Các hãng hàng không kêu gọi hoàn lại tiền, gia hạn thời hạn voucher cho các chuyến bay bị đại dịch hủy

• Báo cáo Người tiêu dùng & PIRG kêu gọi các hãng hàng không hoàn lại tiền đầy đủ cho các chuyến bay bị hủy trong đại dịch khi sắp hết hạn voucher
• Các nhóm kêu gọi các hãng hàng không gia hạn ngày hết hạn voucher đến ít nhất là cuối năm 2022
• Bức thư của các nhóm người tiêu dùng lưu ý rằng các khiếu nại lên Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ về việc hoàn tiền của các hãng hàng không đã tăng vọt trong năm qua

Nhân dịp kỷ niệm một năm ngày khóa COVID-19 trên toàn quốc đang đến gần, Consumer Reports và US PIRG đã gửi thư tới 2022 hãng hàng không nội địa hôm nay kêu gọi họ hoàn tiền đầy đủ cho những người tiêu dùng có chuyến bay bị hủy hoặc bị ảnh hưởng bởi đại dịch. Ít nhất, các nhóm người tiêu dùng đang kêu gọi các hãng hàng không gia hạn ngày hết hạn cho các voucher mà họ đã phát hành cho các chuyến bay bị hủy đến cuối năm XNUMX hoặc lâu hơn.

William J. McGee, Cố vấn Hàng không cho biết: “Hàng triệu người Mỹ đã đặt các chuyến bay có thiện chí vào năm 2020 đã bị ngăn cản bay do chính phủ khóa cửa và lo ngại về an toàn do đại dịch toàn cầu xảy ra trong một thế kỷ”. Consumer Reports. “Ngành công nghiệp hàng không đã nhận được sự hỗ trợ rất hào phóng từ những người đóng thuế trong khi cố gắng trang bị cho khách hàng của mình và coi những đồng đô la khó kiếm được của họ là khoản cho vay không tính lãi. Đã đến lúc cung cấp cho người tiêu dùng khoản tiền hoàn lại quá hạn lâu dài mà họ xứng đáng nhận được. "

Bức thư của các nhóm người tiêu dùng ghi rằng các khiếu nại lên Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ về việc hoàn tiền cho các hãng hàng không đã tăng vọt trong năm qua. Trong năm 2019, người tiêu dùng đã gửi tổng cộng 1,574 đơn khiếu nại về việc hoàn tiền tới DOT. Năm ngoái, con số đó đã tăng gấp 57 lần lên 89,518 đơn khiếu nại hoàn tiền.

Báo cáo Người tiêu dùng đã được liên hệ với nhiều khách hàng thất vọng rằng họ không thể nhận được tiền hoàn lại trong thời gian khóa cửa và những người lo ngại rằng họ có thể không thể đi du lịch trước khi phiếu mua hàng hết hạn. Một phân tích của TripAction, một công ty quản lý du lịch dành cho doanh nghiệp, cho thấy 55% phiếu mua hàng chưa sử dụng sẽ hết hạn vào năm 2021 và 45% sẽ hết hạn vào năm 2022.

Nhiều hành khách đã bị ngăn cản bay vì những hạn chế của chính phủ, thông báo y tế công cộng hoặc tình trạng y tế nghiêm trọng khiến việc bay trong thời kỳ đại dịch không an toàn. Quá nhiều chuyến đi mà họ đã đặt trước sẽ không bao giờ xảy ra, do việc hủy bỏ (chứ không phải hoãn lại) các hội nghị, hội nghị, đám cưới, tốt nghiệp và đoàn tụ gia đình.

Mặc dù hành khách trên các chuyến bay bị hãng hàng không hủy được hoàn tiền đầy đủ theo luật liên bang, nhưng một phân tích của Quốc hội cho thấy một số hãng cung cấp phiếu mua hàng là tùy chọn mặc định, yêu cầu hành khách phải thực hiện thêm các bước để được hoàn tiền. Nhiều hãng hàng không đã đợi đến phút chót để hủy các chuyến bay đã lên lịch, khiến hành khách liên quan phải hủy vé và mất quyền được hoàn tiền hợp pháp.

Teresa Murray, Giám đốc Cơ quan Giám sát Người tiêu dùng của US PIRG cho biết: “Thật là xúc phạm và không công bằng khi các hãng hàng không hoàn lại tiền cho tất cả khách hàng bị ảnh hưởng bởi đại dịch. “Người tiêu dùng chắc chắn không thể lường trước được một cuộc khủng hoảng toàn cầu chỉ một lần trong đời. Nghiên cứu của chúng tôi đã chỉ ra rằng những khách du lịch có kế hoạch bị hủy phải thực hiện các chính sách hoàn tiền có thể do một nhóm luật sư soạn thảo. Họ đang phải đối mặt với việc tìm ra sự khác biệt giữa tín dụng đi máy bay hoặc tín dụng chuyến đi hoặc phiếu mua hàng du lịch và các ưu đãi tương tự mà các hãng hàng không đưa ra để tránh cho mọi người tiền mặt dễ hiểu trong túi của họ. "

Đánh giá của Báo cáo Người tiêu dùng về các chính sách phiếu thưởng của các hãng hàng không cho thấy chín chính sách khác nhau giữa mười hãng hàng không khác nhau. Rất nhiều chính sách trong số này rất khó tìm thấy trên các trang web của hãng hàng không và mô tả của các hãng hàng không về chính sách của họ có thể khá khó hiểu và đôi khi mâu thuẫn, dựa trên các quy tắc mâu thuẫn đối với các ngày đặt chỗ, đi lại và hủy chuyến khác nhau.

Bức thư của nhóm người tiêu dùng đã được gửi đến Giám đốc điều hành của các hãng hàng không theo lịch trình sau: Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines và United Airlines.