Air Tanzania’s woes never seem to end, as the country’s civil aviation authority last week demanded payment of a year’s worth of outstanding bills and fees owed to them. The request for payment was made by the Tanzania Civil Aviation Authority (TCAA) directly to government, while also pointing out that fuel, handling, and other charges had been settled through governmental grants to the financially-starved airline, yet TCAA’s fees for parking, landing, and navigational fees, among others, have accrued beyond reason.

TCAA hiện đang tiến hành một loạt các nâng cấp đối với các sân bay và sân bay cấp hai và cấp ba ở trên cao và một nguồn tin ở Dar es Salaam đã nói với phóng viên này rằng phí ATCL, một khi được trả, phần lớn sẽ được đưa vào các dự án này và để chi trả cho các chi phí ngân sách khác. . Nguồn tin cũng nói rằng không có khả năng TCAA sẽ yêu cầu Air Tanzania sớm không thanh toán phí, nhưng đó là một lựa chọn cuối cùng để buộc hãng phải thanh toán hoặc nếu không thì chính phủ phải trả thay cho họ.

Tuy nhiên, TCAA đã căn cứ vào ATCL về các vấn đề liên quan đến chứng nhận và tài liệu cách đây khoảng 1/737 năm, giáng một đòn nặng nề vào hoạt động kinh doanh của họ, phần lớn trong số đó đã được tiếp quản bởi các hãng hàng không tư nhân như Precision Air, hãng đang mở rộng quy mô mạnh mẽ. tất nhiên cả trên các tuyến nội địa và các tuyến khu vực, đồng thời cũng mở rộng đội bay của họ. ATCL chỉ gần đây đã mất một chiếc B200-737 khi hạ cánh ở Mwanza, ảnh hưởng đến các hoạt động trong nước hơn nữa, mặc dù kể từ đó đã được xác nhận rằng một chiếc BXNUMX khác sẽ sớm được thuê để thay thế chiếc máy bay bị hư hỏng, theo một báo cáo được gửi ở đây vào tuần trước. viết tắt.