Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cảnh báo rằng số tiền dành cho việc hồi hương của các hãng hàng không bị chính phủ phong tỏa đã tăng hơn 25% (394 triệu USD) trong sáu tháng qua. Tổng số tiền bị chặn hiện được kiểm đếm ở mức gần 2.0 tỷ đô la.

IATA kêu gọi các chính phủ dỡ bỏ mọi rào cản đối với các hãng hàng không chuyển doanh thu từ việc bán vé và các hoạt động khác về nước, phù hợp với các thỏa thuận quốc tế và nghĩa vụ hiệp ước.

IATA cũng đang tiếp tục kêu gọi Venezuela giải quyết khoản tiền 3.8 tỷ đô la của các hãng hàng không đã bị chặn hồi hương kể từ năm 2016 khi chính phủ Venezuela cho phép lần cuối cho phép hồi hương hạn chế các khoản tiền.

“Việc ngăn cản các hãng hàng không chuyển tiền về nước có vẻ là một cách dễ dàng để bù đắp cho các kho bạc đã cạn kiệt, nhưng cuối cùng thì nền kinh tế địa phương sẽ phải trả giá đắt. Không doanh nghiệp nào có thể duy trì việc cung cấp dịch vụ nếu họ không được trả tiền và điều này cũng không khác gì đối với các hãng hàng không. Liên kết hàng không là một chất xúc tác kinh tế quan trọng. Willie Walsh, Tổng giám đốc của IATA cho biết, việc cho phép chuyển doanh thu về nước một cách hiệu quả là điều tối quan trọng đối với bất kỳ nền kinh tế nào để duy trì kết nối toàn cầu với các thị trường và chuỗi cung ứng.

Các quỹ hàng không đang bị chặn hồi hương tại hơn 27 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Năm thị trường hàng đầu có quỹ bị phong tỏa (không bao gồm Venezuela) là:

Nigeria: 551 triệu USD
Pa-ki-xtan: 225 triệu USD
Bangladesh: 208 triệu USD
Liban: 144 triệu USD
Algérie: 140 triệu USD

Nigeria

Tổng số tiền hàng không bị chặn hồi hương ở Nigeria là 551 triệu đô la. Các vấn đề về hồi hương nảy sinh vào tháng 2020 năm XNUMX khi nhu cầu ngoại tệ trong nước vượt quá nguồn cung và các ngân hàng của quốc gia này không thể phục vụ việc hồi hương tiền tệ.

Bất chấp những thách thức này, các nhà chức trách Nigeria đã hợp tác với các hãng hàng không và cùng với ngành công nghiệp đang nỗ lực tìm ra các biện pháp để giải phóng các khoản tiền có sẵn.

“Nigeria là một ví dụ về cách sự tham gia của chính phủ và ngành công nghiệp có thể giải quyết các vấn đề về quỹ bị chặn. Làm việc với Hạ viện Nigeria, Ngân hàng Trung ương và Bộ trưởng Bộ Hàng không dẫn đến việc giải ngân 120 triệu đô la để hồi hương với lời hứa sẽ giải ngân thêm vào cuối năm 2022. Tiến bộ đáng khích lệ này chứng tỏ rằng, ngay cả trong những hoàn cảnh khó khăn, vẫn có thể tìm ra các giải pháp để giải tỏa các khoản tiền bị tắc và đảm bảo kết nối quan trọng , ”Kamil Al-Awadhi với tư cách là Phó Chủ tịch Khu vực Châu Phi và Trung Đông cho biết.

Venezuela

Các hãng hàng không cũng đã khởi động lại các nỗ lực để thu hồi 3.8 tỷ đô la doanh thu hàng không chưa được hồi hương ở Venezuela. Không có sự chấp thuận nào về việc hồi hương các quỹ hàng không này kể từ đầu năm 2016 và khả năng kết nối với Venezuela đã bị thu hẹp đối với một số hãng hàng không bán vé chủ yếu ở nước ngoài. Trên thực tế, từ năm 2016 đến 2019 (năm bình thường cuối cùng trước COVID-19), khả năng kết nối đến/từ Venezuela đã giảm mạnh 62%.

Venezuela hiện đang tìm cách thúc đẩy du lịch như một phần trong kế hoạch phục hồi kinh tế sau đại dịch COVID-19 và đang tìm kiếm các hãng hàng không khởi động lại hoặc mở rộng dịch vụ hàng không đến/từ Venezuela.

Thành công sẽ có nhiều khả năng hơn nếu Venezuela có thể tạo niềm tin vào thị trường bằng cách nhanh chóng giải quyết các khoản nợ trong quá khứ và đưa ra những đảm bảo chắc chắn rằng các hãng hàng không sẽ không gặp phải bất kỳ sự tắc nghẽn nào đối với việc hồi hương vốn trong tương lai.  