Hội nghị thượng đỉnh toàn cầu trình bày tầm nhìn cho tương lai của ngành hàng không

Phát biểu tại Abu Dhabi hôm nay tại Hội nghị thượng đỉnh toàn cầu của Hội đồng Du lịch và Lữ hành Thế giới, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Etihad Airways, James Hogan, nói với hơn 800 giám đốc điều hành du lịch cấp cao rằng các hãng hàng không kế thừa sẽ không thể tiến triển trừ khi họ thay đổi hoàn toàn cách thức hoạt động của họ. đã kinh doanh.

Bản đồ du lịch hàng không toàn cầu đang được vẽ lại khi các thị trường mới phát triển, các thị trường truyền thống suy giảm và ngành hàng không định hình lại chính nó để thích ứng với các điều kiện thay đổi, ông nói.

Ngoài những thách thức liên tục về bất ổn kinh tế và sự không chắc chắn xung quanh giá và nguồn cung nhiên liệu, ông Hogan cho biết tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của du lịch hàng không ở các thị trường như Ấn Độ, Châu Phi và Trung Đông có nghĩa là các hãng hàng không sẽ cần phải định hình lại mạng lưới của họ để thích ứng với lưu lượng thay đổi. chảy.

Ông cho biết một trong những khu vực phát triển nhanh nhất là Trung Đông, nơi các trung tâm mới lớn bao gồm Abu Dhabi đang phát triển để hỗ trợ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng trong khu vực Vùng Vịnh và kết nối cả thị trường mới và truyền thống.

Để tham gia vào thế giới du lịch hàng không mới, ông Hogan cho biết thế hệ tiếp theo của các hãng hàng không sẽ cần “tầm nhìn và sự sẵn sàng trở nên khác biệt”, nhằm cắt giảm chi phí, nâng cao năng suất và tìm cách tiếp cận các thị trường mới hợp lý.

“Các hãng hàng không trên toàn thế giới cần phải thích ứng với 'thế giới mới' và xác định và khai thác các thị trường tăng trưởng. Ngành công nghiệp phải tạo nguồn và đào tạo nhân viên cho sự tăng trưởng mới này, cũng như khám phá các cơ hội tăng trưởng hiệu quả về chi phí, ”ông Hogan nói.

Ông cho biết Etihad Airways 'đã tạo ra một mô hình kinh doanh ba viên mới, dựa trên tăng trưởng hữu cơ, quan hệ đối tác liên danh và đầu tư cổ phần thiểu số vào các hãng vận chuyển khác. Chiến lược này được củng cố bởi sự phát triển của Abu Dhabi như một trung tâm vận tải hàng không toàn cầu mới, kết nối mạng lưới các hãng hàng không đối tác.

Hiện tại, Etihad Airways có 42 thỏa thuận liên danh, cũng như đầu tư cổ phần vào bốn hãng hàng không: airberlin, Air Seychelles, Virgin Australia và Aer Lingus.

Các mối quan hệ đối tác này đã mang lại lợi ích đáng kể cho kết quả tài chính của Etihad Airways, với doanh thu của đối tác liên danh và cổ phần trong Quý 1 năm 2013 tăng 34% lên 182 triệu USD và đóng góp của đối tác chiếm 20% tổng doanh thu.

Ông Hogan cho biết: “Đề xuất đầu tư cổ phần của chúng tôi đảm bảo cam kết và nghĩa vụ từ cả hai hãng hàng không và hợp lý hóa việc gia nhập thị trường mới của chúng tôi, có khả năng chi trả và trong giới hạn đầu tư nước ngoài. Chiến lược này giúp chúng tôi tránh được quy trình kéo dài áp dụng cho việc sáp nhập và các khoản đầu tư lớn hơn, đồng thời cho phép chúng tôi tiếp tục mở rộng thông qua các thương hiệu toàn cầu đã được thiết lập và tôn trọng, đồng thời mang lại lợi ích tương hỗ cho các đối tác của chúng tôi, bao gồm quyền truy cập vào mạng lưới đang phát triển của chúng tôi và tiết kiệm đáng kể thông qua các hoạt động bao gồm chia sẻ tài nguyên và mua chung. ”

Ông Hogan cho biết chiến lược của Etihad Airways là tập trung vào các thị trường đang tăng trưởng và tiếp tục xây dựng “một“ Con đường tơ lụa ”mới kết nối các thị trường thông qua trung tâm Abu Dhabi.