Sân bay Moscow Sheremetyevo khai trương Đường băng-1 được xây dựng lại

Sân bay quốc tế Moscow Sheremetyevo đã đưa vào vận hành đường băng mới được xây dựng lại (Runway-1) vào ngày 24 tháng XNUMX trong một buổi lễ có màn diễu hành thiết bị sân bay.

Với việc đưa vào hoạt động Đường băng-1, nơi có hai đường lăn thoát hiểm tốc độ cao mới, công suất của ba đường băng của sân bay Sheremetyevo sẽ tăng lên 110 triệu hành khách mỗi năm..  

Tham dự lễ nghiệm thu có Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Liên bang Nga VG Saveliev, Thứ trưởng thứ nhất Bộ Giao thông vận tải Liên bang Nga và Giám đốc Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang AV Neradko, Thứ trưởng thứ nhất Bộ Phát triển Kinh tế Liên bang Nga MV Babich, Phó Chánh văn phòng Tổng thống Liên bang Nga về hỗ trợ hoạt động của Hội đồng Nhà nước Liên bang Nga AA Yurchik, Tổng giám đốc PJSC Aeroflot MI Poluboyarinov, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần SIA AA Ponomarenko, thành viên của Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần SIA AI Skorobogatko và Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần SIA MM Vasilenko.

Alexander Ponomarenko cho biết: “Chúng tôi có thể xây dựng lại Runway-1, đây là một giai đoạn quan trọng trong quá trình phát triển tổ hợp sân bay nhờ thỏa thuận nhượng quyền hiện tại giữa chính phủ, đại diện là Rosaviatsia và sân bay Sheremetyevo”. “Kết quả là ngày nay chúng tôi có ba đường băng, cùng với việc phát triển công suất nhà ga và trong bối cảnh bình thường hóa lưu lượng hành khách, tạo cơ hội đạt được mục tiêu chiến lược của chúng tôi: phục vụ 110 triệu hành khách mỗi năm.”

Những người tham gia và khách mời của sự kiện đã chứng kiến ​​​​một cuộc diễu hành quy mô lớn độc đáo của các thiết bị sân bay, trong đó một đoàn gồm 38 thiết bị đặc biệt được sử dụng để bảo trì sân bay mùa hè và nhiều máy bay khác nhau di chuyển qua Đường băng-1 mới. Nhờ trang bị vũ khí kỹ thuật mạnh mẽ và hàng trăm thiết bị và phương tiện sân bay hiệu quả, sân bay mang lại mức độ đúng giờ, độ tin cậy và an toàn bay cao ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Tái thiết đường RWY-1 là dự án ưu tiên cho năm 2020 trong khuôn khổ thực hiện Chương trình phát triển dài hạn của Sân bay Sheremetyevo. Tổng vốn đầu tư vượt quá 114 triệu USD. Dự án được tài trợ trực tiếp và các khoản đầu tư được thực hiện theo các điều khoản của thỏa thuận nhượng quyền sẽ được hoàn lại từ phần đầu tư của phí cất cánh và hạ cánh máy bay.

Công việc xây dựng được thi công với thời gian kỷ lục, trong vòng 10 tháng trong thời điểm hoạt động và doanh thu của sân bay sụt giảm đáng kể và cần phải tuân thủ các biện pháp chống dịch bệnh nghiêm ngặt. Công việc xây dựng và lắp đặt được tiến hành không gián đoạn trong thời gian sân bay đi vào hoạt động. Các hoạt động cất cánh và hạ cánh tại sân bay được thực hiện trên Đường băng-2 và Đường băng-3 hiện có trong khi Đường băng-1 bị đóng cửa để xây dựng lại. Đây là một dự án độc đáo của ngành hàng không quốc tế xét về độ phức tạp về mặt công nghệ và thời gian thực hiện ngắn.

Đường băng-1 dài 3552.5 mét, với phần chịu tải rộng 60 mét. Đường băng có thể chứa tất cả các loại và sửa đổi của máy bay Nga và nước ngoài để cất cánh và hạ cánh, bao gồm cả Airbus A380, cũng như các loại máy bay dự kiến ​​trong tương lai.

Việc vận hành cấu trúc không phận mới và vận hành ba đường băng tại sân bay Sheremetyevo sẽ cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của các hãng hàng không cũng như sự an toàn và đúng giờ của các chuyến bay, đồng thời cũng sẽ giảm khối lượng công việc cho nhân viên kiểm soát không lưu và chuyến bay thông qua việc sử dụng các biện pháp xung đột- mô hình đến và đi miễn phí.

Cơ sở hạ tầng sân bay và nhà ga hiện đại của Sheremetyevo mở ra nhiều cơ hội tăng trưởng và phát triển lâu dài cho các hãng hàng không cơ sở và các hãng hàng không mới.

Về lâu dài, có tính đến sự phát triển hơn nữa của cơ sở hạ tầng và đưa các nhà ga hành khách và hàng hóa đạt công suất thiết kế, Sân bay Quốc tế Sheremetyevo có kế hoạch gia nhập liên minh các trung tâm hàng không lớn nhất thế giới và củng cố vị thế là trung tâm hàng không trung chuyển chính giữa Châu Âu. và châu Á.