Thai Airways đồng hành cùng Tiger Airways ra mắt hãng hàng không giá rẻ

BANGKOK, Thái Lan (eTN) - Kể từ khi Piyasvasti Amranand đảm nhận chức vụ Chủ tịch Thai Airways International một năm trước, mọi thứ đang tiến triển nhanh chóng để cải thiện cả dòng tiền và hình ảnh của hãng hàng không. Hãng vận tải quốc gia của Thái Lan đang tái cấu trúc thành công hoạt động của mình bằng cách có lãi trở lại. Ông Amranand cũng đang chuẩn bị cho tương lai của hãng hàng không: dịch vụ trên máy bay đang được cải thiện để cạnh tranh tốt hơn với các hãng hàng không khác trong khu vực, trong khi hàng loạt máy bay mới sẽ được giao vào đầu năm tới. Tháng trước, Thái đã đặt hàng 330 chiếc Airbus A300-777 và 300 chiếc Boeing XNUMX-XNUMXER thay cho các đơn hàng máy bay trước đó của họ.

Giờ đây, Thai muốn thu hút lại công chúng du lịch cả trong nước và khu vực. Trong bảy năm qua, Thai đã phải chịu đựng sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các hãng hàng không giá rẻ tại thị trường Thái Lan. Ngày nay, thị phần của các hãng hàng không giá rẻ tại Thái Lan đã đạt 22%, với dự báo sẽ tăng trưởng hơn nữa cho phân khúc này. Cuộc cạnh tranh giữa Thai Airways với các hãng hàng không giá rẻ bắt đầu vào năm 2004 với sự ra mắt của Nok Air, một hãng bay các tuyến nội địa. “Tuy nhiên, sự tăng trưởng của Nok Air không còn phù hợp với chiến lược của chúng tôi. Chúng tôi đã nói rõ rằng chúng tôi muốn vươn ra khu vực trên thị trường giá rẻ. Chúng tôi đã không thể tăng quyền sở hữu của mình vào vốn Nok Air [hiện ở mức 39%]. Và do tốc độ tăng trưởng của Nok Air quá chậm nên chúng tôi đã tìm kiếm một giải pháp thay thế khác, ”ông Amranand giải thích.

Mối quan hệ giữa Thai Airways và Nok Air chưa bao giờ dễ dàng kể từ khi hãng hàng không giá rẻ thành lập. Và việc Thai Airways quyết định nắm bắt sáng kiến ​​mới trong thị trường giá rẻ cho thấy mức độ không hài lòng đối với Nok Air. Mặc dù Nok Air sẽ tiếp tục phục vụ các điểm đến trong nước không do Thai Airways bay, nhưng có vẻ như Thai đang quay lưng lại với công ty con của mình để tập trung vào liên doanh mới nhất của mình.

Đây là cách Tiger Airways có trụ sở tại Singapore - một trong những hãng hàng không giá rẻ thành công nhất ở Đông Nam Á - nhận thấy cơ hội xuất hiện ở Thái Lan. Tiger Airways Holdings Ltd. bắt đầu hoạt động vào tháng 2004 năm 19 và ngày nay có một đội bay gồm 320 airbus A37 hoạt động đến 11 điểm đến tại 5 quốc gia. “Chúng tôi rất kỷ luật và tập trung với chi phí thấp. Hiện chúng tôi vận chuyển XNUMX triệu hành khách mỗi năm và đang tận dụng sự tự do hóa của bầu trời ở Đông Nam Á và tiềm năng to lớn trên lục địa, ”Giám đốc điều hành Tiger Airways, Tony Davis giải thích.

Ngày 2/2011, Thai Airways đã ký Biên bản ghi nhớ với hãng hàng không giá rẻ Tiger Airways có trụ sở tại Singapore để thành lập một hãng hàng không giá rẻ mới. Thai Tiger Airways sẽ bắt đầu hoạt động vào đầu năm 51 tại Sân bay Quốc tế Suvarnabhumi Bangkok. Các quỹ của Thai và Thai Airways sẽ sở hữu 49% liên doanh, trong khi Tiger Airways sẽ nắm 18% còn lại. Piyasvasti Amranand nói: “Chúng tôi tin tưởng vào kiến ​​thức tốt của Tiger về thị trường hàng giá rẻ. Giám đốc điều hành Tiger Airways, ông Tony Davis, chia sẻ về sự hào hứng của các hãng hàng không khi chuyển đến Thái Lan: “Thái Lan có một trong những tiềm năng tăng trưởng tốt nhất ở châu Á về du lịch. Bản thân chúng ta đang phát triển tuần tự. Chúng tôi đã có lãi sau ba năm ở Singapore; chúng tôi đã kiếm được lợi nhuận sau XNUMX tháng ở Úc. Chúng tôi sẽ tập trung vào dự án kinh doanh mới tại Thái Lan của mình để đảm bảo mang lại lợi nhuận ”.

Cả Thái và Tiger đều không tiết lộ hình ảnh của Tiger Thái từ ngày đầu tiên. Tiết lộ duy nhất là hãng sẽ bắt đầu với đội bay gồm 5 chiếc Airbus A320. Không có điểm đến nào được công bố, trong khi việc tuyển dụng sẽ sớm bắt đầu, với lời hứa rằng Thai Tiger Airways sẽ hoàn toàn độc lập trong quyết định của ban lãnh đạo - một điều kiện cần ở Thái Lan.