Tại sao Tổng thống Trump yêu thích Boeing Max 8 và tại sao tiếp đất có thể không phải là một lựa chọn?

Ban lãnh đạo tại Trụ sở chính của Boeing đang thức dậy cho một tuần sẽ mang đến những thách thức lớn và một cơn ác mộng về PR vốn đang diễn ra trong thời gian dài. Cho đến nay, nhà sản xuất hàng không khổng lồ ở Seattle đã không nói nên lời. Công bố này đã liên tục liên lạc với Boeing mà không có phản hồi. Công ty chỉ đăng một tuyên bố báo chí ngắn cho phòng truyền thông của họ vào ngày hôm qua.

Nó cho biết: “Boeing vô cùng đau buồn khi biết về sự ra đi của các hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines, một chiếc máy bay 737 MAX 8. Chúng tôi gửi lời cảm thông chân thành đến gia đình và những người thân yêu của các hành khách và phi hành đoàn trên máy bay và sẵn sàng hỗ trợ đội Ethiopian Airlines. Một đội kỹ thuật của Boeing sẽ tới địa điểm máy bay rơi để hỗ trợ kỹ thuật dưới sự chỉ đạo của Cục Điều tra Tai nạn Ethiopia và Ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ ”.

Nếu safety thực sự là người đầu tiên tại Boeing wo nên hành động ngay lập tức sau khi chiếc 737 Max 8 mới toanh thứ hai bị rơi, cộng lại giờ giết chết hơn 350 người vô tội.

Có khả năng Boeing bị tổn thất tài chính đáng kể và đánh mất danh tiếng.

Chỉ trong ngày 27 tháng XNUMX, không ai khác ngoài tổng thống hào hoa Trump và người đồng cấp từ Việt Nam chứng kiến ​​VietJet, tuy không thuộc sở hữu chính phủ, ký thỏa thuận mua 100 chiếc Boeing 737 Max.

Vietjet cũng đã ký thỏa thuận mua 100 máy bay phản lực thân hẹp Boeing 737 MAX khi cựu Tổng thống Mỹ Barack Obama đến thăm Hà Nội năm 2016.

Hạ cánh tất cả những chiếc Boeing 737 Max sẽ là bước tiếp theo có trách nhiệm phải làm, nhưng điều này có ý nghĩa gì đối với ngành hàng không? Điều đó có nghĩa gì đối với Hãng hàng không SouthWest có trụ sở tại Hoa Kỳ với 250 máy bay Boeing MAX trên tay và một dịch vụ hoàn toàn mới đến Honolulu đang bị đe dọa?

Bên cạnh tất cả sự phát triển đáng kinh ngạc, một hãng hàng không cụ thể đã thể hiện sự dẫn đầu toàn cầu và nên được ghi nhận vì nó: Ethiopian Airlines. Hãng vận tải châu Phi này, thành viên của Star Alliance đã hạ cánh chiếc Boeing MAX 8 cho đến khi có thông báo mới.

Một chính phủ đã thể hiện sự lãnh đạo và cần được ca ngợi khi hạ cánh Boeing Max 8: Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa.

Buổi sáng thứ Hai vừa mới bắt đầu tại Hoa Kỳ, và một ngày có thể là một ngày có nhiều quyết định khó khăn đối với ngành hàng không.