Singapore 02/05/2010- Hãng hàng không quốc gia Indonesia Garuda Indonesia có kế hoạch phát triển các trung tâm thứ cấp tại các thành phố lớn của Indonesia bên cạnh các trung tâm chính ở Jakarta và Denpasar như một phần của chương trình Bước nhảy vọt lượng tử.
Các trung tâm thứ cấp sẽ bao gồm các thành phố như Balikpapan ở Đông Kalimantan, Medan ở Bắc Sumatra, Surabaya ở Đông Java và Makassar ở Nam Sulawesi, Giám đốc chủ tịch Garuda Emirsyah Satar cho biết hôm thứ Tư.
Phát biểu tại Triển lãm hàng không Singapore ở Changi, ông cho biết các trung tâm thứ cấp sẽ tạo ra lưu lượng truy cập địa phương hoặc trung chuyển như một phần trong nỗ lực của Garuda nhằm mở rộng các tuyến mới nhằm củng cố mạng lưới nội địa của hãng. Những nỗ lực khác bao gồm các tuyến đến và đi từ các tuyến quốc tế và các tuyến trung chuyển nội địa cho các thị trường trưởng thành, chẳng hạn như tuyến Medan-Surabaya, mà không dừng ở Jakarta. Ông nói với các phóng viên: “Chúng tôi cũng có kế hoạch phát triển các chuyến bay từ tất cả các thủ phủ của tỉnh đến Jakarta. Garuda đang hướng tới việc tăng tần suất các chuyến bay trên các mạng lưới mật độ cao hiện có.
Emirsyah cho biết thị trường nội địa Indonesia vẫn còn dư địa để phát triển ở quần đảo lớn nhất thế giới với khoảng 230 triệu dân. Ông nói: “Thị trường nội địa có khoảng 40 triệu hành khách nên vẫn còn nhiều dư địa để phát triển”.
“Đặc biệt là bây giờ chúng tôi có quyền tự trị khu vực, trong đó mỗi khu vực có nhiều quyền tự do hơn để giải quyết công việc của riêng mình.”
Garuda ghi nhận 1,333 chuyến khởi hành mỗi tuần trong năm 2008 và đặt mục tiêu đạt 2,702 chuyến khởi hành mỗi tuần vào năm 2014. Trên các đường bay quốc tế, Garuda có 338 chuyến khởi hành trong năm 2008 và dự kiến là 1,222 chuyến mỗi tuần vào năm 2014.
Emirsyah cho biết hãng có kế hoạch mở rộng các đường bay bao gồm Hồng Kông, Ấn Độ và các nước ASEAN cũng như mở các đường bay châu Âu và châu Mỹ. Garuda sẽ bay đến Amsterdam kể từ ngày 1 tháng XNUMX với các thành phố khác đang được xem xét, bao gồm Frankfurt, London và Paris cũng như Los Angeles.
Emirsyah cho biết Garuda vẫn sẽ tập trung vào khu vực Châu Á Thái Bình Dương và đây là nơi các hoạt động kinh tế đang diễn ra hiện nay. Emirsyah cũng cho biết Garuda đang theo đuổi tư cách thành viên chính thức của các thỏa thuận liên minh hàng không toàn cầu. Ông nói: “Chúng tôi nhận được sự hỗ trợ từ KLM và Korean Air để trở thành thành viên của liên minh SkyTeam.
Garuda cũng đặt mục tiêu tăng đội máy bay của mình từ 54 chiếc năm 2008 lên 116 chiếc vào năm 2014. Hãng sẽ sử dụng Boeing 737-800 Thế hệ Mới cho các tuyến nội địa và khu vực, Airbus 330-200/300 cho các chuyến bay tầm trung và Boeing 777-300 ER máy bay cho các tuyến đường dài.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Speaking at the Singapore Airshow in Changi, he said the secondary hubs were to generate local or feeder traffic as part of Garuda's efforts to expand new routes to strengthen its domestic network.
- The secondary hubs would include cities such as Balikpapan in East Kalimantan, Medan in North Sumatra, Surabaya in East Java and Makassar in South Sulawesi, Garuda's president director Emirsyah Satar said Wednesday.
- Singapore 02/05/2010- Hãng hàng không quốc gia Indonesia Garuda Indonesia có kế hoạch phát triển các trung tâm thứ cấp tại các thành phố lớn của Indonesia bên cạnh các trung tâm chính ở Jakarta và Denpasar như một phần của chương trình Bước nhảy vọt lượng tử.
