Tiếp theo trong vận chuyển từ sân bay đến sân bay sáng tạo: Hyperloop

trải nghiệm du lịch tương lai-session-hyperloop-image-2
trải nghiệm du lịch tương lai-session-hyperloop-image-2
Được viết bởi Juergen T Steinmetz

Theo các chuyên gia tham gia hội thảo phát biểu trên Sân khấu toàn cầu của Thị trường Du lịch Ả Rập, các kết nối Hyperloop cải tiến có thể giảm thời gian di chuyển giữa Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) và Sân bay Quốc tế Al Maktoum (DWC) khoảng 34 phút ở một giai đoạn nào đó trong tương lai.

Việc cung cấp hệ thống vận chuyển Hyperloop tốc độ cực nhanh sẽ cho phép hành khách tại sân bay di chuyển giữa cả hai sân bay chỉ trong sáu đến bảy phút – thời gian vận chuyển ngắn hơn so với việc di chuyển giữa các nhà ga tại Sân bay Quốc tế Dubai.

Tương lai của Hyperloop và cơ sở hạ tầng du lịch ở UAE và GCC rộng hơn đã được thảo luận hôm nay (Chủ nhật ngày 22 tháng XNUMX) tại Chợ Du lịch Ả Rập, diễn ra tại Trung tâm Thương mại Thế giới Dubai, trong phiên hội thảo mang tên 'Trải nghiệm du lịch trong tương lai'.

Điều hành phiên họp, Richard Dean, một phát thanh viên và người dẫn chương trình kinh doanh có trụ sở tại UAE đã cùng tham gia với một loạt các tham luận viên nổi tiếng, bao gồm Christoph Mueller, Giám đốc Đổi mới và Kỹ thuật số của Emirates Airline; Harj Dhaliwal, Giám đốc Điều hành Hoạt động tại Trung Đông và Ấn Độ, Virgin Hyperloop One và Michael Ibbitson, Phó Chủ tịch Điều hành (Cơ sở hạ tầng và Công nghệ), Sân bay Dubai.

“Nhìn về tương lai, việc có cả Sân bay Quốc tế Dubai và Sân bay Quốc tế Al Maktoum (DWC) làm các ga chính trên hệ thống hyperloop là điều cần thiết. Michael Ibbitson, Phó Chủ tịch Điều hành (Cơ sở hạ tầng và Công nghệ Sân bay Dubai), cho biết hiện tại, Emirates chỉ hoạt động từ Sân bay Quốc tế Dubai nhưng việc triển khai hệ thống hyperloop giữa cả hai sân bay có thể cho phép hãng hàng không này làm việc hiệu quả từ cả hai trung tâm.

Virgin Hyperloop One, một khái niệm giao thông tương lai mà qua đó các vỏ tàu, được đẩy bằng nam châm và năng lượng mặt trời, sẽ di chuyển hành khách và hàng hóa với tốc độ 1,200 km / h, là sự phát triển cơ sở hạ tầng du lịch nổi bật nhất ở UAE hiện tại.

Được hỗ trợ bởi DP World có trụ sở tại Dubai, Hyperloop One có tiềm năng vận chuyển khoảng 3,400 người mỗi giờ, 128,000 người mỗi ngày và 24 triệu người mỗi năm.

Vào tháng 2016 năm 78, Cơ quan Giao thông và Đường bộ Dubai (RTA) đã công bố kế hoạch đánh giá kết nối hyperloop giữa Dubai và Abu Dhabi, có thể giảm XNUMX phút đi lại giữa hai tiểu vương quốc này.

Harj Dhaliwal, Giám đốc Điều hành Điều hành Thực địa tại Trung Đông và Ấn Độ của Virgin Hyperloop One, cho biết: “Việc cung cấp kết nối hyperloop cho phép cả người dân UAE và khách du lịch đi lại giữa Dubai và Abu Dhabi chỉ trong 12 phút chỉ là bước khởi đầu. Trong tương lai, các tiểu vương quốc khác và thực tế là các quốc gia GCC khác cũng có thể được liên kết, với các hành trình giữa Dubai và Fujairah chỉ mất 10 phút và Dubai đến Riyadh trong 40 phút.”

Hyperloop One không phải là ý tưởng duy nhất nhằm thúc đẩy cơ sở hạ tầng du lịch trong khu vực, phát triển các sân bay quốc tế quan trọng ở Ả Rập Saudi và mở rộng sân bay ở UAE, Bahrain, Oman và Kuwait cũng như mở rộng bến du thuyền, cải thiện đường liên thành phố trong nước và công trình đường sắt cũng như sự phát triển của các hãng hàng không giá rẻ sẽ giúp GCC luôn đi đầu trong đổi mới và cơ sở hạ tầng du lịch.

Theo Colliers International, đối tác nghiên cứu của Arabian Travel Market, Colliers International, vốn đầu tư vốn của GCC vào cơ sở hạ tầng du lịch dự kiến ​​sẽ đạt 56 tỷ USD vào năm 2022, trong đó UAE được xếp hạng là quốc gia cạnh tranh nhất trong khu vực, nhờ sự phát triển của nhiều dự án giao thông mang tính cách mạng.

Lượng hành khách hàng không đến GCC được dự báo sẽ tăng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 6.3%, từ 41 triệu trong năm 2017 lên 55 triệu vào năm 2022. Sự phát triển của các sân bay mới trên toàn khu vực GCC, kết hợp với sự ra đời của nhiều Các hãng hàng không giá rẻ như flydubai và hãng hàng không giá rẻ Flyadeal của Ả Rập Xê Út gần đây được kỳ vọng sẽ đóng góp nhiều vào sự tăng trưởng này.

Tại Dubai, du lịch tàu biển dự kiến ​​sẽ tăng trưởng trong hai năm tới khi tiểu vương quốc này đặt mục tiêu đón 20 triệu khách du lịch mỗi năm, trước thềm Expo 2020. Trong mùa 2016/2017, Dubai đã đón 650,000 khách du lịch tàu biển với con số này dự báo sẽ tăng lên một triệu vào năm 2020. Các công trình mở rộng tại Bến Du thuyền Hamdan bin Mohammed của DP World tại Mina Rashid được kỳ vọng sẽ đóng góp vào sự tăng trưởng này. Được đặt là nhà ga lớn nhất trên thế giới, cơ sở này có khả năng xử lý 18,000 du khách mỗi ngày.

Để biết thêm thông tin về Thị trường Du lịch Ả Rập 2018, vui lòng truy cập trang web tại www.arabiantravelmarket.wtm.com

 

-ENDS-

Giới thiệu về Thị trường du lịch Ả Rập (ATM) là sự kiện du lịch và lữ hành quốc tế hàng đầu tại Trung Đông dành cho các chuyên gia du lịch trong và ngoài nước. ATM 2017 đã thu hút gần 40,000 chuyên gia trong ngành, đồng ý các giao dịch trị giá 2.5 tỷ đô la Mỹ trong bốn ngày. Phiên bản thứ 24 của máy ATM đã trưng bày hơn 2,500 công ty trưng bày trên 12 sảnh tại Trung tâm Thương mại Thế giới Dubai, khiến nó trở thành máy ATM lớn nhất trong lịch sử 24 năm của nó. Thị trường du lịch Ả Rập hiện đã 25th năm sẽ diễn ra tại Dubai từ Chủ nhật, 22nd đến thứ tư, 25th Tháng 2018 năm XNUMX. Để tìm hiểu thêm, vui lòng truy cập: www.arabiantravelmarketwtm.com.

<

Giới thiệu về tác giả

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz đã liên tục làm việc trong ngành du lịch và lữ hành từ khi còn là một thiếu niên ở Đức (1977).
Anh ấy thành lập eTurboNews vào năm 1999 với tư cách là bản tin trực tuyến đầu tiên cho ngành du lịch lữ hành toàn cầu.

Chia sẻ với...