- Vụ va chạm vừa xảy ra ở ngoại ô Tunis, thủ đô của Tunisia, trong khu vực Megrine Riadh của Ben Arous.
- Đã xảy ra một số vụ va chạm tàu hỏa trong quá khứ gần đây ở Tunisia dẫn đến tử vong và bị thương.
- Điều tồi tệ nhất là vào năm 2015 khi 19 người thiệt mạng và gần 100 người bị thương sau khi một đoàn tàu va chạm với một chiếc xe tải.
Vụ tai nạn xảy ra ở khu vực Megrine Riadh của Ben Arous, ngay ngoại ô thủ đô Tunis. Đã có một số tiền tàu hỏa trong nước trong những năm qua.
Vào ngày 28 tháng 2016 năm XNUMX, đã xảy ra một vụ va chạm giữa tàu hỏa và xe buýt do Thống đốc Nabeul Tổng công ty vận tải khu vực. Vụ va chạm xảy ra tại Quốc lộ 1 ở Sidi Fathallah, một khu phố ở Djebel Jelloud gần thủ đô Tunis. 5 người chết và khoảng 52 người bị thương trong vụ va chạm đó. Trong số những người thiệt mạng, có 2 sĩ quan Lực lượng vũ trang Tunisia, một đặc vụ của Lữ đoàn chống khủng bố, và một phụ nữ và trẻ sơ sinh.
Sau cuộc điều tra của Bộ Giao thông Vận tải Tunisia, nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ va chạm năm 2016 đó là tài xế xe buýt chạy quá tốc độ và thiếu chú ý đến cảnh báo bằng giọng nói do tàu phát ra. Một cách gián tiếp, sự chậm trễ trong việc sửa chữa các khiếm khuyết đường sắt và rào chắn tự động cũng như thiếu sự phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan đến nhu cầu tín hiệu tạm thời và sự không có người bảo vệ an toàn tại giao lộ cũng được cho là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.
Vụ va chạm chết người nhất diễn ra vào tháng 2015 năm 19 khi 98 người thiệt mạng và XNUMX người bị thương. Vụ va chạm xảy ra giữa một đoàn tàu và một xe tải ở El Fahs, Tunisia. Nguyên nhân chính của vụ tai nạn đó là do không có rào chắn ở đoạn đường ngang.
Vào ngày 24 tháng 2010 năm 57, một đoàn tàu Bir el-Bey va chạm với một đoàn tàu khác xuất phát từ Sfax của Tunisia khiến nó trật bánh và lật nhào sau khi bị đoàn tàu khác đâm vào đuôi toa xe tại ga xe lửa. Vụ va chạm đó khiến một người chết và XNUMX người bị thương. Lý do cho vụ tai nạn là tầm nhìn kém do một cơn mưa bão dữ dội.
Công ty Đường sắt Quốc gia Tunisia đang tiến hành một cuộc điều tra để xác định các tình huống xung quanh vụ va chạm hôm nay và tìm ra những người chịu trách nhiệm.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Một cách gián tiếp, sự chậm trễ trong việc sửa chữa các khiếm khuyết của đường sắt và rào chắn tự động cũng như thiếu sự phối hợp với chính quyền liên quan đến nhu cầu tín hiệu tạm thời và việc không có người đảm bảo an toàn tại giao lộ cũng được coi là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.
- Sau cuộc điều tra của Bộ Giao thông vận tải Tunisia, nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ va chạm năm 2016 là do tài xế xe buýt chạy quá tốc độ và không chú ý đến cảnh báo bằng giọng nói do tàu phát ra.
- Vào ngày 24 tháng 2010 năm XNUMX, đoàn tàu A Bir el-Bey đã va chạm với một đoàn tàu khác đến từ Sfax của Tunisia khiến nó trật bánh và lật nhào sau khi bị đoàn tàu khác đâm vào toa xe đuôi ở ga xe lửa.
