Theo Hiệp hội các đại lý du lịch bán lẻ (TFC), một tư vấn về sản phẩm của GDS chỉ ra rằng một số mã thuế, phí, lệ phí (TFC) của IATA sẽ được sử dụng “ban đầu để thu phí thẻ tín dụng”. ARTA).
Vào ngày 5 tháng 2009 năm XNUMX, Travelport đã đưa ra lời khuyên về sản phẩm cho khách hàng Worldspan của mình thông báo rằng các khoản phí này sẽ được thu trong các giao dịch GDS khác nhau, chúng sẽ dành cho phụ phí / phí thẻ tín dụng và chúng sẽ không được hoàn lại, trong số các thuộc tính khác .
“Điều này chắc chắn làm dấy lên lo ngại rằng các hệ thống phân phối và dàn xếp trong ngành, bao gồm cả GDS, có thể đã trực tiếp tham gia vào các cuộc trò chuyện và thỏa thuận với một hoặc nhiều nhà cung cấp dịch vụ để lập trình cho chức năng này. Alexander Anolik, cố vấn pháp lý của ARTA cho biết, rất khó có khả năng những cải tiến hệ thống lớn như vậy được thực hiện theo lệnh của một hãng vận tải duy nhất ”.
ARTA lo ngại rằng với chức năng như vậy, có thể mở đường cho ARC và / hoặc chính GDS trở thành đơn vị xử lý thẻ tín dụng với sự hỗ trợ tài chính của cả hãng hàng không và đại lý du lịch. Việc giảm chi phí xử lý cho các hãng hàng không sẽ trở thành một chi phí mới cho các đại lý.
ARTA cũng bày tỏ lo ngại rằng đề xuất sử dụng TFC để thu phí dịch vụ đại lý tùy chọn, như một phần của giao dịch vé điện tử, đã bị các nhà cung cấp ARC, những người tham gia Thỏa thuận báo cáo giữa Ban Cố vấn và Đại lý phản đối do “nguồn lực , các vấn đề về nhân sự và tạo điều kiện. ” Tuy nhiên, đáng ngạc nhiên là dường như không có vấn đề nào được nêu ra về việc thu các khoản phí tương tự như một phần của việc bán vé khi người hưởng lợi là hãng hàng không.
ARTA sẽ đệ đơn khiếu nại trong tuần này với Bộ Tư pháp Hoa Kỳ để điều tra xem các hãng hàng không có được tạo cơ hội và địa điểm để cùng nhau thảo luận về kế hoạch tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu phí và ý định áp đặt các khoản phí thẻ tín dụng đó hay không.
