Veling Hàng không của Ấn Độ Dương đang xâm nhập

Tập đoàn Veling hiện là tên tuổi hàng đầu trong lĩnh vực hàng không ở Ấn Độ Dương. Chủ tịch và MD đến từ Châu Phi và đặc biệt là Ấn Độ Dương. Nó được thành lập vào năm 2002 với sứ mệnh cung cấp các giải pháp sáng tạo và đáp ứng cho các đối tác hàng không bằng cách thu hút, trao quyền và giữ chân những nhân tài tốt nhất để xây dựng các mối quan hệ bền chặt và có lợi. Nó tập trung vào việc cho thuê, bán và tiếp thị lại các máy bay thương mại và máy bay phản lực điều hành, quản lý tài sản máy bay và tài chính có cấu trúc. Veling có trụ sở chính tại Mauritius với văn phòng tại Dubai.

Thuyền trưởng Seychellois David Savy, trước đây của Air Seychelles, là Chủ tịch của công ty tư nhân này và Nirvan Veerasamy là người sáng lập và Giám đốc điều hành của công ty. Ông có bề dày thành tích trong ngành với việc làm việc cho Singapore Airlines, Indian Airlines, Air India và Malaysia Airline trước khi trở thành Giám đốc điều hành của Air Mauritius.

Vijay Poonoosamy và Mario Schuler là Giám đốc không điều hành với Hitesh H. Patel là Giám đốc điều hành và Laurence Baron là Cố vấn cho Hội đồng quản trị.

Thuyền trưởng David Savy của Seychelles đã phục vụ trong Hội đồng quản trị từ năm 2006 và công ty này hiện đã phát triển trở thành nhà cho thuê máy bay quan trọng nhất từ ​​Châu Phi. Ngày nay, họ sở hữu 5 chiếc Airbus 380 cho Emirates thuê và 5 chiếc B777, XNUMX chiếc đang cho một hãng hàng không Nga thuê. Họ cũng sở hữu và vận hành một nhà ga tư nhân hiện đại nhất ở Mauritius và một FBO. Họ có một công ty kinh doanh máy bay phản lực tư nhân và máy bay công ty có trụ sở tại Dubai.

Được biết, việc thâm nhập vào thị trường cho thuê máy bay vẫn còn rất khó khăn và đối với những người dân đảo / Châu Phi để làm được điều đó đã là một kỳ tích. Veling cũng là một chuyên gia trong lĩnh vực tài chính có cấu trúc và chúng tôi đã có thể trong nhiều năm để huy động hàng tỷ đô la để tài trợ B777-300 và A380 từ các ngân hàng Nhật Bản cho khách hàng của mình
.
Họ cũng đã tìm thấy nhà cho một số lượng lớn máy bay thừa thuộc sở hữu của Singapore Airlines, bao gồm B777 và B747. Veling là duy nhất khi ba trong số bốn giám đốc đã thực sự làm giám đốc điều hành hãng hàng không và họ hiểu rõ hơn về nhu cầu cụ thể của khách hàng và những thách thức to lớn mà họ gặp phải.

Việc trở thành một công ty là một tin tốt từ lục địa châu Phi và bằng chứng rằng một nửa cơ hội cho chúng tôi những người dân trên đảo và châu Phi có thể chơi ở những giải hạng nhất theo đúng nghĩa của họ.