Carnival Corporation & plc, công ty du lịch giải trí lớn nhất thế giới, hôm nay thông báo họ đã ký hợp đồng đóng tàu cho chiếc tàu du lịch thế hệ tiếp theo thứ hai cho thương hiệu P&O Cruises với công ty đóng tàu hàng đầu của Đức Meyer Werft GmbH, dự kiến được giao vào năm 2022.
Tương tự như con tàu chị em của P&O Cruises sẽ được giao vào năm 2020, con tàu mới thứ hai này sẽ là con tàu du lịch lớn nhất được đóng riêng cho thị trường Anh. Nó sẽ có tổng dung tích 180,000 tấn và có sức chứa khoảng 5,200 khách (bến dưới). Cả hai tàu mới sẽ được đăng ký tại Anh.
Con tàu mới này là một phần trong chiến lược tăng cường đội tàu đang diễn ra của Carnival Corporation với 19 tàu mới dự kiến giao từ năm 2018 đến năm 2022 – tạo ra sự phấn khích trong thị trường kỳ nghỉ và tiếp tục vượt quá sự mong đợi của khách hàng đồng thời thúc đẩy nhu cầu đi du lịch trên biển, phân khúc phát triển nhanh nhất trong ngành nghỉ dưỡng .
Con tàu sẽ được Meyer Werft đóng tại xưởng đóng tàu ở Papenburg, Đức và có thiết kế “du lịch xanh” độc quyền của tập đoàn với tư cách là một trong những thế hệ tàu du lịch đầu tiên chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) cả khi ở cảng và trên biển, điều này sẽ làm giảm đáng kể lượng khí thải với công nghệ nhiên liệu tiên tiến nhất của ngành vận tải biển.
Chủ tịch Carnival Vương quốc Anh Josh Weinstein cho biết: “Chúng tôi đang chứng kiến động lực trong nhận thức về du lịch trên các phương tiện truyền thông và trong tâm lý quốc gia khi ngày càng có nhiều người tận mắt nhìn thấy giá trị đồng tiền, dịch vụ vượt trội và trải nghiệm đặc biệt trên tàu. Hai chiếc tàu thế hệ tiếp theo sẽ được giao trong 4 năm tới là bằng chứng thực tế và hữu hình cho thấy sự lạc quan tuyệt đối của chúng tôi đối với sự phát triển trong tương lai.”
Phó chủ tịch cấp cao của P&O Cruises, Paul Ludlow, nói thêm: “Chúng tôi có tầm nhìn táo bạo và đầy tham vọng để P&O Cruises trở thành lựa chọn số một cho kỳ nghỉ ở Anh và chúng tôi chỉ có thể làm được điều đó bằng cách tăng cường đội tàu của mình. Quá trình xây dựng con tàu năm 2020 của chúng tôi bắt đầu vào mùa xuân này và nó sẽ mang đến cho tất cả các thế hệ du khách người Anh một kỳ nghỉ trọn đời trên thế hệ tàu P&O Cruises tiếp theo.
“Trong bốn năm nữa khi con tàu chị em của cô ấy được hạ thủy, tăng thêm 22% công suất, chúng ta sẽ thấy mức độ phổ biến của việc đi du lịch trên biển ở mọi thành phần nhân khẩu học và mọi lứa tuổi bao gồm cả Millennials và Thế hệ Xers sẽ còn tăng lên nhiều hơn nữa. Nhiều người trong số họ đã học cách trân trọng việc đi du lịch bằng cách đi du lịch trên biển cùng gia đình khi lớn lên. Ngoài ra, chúng tôi sẽ thu hút thêm hàng triệu người nữa trong tương lai bằng cách duy trì những trải nghiệm tuyệt vời trên tàu và trên bờ cũng như các lựa chọn hành trình mà P&O Cruises nổi tiếng, đồng thời phản ánh xu hướng và thị hiếu tiên tiến của khách du lịch Anh.
“Sự phát triển về trải nghiệm của khách hàng này sẽ thể hiện rõ trong vài năm tới nhưng sẽ được củng cố xuyên suốt nhờ những hiểu biết sâu sắc về thị trường và phản hồi mà chúng tôi nhận được từ nguồn tốt nhất: khách hiện tại, khách hàng trước đây và khách hàng tiềm năng.
“Chiếc tàu mới đầu tiên của chúng tôi sẽ được bán vào tháng 9 và chúng tôi sẽ công bố các yếu tố chính của thiết kế và đóng trong năm nay. Các tính năng đặc trưng của P&O Cruises về ăn uống và giải trí sẽ có trên tất cả các tàu của chúng tôi, nhưng không gian và cấu trúc của hai tàu mới cho phép chúng tôi có những trải nghiệm mới đầy sáng tạo để tạo ra những kỳ nghỉ đáng nhớ nhất.”
Thomas Weigend, giám đốc điều hành của Meyer Werft, nói thêm: “Chúng tôi rất vui mừng được tiếp tục mối quan hệ hợp tác tuyệt vời với Carnival Corporation và P&O Cruises.”
Tổng cộng, Carnival Corporation đã có thỏa thuận với các công ty đóng tàu hàng đầu của Đức và Phần Lan là Meyer Werft và Meyer Turku để đóng 10 tàu du lịch chạy bằng LNG cho 2018 trong số 2022 thương hiệu du lịch toàn cầu của mình với ngày giao hàng từ năm 2018 đến năm 2021 – hai tàu cho AIDA Cruises dự kiến. ngày giao hàng vào năm 2019 và 2021, hai chiếc cho Costa Cruises với ngày giao hàng dự kiến vào năm 2020 và 2022, hai chiếc cho P&O Cruises UK với ngày giao hàng dự kiến vào năm 2020 và 2022 và hai chiếc cho Carnival Cruise Line với ngày giao hàng dự kiến vào năm XNUMX và XNUMX.
