Bức tranh du lịch có vẻ khác đối với các hãng hàng không giá rẻ và các hãng hàng không lớn

CHICAGO - Các hãng hàng không báo cáo lưu lượng hành khách trong tháng XNUMX cho đến nay đang xếp thành hai phe: các hãng hàng không giá rẻ như US Airways Group (LCC) cho biết bức tranh đang được cải thiện, nhưng các hãng hàng không quốc tế lớn, bao gồm British Airways, vẫn đang bị ảnh hưởng do kinh doanh suy thoái. du lịch, nguồn doanh thu tốt nhất của họ.

US Airways hôm thứ Năm cho biết lưu lượng hành khách trong tháng 3.9 đã giảm 3.8%, tương đương với việc hãng hàng không này đã cắt giảm 85% công suất chỗ ngồi. Hệ số tải hành khách, hay số lượng chỗ ngồi trên mỗi máy bay, giống như một năm trước, ở mức 15%. Trong khi doanh thu của hành khách trên mỗi dặm chỗ ngồi, thước đo doanh thu chung của ngành, giảm XNUMX% so với năm ngoái, chủ tịch Scott Kirby cho biết US Airways “được khuyến khích rằng xu hướng đặt vé gần đây và xu hướng cải thiện năng suất đang tiếp tục vào tháng XNUMX”.

British Airways báo cáo rằng lưu lượng hành khách tổng thể đã giảm 0.7% trong tháng 11.9, trong đó lưu lượng cao cấp giảm 1.3%. Lưu lượng truy cập giải trí tăng XNUMX%, chủ yếu được thúc đẩy bởi doanh số bán vé. Các điều kiện thị trường vẫn không thay đổi, hãng hàng không Anh cho biết hôm thứ Năm, lưu ý rằng sản lượng, hoặc lợi nhuận trên mỗi hành khách, đang chịu áp lực từ phụ phí nhiên liệu thấp hơn năm ngoái.

Ryanair Holdings Plc giá rẻ cho biết lưu lượng hành khách đã tăng 19% trong tháng 90, với hệ số tải 4.8%. Một hãng hàng không kiểu cách khác của châu Âu, Easyjet, cho biết lưu lượng truy cập đã tăng 7.5% trong tháng trước và cho biết họ vẫn có kế hoạch tăng trưởng trung bình trong ngắn hạn là XNUMX% mỗi năm.

Hôm thứ Hai, Continental Airlines Inc., hãng hàng không quốc tế lớn đầu tiên báo cáo kết quả, ước tính rằng doanh thu hành khách trong tháng 16.5 giảm từ 17.5% đến 3.9%. Hãng hàng không cho biết các yếu tố tải trọng ở mức kỷ lục trong tháng, với lưu lượng truy cập giảm 6% do công suất chỗ ngồi giảm XNUMX% so với năm ngoái.

Standard & Poors đã giảm xếp hạng đối với khoản nợ không có đảm bảo của Continental trong tuần này xuống mức "có tính đầu cơ cao", với triển vọng tiêu cực. Cơ quan xếp hạng dựa trên quyết định của họ về việc giảm giá trị máy bay, gây ra bởi sự sụt giảm hàng không toàn cầu.

S&P cho biết họ dự kiến ​​ngành hàng không sẽ phải đối mặt với một môi trường du lịch yếu kém kéo dài. Mặc dù nhu cầu của hành khách đang được cải thiện, nhưng các hãng vận tải đang phải đối mặt với tình trạng giá nhiên liệu tăng cao, và rất ít hãng có thể kiếm được lợi nhuận.