hiện tại. Cơ sở bảo dưỡng mới sẽ đủ lớn để chứa máy bay cỡ B767 và sẽ được hoàn thành trong hai giai đoạn, với những khâu cuối cùng sẽ được thực hiện vào cuối quý một năm sau.
Có suy đoán về việc liệu Jetlink có thể phát triển cơ sở bảo trì của họ, có thể với sự hỗ trợ của Bombardier, thành một trung tâm bảo dưỡng khu vực cho nhà sản xuất Canada hay không, nhưng không ai sẽ bị lôi kéo vào viễn cảnh này vào lúc này, đã nói với phóng viên này đủ rồi anh ta cần biết vào thời điểm này để tiếp tục theo dõi tình hình và đưa tin tức mới, cũng như khi nào chúng có thể được xác nhận.
