- Vương quốc Ả Rập Xê Út bắt đầu chào đón khách du lịch nước ngoài vào tháng 2019 năm 49 bằng việc ban hành chế độ thị thực mới cho XNUMX quốc gia.
- Tham vọng của Thái tử Ả Rập Saudi Mohammad bin Salman là thoát khỏi nền kinh tế phụ thuộc vào dầu mỏ và đưa du lịch trở thành trụ cột chính.
- Hãng hàng không flyadeal đang làm việc như thế nào để đáp ứng thách thức đó sau COVID-19.
Richard Maslen của CAPA Live đã nói chuyện với Con Korfiatis, Giám đốc điều hành của hãng hàng không Ả Rập Saudia, hãng hàng không mới nhất của Trung Đông có trụ sở tại Jeddah, bắt đầu hoạt động vào năm 2017. Họ đã thảo luận về sự thay đổi trọng tâm của đất nước đối với du lịch, đáp ứng những thách thức của COVID- 19, và cách một hãng hàng không trẻ có thể giúp quốc gia đạt được các mục tiêu hàng không của mình. Sau đây là bản ghi của cuộc thảo luận của họ.
Richard Malen:
Chào mừng bạn đến với cuộc phỏng vấn Giám đốc điều hành hãng hàng không mới nhất này như một phần của chuỗi CAPA Live. Hôm nay, tôi sẽ nói chuyện với Con Korfiatis, Giám đốc điều hành của flyadeal, một hãng hàng không Ả Rập Saudi đó là một phần của Tập đoàn Saudi. Con, chào mừng đến với CAPA Live.
Con Korfiatis:
Chào, Rich. Bạn đang làm gì? Rất vui khi gặp bạn.
Richard Malen:
Tôi ổn. Cảm ơn bạn. Vì vậy, trong 30 phút tới, chúng ta sẽ trò chuyện một chút về hàng không ở Ả Rập Xê Út. Nói về tầm nhìn của Ả Rập Xê Út là mở cửa nền kinh tế của mình hơn, cho phép nhiều du khách hơn và chỉ cần đa dạng hóa hoạt động kinh doanh dựa trên dầu mỏ và tài nguyên mà trước đây họ đã có. Chúng ta sẽ có một cuộc trò chuyện nhỏ với Con về flyadeal, sự thành lập của nó, cách nó phát triển và cách COVID đã ảnh hưởng đến kế hoạch của nó và cách nó nhìn vào tương lai khi sự ổn định quốc tế trở lại và các hãng hàng không được phép phát triển trở lại. Vì vậy, Ả Rập Saudi từng là một quốc gia thực sự khó tiếp cận, rất hạn chế với chính sách thị thực của mình. Nhưng du lịch hiện là một trụ cột chính trong chiến lược cải cách đầy tham vọng của Thái tử Ả Rập Xê-út Mohammad bin Salman để thoát khỏi nền kinh tế phụ thuộc vào dầu mỏ.
Vương quốc này đã mở cửa đón khách du lịch nước ngoài vào tháng 2019 năm 49 bằng cách tung ra một chế độ thị thực mới cho 10 quốc gia. Và ông muốn lĩnh vực này đóng góp 2030% tổng sản phẩm quốc nội vào năm XNUMX. Đây là những bước đi táo bạo từ một thị trường mà rất nhiều người có nhiều định kiến về nó. Vì vậy, Con, chỉ để bắt đầu, sẽ rất tốt nếu bạn có được một chút bối cảnh về cách mà tất cả mọi thứ đã hoạt động như thế nào. Đó là những ngày đầu trước khi COVID xuất hiện, nhưng chắc hẳn đã có một số dấu hiệu cho thấy bạn đang bắt đầu xem liệu thị trường có mở cửa hay không.
Con Korfiatis:
Chắc chắn rồi. Lời giới thiệu hay, Giàu có. Hãy nhìn xem, khoảng thời gian đáng kinh ngạc khi ở đây, và thực sự đó là một yếu tố thu hút lớn đối với tôi khi đến Ả Rập Xê-út và nhìn vào cơ hội bay lượn và biến nó thành hiện thực. Tôi nghĩ, như bạn nói, trong lịch sử, vương quốc này có một chút đóng cửa, chắc chắn là đóng cửa cho du lịch, mở cửa kinh doanh nhưng tôi đoán theo một kiểu hạn chế nào đó hoặc có thể chỉ là các cơ hội kinh doanh không ở đó theo cách tương tự. Mặc dù vậy, một nền kinh tế chủ yếu dựa vào tài nguyên và vẫn còn một chặng đường dài phía trước. Nó đang tìm kiếm lâu dài hơn và nói, "Chà, được rồi, chúng ta cần làm gì nữa để có khả năng tồn tại lâu dài?" Và thực sự đây là một đất nước ngoài giàu tài nguyên còn giàu có rất nhiều thứ khác nữa.
Nó có một số địa điểm và địa điểm hoàn toàn ngoạn mục để ghé thăm. Nó có một đại dương tráng lệ, nó có núi, nó có những vùng của đất nước có tuyết Tin hay không. Bạn có một số địa điểm tráng miệng tuyệt vời và kiến trúc và lịch sử ở đó. Và thực sự còn có các ngành công nghiệp khác để khai thác. Bạn có một lượng lớn dân số. Chúng tôi có dân số trong nước lớn nhất trong GCC. Nó được giáo dục rất tốt và có trình độ và chắc chắn một số ngành công nghiệp khác có thể tồn tại và phát triển ở đây. Tôi nghĩ rằng những thứ ban đầu mà chúng tôi nghe nói về bên ngoài khá liên quan đến cơ sở hạ tầng và du lịch, và điều đó thật tuyệt vời bởi vì rõ ràng, chúng tôi cần tạo điều kiện cho mọi người có thể đến và khám phá và kinh doanh ở đây, hoặc đi nghỉ ở đây hoặc đến đây vì mục đích tôn giáo hoặc bất kỳ lý do nào khác trừ khi bạn chọn đến. Và những cơ hội đó sẽ được khai thác.
Tôi đoán, trước COVID, lý do mà flyadeal ra đời là Tập đoàn Ả Rập Xê-út đã nhìn thấy khoảng trắng cho một hãng hàng không giá rẻ thực sự ở vương quốc này. Và tôi có thể nói rằng trong khu vực, Trung Đông hơi khan hiếm loại mô hình chi phí thấp mà bạn thấy rất phổ biến và đã tạo ra sự thâm nhập thị trường đáng kể như vậy ở những nơi như Châu Âu và Châu Mỹ và Đông Á và xung quanh khu vực này, vẫn chưa nhiều. Và rất tham vọng, năng nổ, và chắc chắn cần cơ sở hạ tầng và giao thông vận tải để bắt kịp với điều đó. Nếu không, họ sẽ không bao giờ cung cấp những con số mà họ muốn đạt được vào năm 2030.
Vì vậy, chúng tôi đang bay, chúng tôi đã bước sang tuổi thứ ba vào tháng 17 năm ngoái, vì vậy chúng tôi vẫn còn là một hãng hàng không trẻ. Chúng tôi bắt đầu xuất xưởng vào cuối năm 11, vào ngày Quốc khánh khi chúng tôi bắt đầu dịch vụ và rất nhanh chóng phát triển lên 320 máy bay Airbus 19ceo mới. Chúng tôi đã bị đình trệ một chút kể từ đó, một phần do sự thay đổi về hướng cơ thể hẹp vào năm '20, điều này đã làm chậm khả năng nhanh chóng đưa thêm một số máy bay của chúng tôi. Và sau đó vào năm XNUMX, nơi chúng tôi hy vọng sẽ phát triển khá mạnh mẽ về tốc độ tăng trưởng đội tàu và các điểm đến, nó đã không xảy ra do cuộc khủng hoảng mà chúng tôi đang sống hiện tại. Và chúng tôi vẫn không thực sự chắc chắn khi nào chúng tôi sẽ hoàn toàn vượt qua. Vì vậy, có lẽ chỉ để tổng kết lại nơi chúng ta đã đạt được trong ba năm đó.
Vì vậy, hôm nay khi chúng tôi đứng với 12 chiếc máy bay, chúng tôi đã có NEO đầu tiên của mình vào năm ngoái, chúng tôi sắp đạt được cột mốc 10 triệu hành khách về số lượng người mà chúng tôi đã chở. Chúng tôi vẫn là một nhà khai thác trong nước, nhưng chúng tôi có những thiết kế để trở thành quốc tế trong năm nay. Vì vậy, trong nước và chúng tôi đã trở thành hãng hàng không lớn thứ hai trong nước, điều này thực sự trong khoảng thời gian mà chúng tôi đã có mặt thực sự là một kỳ tích đáng kinh ngạc. Và một minh chứng cho việc thị trường đang thực sự sẵn sàng cho một sản phẩm giá rẻ thực sự và được công chúng đón nhận.
Richard Malen:
Nó thực sự thú vị Con. Và rõ ràng, bạn đã đề cập đến một sự tăng trưởng lớn và nhìn rất tích cực, rõ ràng là sự khởi đầu của năm 2020 khiến mọi người rất sốc, không ai lường trước được điều gì đã xảy ra. Điều này đã ảnh hưởng đến bạn như thế nào? Và Ả Rập Xê Út đã làm việc như thế nào để thực sự quản lý sự lây lan của COVID?
Con Korfiatis:
Không có cuốn sách nào về những gì chúng ta đã trải qua vào năm 2020, và thế giới đã phải đổi mới, thích nghi và thực sự nhanh nhẹn khi cân nhắc những mối nguy hiểm đang phải đối mặt về cách bạn ... Chà, tôi đoán với tư cách là một con người, nhưng cũng là một địa lý và kinh doanh cũng vậy, chúng tôi không hơn hoặc kém hơn bất kỳ nơi nào khác. Chúng tôi đã đóng cửa hoàn toàn vào cuối tháng Ba. Nó bắt đầu bị khóa quốc tế. Đó là tôi nghĩ về tuần thứ ba của tháng Ba và thậm chí không một tuần sau, chúng tôi cũng bị khóa trong nước. Vì vậy, tất cả các chuyến bay đến và ra khỏi vương quốc và nội địa trong vương quốc và tất cả các phương tiện giao thông công cộng đã ngừng hoạt động hiệu quả trong một đêm, và điều đó kéo dài trong khoảng hai tháng rưỡi trong nước vào ngày 31 tháng XNUMX, chúng tôi được phép quay trở lại nội địa. Nhưng ngay trước khi tôi đến giai đoạn đó, tôi nghĩ rằng trong giai đoạn bế tắc đó, nó khá nghiêm trọng.
Và chúng tôi đã có lệnh giới nghiêm, mọi người không thể đi quá hai km từ cơ sở nhà và rất nhiều biện pháp mà bạn đã thấy ở nhiều nơi trên thế giới. Vương quốc di chuyển nhanh chóng, nhanh chóng và khá thận trọng về các biện pháp được áp dụng. Và thực sự, tôi nghĩ rằng kết quả to lớn và số liệu thống kê COVID thấp mà chúng tôi đã có ở đây kể từ năm ngoái là minh chứng cho những biện pháp đó là phù hợp nhiều như chúng có thể gây khó chịu theo quan điểm kinh doanh và các quan điểm khác nơi mọi người Ví dụ, là những khách du lịch thực sự đam mê ở đây, và hoàn toàn bị giam cầm với một thứ gì đó khá xa lạ ở địa phương, vì vậy chúng tôi đã phải vượt qua giai đoạn đó. Một cách thận trọng, các chuyến bay nội địa đã được giới thiệu trở lại vào cuối tháng Năm. Chúng tôi đã có các biện pháp COVID, chúng tôi vẫn làm trên tàu. Trong trường hợp của chúng tôi với tư cách là nhà điều hành thân hẹp, chúng tôi không được phép bán ghế giữa và trên các chuyến bay thân rộng, họ không thể bán ghế bên cạnh ghế đã bán.
Và do đó, đã có những hạn chế trên tàu. Rõ ràng là có các biện pháp xung quanh chính các sân bay và cách bạn ra vào thông qua các trạm kiểm soát khác nhau, và các sân bay bị hạn chế về vị trí. Chúng tôi chỉ được phép quay lại 20% tần suất lúc ban đầu và con số này đang tăng dần lên. Vì vậy, đó là một giới thiệu chậm, nhưng đáng chú ý, những gì chúng tôi nhận thấy là một sự thèm muốn rất mạnh mẽ đối với du lịch trong nước. Việc kinh doanh trở lại, giao thông tôn giáo vẫn giảm sút vì các địa điểm tôn giáo chính ở phía bên của đất nước chúng tôi đang sống vẫn bị đóng cửa. Vì vậy, ban đầu nó là kinh doanh, có một chút [không nghe được 00:08:42] quay trở lại và thú vị là sự phát triển của kinh doanh du lịch trong nước khi mọi người không thể đi du lịch quốc tế. Và rất nhanh sau đó khoảng một năm, chúng tôi đã quay trở lại ít nhất là trong trường hợp của flyadeal với khoảng 90% tần số mà chúng tôi đã làm trước đây.
Và kể từ ngày đầu tiên, thực sự thông qua sự tích lũy đó, các chuyến bay của chúng tôi đã kín chỗ. Chúng tôi lấp đầy chỗ được phép bán và đó không chỉ là kinh nghiệm của chúng tôi mà còn là trải nghiệm của các hãng hàng không địa phương khác. Đó là một thị trường nội địa rất mạnh mẽ. Và trong trường hợp của chúng tôi, chúng tôi may mắn rằng chúng tôi chỉ là một nhà điều hành trong nước trước khi đóng cửa. Chúng tôi đã không tham gia một hành trình quốc tế cũng như không có một phần đáng kể trong đội bay của chúng tôi dành riêng cho quốc tế. Vì vậy, chúng tôi đã làm rất tốt trong một môi trường rất, rất khó khăn, đến mức mà flyadeal đã duy trì đội ngũ nhân sự đầy đủ của mình vượt qua khủng hoảng, giữ cho mọi người có việc làm và khiến mọi người bận rộn. Và chúng tôi rất may mắn khi được tham gia vào một thị trường và một nhà điều hành tầm cỡ mà chúng tôi có thể đạt được điều đó, vì vậy chúng tôi rất vui. Chúng tôi đang mong chờ một số người sáng giá nhất trong năm nay, nhưng vẫn còn hơi sớm để nói.
