Sản phẩm Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) hoan nghênh thỏa thuận bay trên không gần đây giữa Vương quốc Jordan và Nhà nước Israel cho phép các chuyến bay đi qua không phận của cả hai nước. Thỏa thuận mở đường cho các hãng hàng không thương mại có thể bay qua hành lang Israel-Jordan - điều này sẽ rút ngắn thời gian bay, giảm đốt cháy nhiên liệu và phát thải CO2.

Các hãng hàng không đã từng bay vòng quanh Israel khi bay theo hướng đông / tây trên không phận Trung Đông. Trung bình tuyến đường bay trực tiếp qua không phận Jordan và Israel sẽ cắt trung bình 106 km theo hướng đông và 118 km đi tây trên các chuyến bay hoạt động từ các Quốc gia vùng Vịnh và châu Á đến các điểm đến ở châu Âu và Bắc Mỹ.

Dựa trên số lượng các sân bay khởi hành đủ điều kiện, điều này sẽ giúp tiết kiệm 155 ngày bay mỗi năm và giảm lượng khí thải CO2 hàng năm khoảng 87,000 tấn. Con số này tương đương với gần 19,000 lượt phương tiện chở khách bị cấm đường trong một năm.

Hơn nữa, nếu số lượng sân bay khởi hành đủ điều kiện được tăng lên và giao thông đạt đến mức trước COVID-19, kết quả là sẽ tiết kiệm được 403 ngày bay mỗi năm và giảm lượng khí thải CO2 hàng năm khoảng 202,000 tấn. Con số này tương đương với việc gần 44,000 lượt phương tiện chở khách bỏ đường trong một năm.

“Việc nối liền vùng trời giữa Jordan và Israel là một tin vui cho du khách, môi trường và ngành hàng không, trong thời điểm rất khó khăn này. Việc định tuyến trực tiếp sẽ giảm thời gian hành trình trở lại của hành khách khoảng 20 phút và giảm lượng khí thải CO2. Các hãng hàng không cũng sẽ tiết kiệm chi phí nhiên liệu, điều này sẽ giúp ích khi họ phải vật lộn để sống sót sau những ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, ”Muhammad Al Bakri, Phó Chủ tịch khu vực châu Phi và Trung Đông của IATA cho biết.

Các yếu tố hoạt động của thỏa thuận mới đang được dẫn dắt bởi Cơ quan Hàng không Dân dụng của cả Jordan và Israel, được hỗ trợ bởi Eurocontrol, cơ quan quản lý không lưu châu Âu và IATA.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

Dựa trên số lượng sân bay khởi hành đủ điều kiện, điều này sẽ giúp tiết kiệm 155 ngày bay mỗi năm và giảm lượng khí thải CO2 hàng năm khoảng 87,000 tấn.
Hơn nữa, nếu số lượng sân bay khởi hành đủ điều kiện tăng lên và lưu lượng giao thông đạt mức trước đại dịch Covid-19 thì kết quả sẽ là tiết kiệm được 403 ngày thời gian bay mỗi năm và giảm lượng khí thải CO2 hàng năm khoảng 202,000 tấn.
Đường bay trực tiếp qua không phận Jordan và Israel trung bình sẽ cắt giảm 106 km về hướng đông và 118 km về hướng tây trên các chuyến bay hoạt động từ các quốc gia vùng Vịnh và châu Á đến các điểm đến ở châu Âu và Bắc Mỹ.