Sân bay Heathrow và các hãng hàng không đồng ý thỏa thuận mới để tăng lượng hành khách

0a1a-240
0a1a-240
Được viết bởi Trưởng ban biên tập

Heathrow hôm nay thông báo rằng sân bay trung tâm của Vương quốc Anh đã ký một thỏa thuận quan trọng về phí sân bay trị giá hàng trăm triệu bảng Anh với các hãng hàng không hoạt động tại sân bay này. Sau các cuộc đàm phán chi tiết trong nhiều tháng qua, Heathrow và các hãng hàng không lớn hoạt động tại sân bay đã đồng ý các điều khoản sẽ mang lại lợi ích đáng kể cho hành khách trong việc giải phóng vốn để thúc đẩy đầu tư và tăng trưởng. CAA đã hỗ trợ đàm phán về thỏa thuận thương mại và dự kiến ​​sẽ tiến hành tham vấn cộng đồng về giải pháp trong những tuần tới.

Theo các điều khoản của thỏa thuận, Heathrow sẽ thiết lập một động lực tăng trưởng mới nhằm khuyến khích các hãng hàng không tăng lượng hành khách tại sân bay trước khi mở rộng. Các hãng hàng không tại Heathrow hiện đang hoạt động với hệ số tải trung bình thấp hơn mức trung bình toàn cầu của IATA. Nếu các hãng hàng không tại Heathrow đạt mức trung bình toàn cầu về việc lấp đầy máy bay, thì sẽ có cơ hội giảm phí hành khách từ 10-20% so với mức họ có thể có, ngoài ra còn giúp Heathrow đạt được mục tiêu mở rộng khả năng chi trả của Chính phủ. Với nhiều hành khách hơn trên mỗi chuyến bay hiện tại, Heathrow sẽ có thể phân bổ chi phí phát triển mở rộng trên một lượng hành khách lớn hơn - giúp giữ cho phí sân bay gần với mức năm 2016 trong điều kiện thực tế trong suốt dự án mở rộng.

Nếu CAA đưa ra phê duyệt cuối cùng cho thỏa thuận thương mại, thỏa thuận quy định hiện tại sẽ được gia hạn cho đến tháng 2021 năm 7 - loại bỏ nhu cầu thương lượng về thỏa thuận quy định iH2022 tạm thời. Điều này sẽ cho phép tất cả các bên - từ cơ quan quản lý đến các hãng hàng không và sân bay - tập trung nguồn lực của họ để đồng ý giải quyết theo quy định sẽ được áp dụng trong quá trình mở rộng chính từ năm XNUMX (tùy thuộc vào việc sân bay thành công trong việc áp dụng lệnh đồng ý phát triển) . Thỏa thuận thương mại không nhằm cung cấp một khuôn khổ thay thế cho các thỏa thuận pháp lý trong tương lai, mà sẽ tiếp tục được xác định bởi CAA. Nó dựa trên các khoản giảm giá thương mại bổ sung cho quy định hiện hành, đảm bảo các biện pháp bảo vệ mà quy định hiện đang cung cấp cho các nhà đầu tư và đại diện cho một đề nghị bổ sung cho các hãng hàng không phản ánh cam kết liên tục của Heathrow trong việc phát triển sân bay và cung cấp cho hành khách.

Giám đốc điều hành Heathrow, John Holland-Kaye cho biết:

“Trong vài tháng qua, chúng tôi đã làm việc chăm chỉ với các đối tác hàng không của mình để thống nhất một thỏa thuận về phí sân bay đến năm 2021. Chúng tôi rất vui mừng vì kết quả là thỏa thuận thương mại đầu tiên tại Heathrow sẽ mở khóa hàng trăm triệu bảng đầu tư tiềm năng cho hành khách của chúng tôi. Chúng tôi đã chứng minh rằng chúng tôi có thể đạt được nhiều hơn nữa bằng cách làm việc cùng nhau và chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc để xây dựng trên đà này khi chúng tôi mở rộng. "

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • Điều này sẽ cho phép tất cả các bên - từ cơ quan quản lý đến các hãng hàng không và sân bay - tập trung nguồn lực vào việc đồng ý giải quyết theo quy định sẽ được áp dụng trong quá trình mở rộng chính từ năm 2022 (với điều kiện sân bay thành công trong đơn xin cấp phép phát triển) .
  • Với nhiều hành khách hơn trên mỗi chuyến bay hiện có, Heathrow sẽ có thể phân bổ chi phí phát triển của việc mở rộng trên cơ sở hành khách lớn hơn - giúp giữ phí sân bay gần bằng mức năm 2016 theo giá trị thực trong suốt dự án mở rộng.
  • CAA đã hỗ trợ đàm phán thỏa thuận thương mại và dự kiến ​​sẽ tiến hành tham vấn cộng đồng về giải pháp này trong những tuần tới.

<

Giới thiệu về tác giả

Trưởng ban biên tập

Tổng biên tập Nhiệm vụ chính là Oleg Siziakov

Chia sẻ với...