Giá du lịch mùa hè ở Ý ngoài tầm kiểm soát

hình ảnh lịch sự của Gerhard Bogner từ | eTurboNews | eTN
hình ảnh lịch sự của Gerhard Bögner từ Pixabay
Được viết bởi Mario Masciullo - eTN Ý

Có một tình trạng khẩn cấp về giá trong lĩnh vực du lịch và lữ hành của Ý đang khiến nhu cầu đi lại rơi vào tình trạng khó khăn.

Nếu xu hướng đã rõ ràng trong những tháng gần đây, thì với việc mùa hè đang đến gần, sự pha trộn giữa lạm phát, chi phí nhiên liệu tăng và những bất ổn kinh tế đang lan rộng. giá du lịch mất kiểm soát.

Các hiệp hội người tiêu dùng thông qua báo chí nói chung đã gióng lên hồi chuông cảnh báo. Một nhóm 4 người sẽ phải từ bỏ trung bình một hoặc 2 ngày nghỉ mỗi tuần vào mùa cao điểm, nhấn mạnh phân tích ban đầu của Federconsumatori đăng trên nhật báo kinh tế Il Sole 24 Ore.

“Theo phân tích của chúng tôi về 3 loại kỳ nghỉ một tuần bên biển và trên núi (ở khách sạn 4 sao) và trên một chuyến du thuyền, chúng tôi đang nói đến nhiều hơn khoảng 800 euro so với năm ngoái,” Giovanna Capuzzo, phó giám đốc điều hành giải thích. Chủ tịch Federconsumatori.

Mùa hè này, trên thực tế, với lạm phát ở Ý vào tháng 8.3 đạt +XNUMX% trên cơ sở hàng năm và động lực đầu cơ bằng mọi giá, giá đã tăng vọt.

Du thuyền đắt tiền hơn và Phà xuống dốc

Từ vé máy bay (đắt hơn 30% so với năm 2022 trên thị trường nội địa và lên đến +45% trên thị trường quốc tế, theo Lastminute) cho đến việc tăng đối với du lịch trên biển (+46%) và tàu hỏa (+10), chi phí vận chuyển đã cũng tăng nghiêm trọng, theo dữ liệu hiệp hội.

Cụ thể, Federconsumatori đã xây dựng chi tiết trong báo cáo của mình – cho Il Sole – 3 đề xuất cho một kỳ nghỉ 7 ngày điển hình ở Ý. “So với năm 2022, những người chọn đi du thuyền sẽ chi tiêu nhiều hơn 21%, trong đó bản thân vé đã tăng 46%.

“Mức tăng là 17% cho các kỳ nghỉ ở một vùng biển nghỉ mát, chỉ riêng hạng mục khách sạn đã ghi nhận +28% hàng năm. Mức tăng đối với những người tập trung vào vùng núi được kiềm chế nhiều hơn: 9%, với các chuyến du ngoạn đánh dấu một trong những khoản chi tiêu tốn kém nhất (+15%).”

Mặt khác, giá phà đang giảm. “Chúng đã giảm đi rất nhiều,” Capuzzo nói, “Năm ngoái, các tuyến đường như Civitavecchia-Cagliari hay Genoa-Olbia đã đạt mức cao nhất là một nghìn euro. Vào năm 2023, nó cũng sẽ giảm một nửa. Đối với các chuyến tàu, mức tăng chỉ hơn 10%. Cuối cùng, nếu trong lĩnh vực khách sạn, mức tăng chung ước tính vào khoảng 8% (dữ liệu Istat, tháng 2023 năm 25) thì ở lĩnh vực cho thuê ngắn hạn, mức tăng thậm chí lên tới +30/XNUMX% so với năm ngoái.

Bước nhảy vọt trong các gói kỳ nghỉ

Đối với một hiệp hội người tiêu dùng khác, Codacons, việc tăng giá cũng sẽ rất quan trọng đối với tất cả các sản phẩm thực phẩm. Báo cáo, lấy từ tờ báo Il Giornale, báo hiệu sự gia tăng mạnh mẽ của kem (+22%/năm), nước giải khát (+17.1%) và bia (+15.5%).

Mặt khác, đối với các gói kỳ nghỉ, có một bước nhảy vọt 26.8% so với năm 2022. “Giá lưu trú tại khách sạn tăng 15.5%, làng nghỉ dưỡng và khu cắm trại tăng +7.4%, trong khi chi cho bữa tối tại nhà hàng là 5.9%. nhiều hơn, hiệp hội báo cáo.

Hơn nữa, theo Codacons, chi phí cho xe đạp tăng +4.8%, trong khi chi tiêu cho nhà có động cơ, đoàn lữ hành và xe kéo tăng 15.6%. “Lĩnh vực hàng hải bao gồm thuyền, động cơ gắn ngoài và thiết bị cho thuyền đã tăng 12.6%.”

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • Một nhóm 4 người sẽ phải bỏ trung bình một hoặc 2 ngày nghỉ mỗi tuần vào mùa cao điểm, nhấn mạnh phân tích ban đầu của Federconsumatori được công bố trên trang nhật báo Il Sole 24 Ore nền kinh tế.
  • “Theo phân tích của chúng tôi về 3 loại kỳ nghỉ một tuần bên biển và trên núi (ở khách sạn 4 sao) và trên một chuyến du thuyền, chúng tôi đang nói đến nhiều hơn khoảng 800 euro so với năm ngoái,” Giovanna Capuzzo, phó giám đốc điều hành giải thích. Chủ tịch Federconsumatori.
  • Từ vé máy bay (đắt hơn 30% so với năm 2022 trên thị trường nội địa và lên đến +45% trên thị trường quốc tế, theo Lastminute) cho đến việc tăng đối với du lịch trên biển (+46%) và tàu hỏa (+10), chi phí vận chuyển đã cũng tăng nghiêm trọng, theo dữ liệu hiệp hội.

<

Giới thiệu về tác giả

Mario Masciullo - eTN Ý

Mario là một người kỳ cựu trong ngành du lịch.
Kinh nghiệm của ông mở rộng trên toàn thế giới kể từ năm 1960 khi ở tuổi 21, ông bắt đầu khám phá Nhật Bản, Hồng Kông và Thái Lan.
Mario đã chứng kiến ​​Du lịch Thế giới phát triển đến nay và chứng kiến
phá hủy gốc rễ / chứng tích quá khứ của một số quốc gia ủng hộ hiện đại / tiến bộ.
Trong 20 năm qua, kinh nghiệm du lịch của Mario tập trung ở Đông Nam Á và muộn hơn là Tiểu lục địa Ấn Độ.

Một phần kinh nghiệm làm việc của Mario bao gồm nhiều hoạt động trong ngành Hàng không dân dụng
lĩnh vực này kết thúc sau khi tổ chức kik off cho Malaysia Singapore Airlines ở Ý với tư cách là Người định chế và tiếp tục trong 16 năm với vai trò Giám đốc Bán hàng / Tiếp thị Ý cho Singapore Airlines sau khi hai chính phủ chia tách vào tháng 1972 năm XNUMX.

Giấy phép Nhà báo chính thức của Mario do "Lệnh Quốc gia của Nhà báo Rome, Ý năm 1977 cấp.

Theo dõi
Thông báo cho
khách sạn
0 Nhận xét
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả nhận xét
0
Rất thích suy nghĩ của bạn, xin vui lòng bình luận.x
Chia sẻ với...