United Airlines hôm nay đã công bố kết quả tài chính quý 2020 năm XNUMX. Kể từ đầu cuộc khủng hoảng, công ty đã đi đầu trong ngành trong việc thực hiện chiến lược ba trụ cột là xây dựng và duy trì tính thanh khoản, giảm thiểu việc đốt tiền và thay đổi cơ cấu chi phí. Việc đạt được các mục tiêu này đã hỗ trợ hãng hàng không khả năng quản lý khủng hoảng tốt hơn hoặc tốt hơn các đối thủ cạnh tranh và đưa United trở thành người dẫn đầu ngành khi nhu cầu đi lại bằng máy bay tăng trở lại.

Ngoài ra, United kỳ vọng rằng hiệu suất doanh thu quý 26 sẽ là tốt nhất, ngay cả trong một môi trường lịch sử khó khăn, giữa các đối thủ mạng lớn của chúng tôi - khi tất cả họ đã báo cáo kết quả hàng quý của mình. Theo hầu hết các thước đo doanh thu, công ty dự kiến trên cơ sở hàng năm, với tổng doanh thu đơn vị của chúng tôi giảm 47%, doanh thu đơn vị hành khách giảm 50%, doanh thu hàng hóa tăng 45% và doanh thu khách hàng thân thiết giảm XNUMX%. đạt được những kết quả tốt hơn những kết quả mà mỗi đối thủ cạnh tranh kế thừa của chúng tôi đạt được.

“Sau khi thực hiện thành công chiến lược chống khủng hoảng ban đầu, chúng tôi đã sẵn sàng lật lại trang sau bảy tháng dành riêng cho việc phát triển và thực hiện các biện pháp phi thường và thường gây đau đớn, như chiêu mộ 13,000 thành viên trong nhóm, để sống sót qua cuộc khủng hoảng tài chính tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không ”Giám đốc điều hành Scott Kirby của United cho biết. “Mặc dù tác động tiêu cực của COVID-19 sẽ còn tồn tại trong thời gian tới, nhưng chúng tôi hiện đang tập trung vào việc định vị hãng hàng không này để phục hồi mạnh mẽ, điều này sẽ cho phép United đưa những nhân viên khó tính của chúng tôi trở lại làm việc và vươn lên trở thành hãng hàng không hàng đầu thế giới. ”

United CleanPlus: Giữ an toàn cho khách hàng và nhân viên của chúng tôi

Hợp tác với Cơ quan Dự án Nghiên cứu Quốc phòng Tiên tiến (DARPA) để nghiên cứu mức độ hiệu quả của cấu hình luồng không khí độc đáo trên máy bay có thể ngăn chặn sự lây lan của các hạt khí dung giữa hành khách và phi hành đoàn.
Chỉ hãng hàng không tối đa hóa hệ thống thông gió bằng cách chạy nguồn điện phụ trên máy bay chính trong toàn bộ quá trình lên và xuống máy bay, để khách hàng và phi hành đoàn của chúng tôi có được những lợi ích an toàn quan trọng do hệ thống lọc không khí dạng hạt (HEPA) hiệu quả cao mang lại.
Hãng hàng không đầu tiên của Hoa Kỳ công bố triển khai chương trình thử nghiệm thí điểm COVID-19 cho khách hàng đi trên chuyến bay của United từ Sân bay Quốc tế San Francisco (SFO) đến Hawaii.
Đã thêm Zoono Microbe Shield, một lớp phủ kháng khuẩn đã đăng ký EPA giúp hình thành liên kết lâu dài với các bề mặt và ức chế sự phát triển của vi khuẩn, vào các quy trình làm sạch và an toàn vốn đã nghiêm ngặt của hãng hàng không, đồng thời dự kiến sẽ bổ sung lớp phủ này cho toàn bộ đội tàu chính và tàu tốc hành trước đây cuối năm.
Kể từ khi COVID-19 bắt đầu, hãng hàng không lớn đầu tiên của Hoa Kỳ yêu cầu tiếp viên đeo khẩu trang trên máy bay và là hãng hàng không đầu tiên yêu cầu tất cả khách hàng đeo khẩu trang trên máy bay. Trong quý 360, yêu cầu về khẩu trang đã mở rộng để yêu cầu khách hàng phải đeo khăn che mặt tại hơn XNUMX sân bay nơi United hoạt động trên khắp thế giới, bao gồm các quầy và ki-ốt dịch vụ khách hàng của United, các địa điểm của United Club, cổng của United và khu vực nhận hành lý.
Ra mắt Trợ lý tự động của United, một chức năng trò chuyện mới cung cấp cho khách hàng tùy chọn không tiếp xúc để có quyền truy cập ngay vào thông tin về các quy trình vệ sinh và an toàn được áp dụng do dịch bệnh COVID-19.
Bắt đầu vệ sinh sàn bay cho phi công bằng công nghệ chiếu sáng Tia cực tím C (UVC) trên hầu hết các máy bay tại các sân bay trung tâm để khử trùng bên trong sàn đáp và tiếp tục cung cấp cho phi công một môi trường làm việc vệ sinh.

Trụ cột 1 – Nâng cao và duy trì tính thanh khoản

Kể từ tháng 22, công ty đã huy động được hơn XNUMX tỷ USD thông qua các đợt phát hành nợ thương mại, phát hành cổ phiếu và Đạo luật Hỗ trợ, Cứu trợ và An ninh Kinh tế do vi-rút Corona (“Đạo luật CARES”) cấp và cho vay Chương trình Hỗ trợ Tiền lương, cùng các hạng mục khác.
Tổng thanh khoản khả dụng của công ty¹ vào cuối quý 2020 năm 19.4 là khoảng XNUMX tỷ USD.
Tham gia vào giao dịch hỗ trợ lòng trung thành đầu tiên thuộc loại này, vay 6.8 tỷ USD được bảo đảm từ MileagePlus Holdings dưới dạng trái phiếu 3.8 tỷ USD và khoản vay có kỳ hạn 3.0 tỷ USD.
Đảm bảo khả năng vay 5.2 tỷ USD với Kho bạc Hoa Kỳ theo chương trình cho vay theo Đạo luật CARES từ nay đến tháng 2021 năm 7.5 và dự kiến có khả năng tăng khả năng vay lên XNUMX tỷ USD, tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ.
Đã ký thỏa thuận với CDB Aviation để tài trợ, thông qua giao dịch bán lại cho thuê, hai máy bay Boeing 787-9 và mười máy bay Boeing 737 MAX hiện đang tuân theo thỏa thuận mua bán giữa United và Công ty Boeing.

Trụ cột 2 – Giảm thiểu đốt tiền mặt

Giảm tổng chi phí vận hành 59% so với quý 2019 năm XNUMX. Không bao gồm các khoản phí đặc biệt², giảm chi phí hoạt động 48% so với quý 2019 năm XNUMX.
Đạt được mục tiêu đốt tiền trung bình hàng ngày³ trong quý thứ ba là 21 triệu đô la cộng với 4 triệu đô la thanh toán nợ gốc và thanh toán thôi việc trung bình mỗi ngày, so với mức đốt tiền mặt trung bình hàng ngày trong quý hai là 37 triệu đô la cộng với 3 triệu đô la thanh toán nợ gốc và thanh toán thôi việc mỗi ngày.

Trụ cột 3 – Thay đổi cấu trúc chi phí

Giảm chi phí hoạt động phi lao động, không bao gồm các khoản phí đặc biệt và khấu hao, xuống 63% trong quý 70, so với mức giảm công suất là XNUMX%.
Tái cơ cấu và giảm đáng kể chức năng quản lý và hành chính của chúng tôi. Những mức giảm này dự kiến sẽ phần lớn là vĩnh viễn, ngay cả khi nhu cầu phục hồi.
Đạt được thỏa thuận mang tính bước ngoặt với nhóm thí điểm nhằm tránh tình trạng nghỉ việc tạm thời bằng cách đảm bảo sự linh hoạt trong giờ làm việc, đồng thời đạt được thỏa thuận cung cấp lộ trình nghỉ hưu sớm và giảm chi phí thông qua các chương trình nghỉ phép tự nguyện. Những thỏa thuận này giúp công ty phục hồi nhanh chóng khi nhu cầu quay trở lại.
Đã tạo ra một chương trình với Hiệp hội Tiếp viên Hàng không (AFA) nhằm giảm 3,300 tiếp viên hàng không phải nghỉ phép đồng thời cho phép công ty phản ứng nhanh hơn với những thay đổi của mạng lưới.
Hiệp hội thợ máy và công nhân hàng không vũ trụ quốc tế (IAM) đại diện cho nhân viên thông qua một thỏa thuận khuyến khích nhân viên nghỉ phép.
Làm việc với công đoàn đại diện cho những người điều phối để giảm thời gian nghỉ phép và tạo sự linh hoạt về nhân sự khi nhu cầu quay trở lại thông qua một thỏa thuận cho phép những người điều phối tự nguyện giảm lịch làm việc của họ.
Cung cấp cho nhân viên các gói nghỉ việc tự nguyện toàn diện, gói nghỉ hưu và/hoặc thời gian nghỉ phép kéo dài với khoảng 9,000 nhân viên chọn tham gia.

Kết quả tài chính Quý III

Công ty lỗ ròng 1.8 tỷ USD và lỗ ròng đã điều chỉnh⁴trị giá 2.4 tỷ USD.
Tổng doanh thu hoạt động giảm 78% so với cùng kỳ năm trước, do công suất giảm 70% so với cùng kỳ năm trước.
Doanh thu từ hành khách giảm 84% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mở rộng lợi ích của khách hàng

Là hãng hàng không đầu tiên trong số các hãng hàng không toàn cầu của Hoa Kỳ loại bỏ vĩnh viễn phí thay đổi đối với tất cả vé hạng phổ thông tiêu chuẩn và vé khoang cao cấp để đi du lịch trong Hoa Kỳ. Và bắt đầu từ ngày 1 tháng 2021 năm XNUMX, bất kỳ khách hàng nào của United đều có thể bay dự bị miễn phí trên chuyến bay khởi hành vào ngày đi du lịch của họ bất kể loại vé hoặc hạng dịch vụ.
Hãng hàng không đầu tiên của Hoa Kỳ giới thiệu Hướng dẫn du lịch điểm đến, một công cụ bản đồ tương tác mới trên unity.com và ứng dụng di động United cho phép khách hàng lọc và xem các hạn chế đi lại liên quan đến COVID-19 của các điểm đến.
Hãng hàng không đầu tiên của Hoa Kỳ giới thiệu tính năng bản đồ tương tác cho khách hàng trên unity.com, được cung cấp bởi Google Flight Search Enterprise Technology, để dễ dàng so sánh và mua các chuyến bay dựa trên thành phố khởi hành, ngân sách và loại địa điểm. Khách hàng có thể đồng thời so sánh chuyến đi đến nhiều điểm đến khác nhau chỉ bằng một tìm kiếm.
Công bố kế hoạch tiếp tục lắp đặt Polaris Business Class trên đội bay Boeing 787.

Tưởng tượng lại mạng lưới tuyến đường của chúng tôi

Công bố 28 đường bay nội địa mới và 9 đường bay quốc tế mới.
Tiếp tục dịch vụ bay thẳng trên 146 tuyến nội địa.
Tiếp tục và/hoặc triển khai dịch vụ trên 78 đường bay quốc tế đến 33 điểm đến tại 18 quốc gia trên thế giới, bao gồm: Aruba, Bỉ, Brazil, Canada, Trung Quốc, Costa Rica, Cộng hòa Dominica, El Salvador, Polynesia thuộc Pháp (Tahiti), Guatemala, Honduras , Ấn Độ, Ireland, Jamaica, Philippines, Singapore, Hàn Quốc và Thụy Sĩ.
So với tháng 127, United đã có thêm dịch vụ bay thẳng tại 29 thị trường nội địa và 157 thị trường quốc tế trong tháng 57, thêm 151 thị trường trong nước và 80 thị trường quốc tế trong tháng XNUMX, thêm XNUMX thị trường trong nước và XNUMX thị trường quốc tế trong tháng XNUMX.
Công bố tăng dịch vụ đến Trung Quốc từ hai lên bốn chuyến bay hàng tuần giữa San Francisco và Sân bay Quốc tế Phố Đông của Thượng Hải. Sau khi dịch vụ hoạt động trở lại, United sẽ là hãng hàng không duy nhất của Hoa Kỳ bay thẳng đến Trung Quốc đại lục.
Công bố kế hoạch mở rộng mạng lưới đường bay toàn cầu với dịch vụ bay thẳng mới đến Ghana, Hawaii, Ấn Độ, Nigeria và Nam Phi. Với những tuyến đường mới này, United sẽ cung cấp nhiều dịch vụ bay thẳng đến Ấn Độ và Nam Phi hơn bất kỳ hãng vận tải nào khác của Hoa Kỳ và vẫn là hãng vận chuyển lớn nhất giữa lục địa Hoa Kỳ và Hawaii.
Đã công bố kế hoạch bổ sung tối đa 28 chuyến bay thẳng hàng ngày vào mùa đông này, kết nối khách hàng ở Boston, Cleveland, Indianapolis, Milwaukee, New York/LaGuardia, Pittsburgh và Columbus, Ohio đến bốn điểm đến nổi tiếng ở Florida.
Đã công bố kế hoạch bay khoảng 40% toàn bộ lịch trình vào tháng 2020 năm XNUMX so với tháng XNUMX năm ngoái.
Tăng doanh thu vận chuyển hàng hóa lên 50% bằng cách tận dụng các chuyến bay quốc tế và triển khai các sứ mệnh chiến lược chỉ vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Thực hiện phần việc của chúng tôi để giúp chống lại COVID-19 kể từ khi cuộc khủng hoảng bắt đầu

Đặt hơn 2,900 chuyến bay miễn phí cho các chuyên gia y tế để hỗ trợ ứng phó với dịch bệnh COVID-19 tại New Jersey/New York và California.
Hơn 19.2 triệu dặm do các thành viên MileagePlus quyên góp và 7.6 triệu dặm do United tài trợ để giúp các tổ chức cung cấp cứu trợ trong thời kỳ dịch bệnh COVID-19.
Đã quyên góp gần 1.2 triệu pound thực phẩm từ các phòng chờ của United Polaris, các địa điểm của United Club và bếp ăn phục vụ cho các ngân hàng thực phẩm địa phương và các tổ chức từ thiện.
Hơn 7,500 chiếc khẩu trang được làm từ đồng phục nhân viên chưa qua sử dụng.
Hơn 800 gallon nước rửa tay do nhân viên United sản xuất ở San Francisco để nhân viên United sử dụng.
Tặng 15,000 chiếc gối, 2,800 bộ dụng cụ tiện ích và 5,000 sản phẩm tự chăm sóc cho các tổ chức từ thiện và nơi tạm trú cho người vô gia cư.
Hơn 2.2 triệu pound thực phẩm và đồ gia dụng đã được nhân viên của United chế biến tại Ngân hàng Thực phẩm Houston.
Đã vận chuyển hơn 146.8 triệu pound thiết bị y tế và thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) và 3.1 triệu pound vật tư để hỗ trợ quân đội.
Hơn 2,400 nhân viên United trên toàn thế giới đã tình nguyện tham gia với hơn 33,400 giờ phục vụ.
United bắt đầu vận hành một phần đội máy bay Boeing 777 và 787 của mình dưới dạng máy bay thuê chở hàng chuyên dụng, kể từ ngày 19 tháng 6,500, để vận chuyển hàng hóa đến và đi từ các trung tâm của Hoa Kỳ cũng như các địa điểm kinh doanh quốc tế quan trọng. Kể từ đó, chúng tôi đã khai thác hơn 223 chuyến bay chỉ chở hàng hóa và vận chuyển hơn XNUMX triệu pound hàng hóa đa dạng.
Thông qua sự kết hợp giữa các chuyến bay chỉ chở hàng hóa và các chuyến bay chở khách, United đã vận chuyển hơn 401 triệu pound hàng hóa, bao gồm 154 triệu pound các lô hàng quan trọng, như bộ dụng cụ y tế, PPE, dược phẩm và thiết bị y tế, và hơn 3 triệu pound thư quân sự và các gói hàng.