Tại Sydney, các tàu lớn sẽ đi đến Vịnh Trắng

HÀNH KHÁCH đến Sydney trên những con tàu du lịch ngày càng phổ biến sẽ không xuống cảng Darling nữa.

Những bước đầu tiên của họ trên đất Sydney sẽ là trong khu công nghiệp của Vịnh Trắng mặc dù kế hoạch được coi là thiển cận vì có khả năng những con tàu lớn hơn trong tương lai sẽ bị Cầu Cảng cản trở.

Như một phần của thông báo ngày hôm qua về tương lai của Barangaroo, Bộ trưởng Bộ Cảng và Đường thủy, Paul McLeay, cho biết Nhà ga hành khách Cruise sẽ được chuyển vĩnh viễn đến White Bay Wharf 5.

Ông nói: “Việc xây dựng Barangaroo sẽ làm gián đoạn nghiêm trọng các hoạt động của tàu du lịch, và các khu vực cấm di cư và hải quan sẽ không tương thích với khu vực này”.

Tuy nhiên, Chris Brown, giám đốc điều hành của Diễn đàn Du lịch & Vận tải, cho rằng kế hoạch xây dựng nhà ga tại White Bay là thiển cận. Ông Brown cho biết du lịch bằng tàu thủy là lĩnh vực tăng trưởng mạnh nhất trong ngành du lịch Úc.

Ông cho biết du lịch trên biển đang cung cấp các công việc để cho phép Sydney một lần nữa tự gọi mình là một cảng đang hoạt động. Ông nói: “Chúng ta đang nói về hàng chục nghìn công việc, không phải ba khối và một cần cẩu.

Ông cho biết thế hệ tàu du lịch mới có nghĩa là 80% tàu ghé thăm bến cảng trong những năm tới sẽ quá lớn để phù hợp với Cầu Cảng.

Ông đề nghị hải quân xem xét chia sẻ các cơ sở của Garden Island với ngành công nghiệp tàu du lịch.

Một báo cáo của Access Economics, được ủy quyền bởi một công ty công nghiệp du lịch, Carnival Australia và được công bố vào tháng này, cho thấy ngành công nghiệp du lịch đã đóng góp 1.2 tỷ đô la cho nền kinh tế quốc gia trong giai đoạn 2007-08 và số lượng hành khách đi tàu du lịch dự kiến ​​sẽ tăng gấp ba lần vào năm 2020.

Một cựu nghị sĩ Đảng Tự do, Patricia Forsythe, hiện là người đứng đầu Phòng Kinh doanh Sydney, cho biết các tàu cập cảng Sydney mang lại doanh thu 500,000 USD cho thành phố, trong khi dòng tàu cao cấp nhất như Queen Mary 2, mang về 1 triệu USD.

Người đứng đầu Carnival Australia, Ann Sherry, đã chỉ trích việc di dời đến White Bay và nói rằng khu vực công nghiệp không mang lại ấn tượng tốt ban đầu về Sydney. Tuy nhiên, Bộ trưởng Kế hoạch, Tony Kelly, cho biết quyết định di dời là lựa chọn ưu tiên, "bao gồm cả từ ngành du lịch".

Việc xây dựng nhà ga mới dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm 2012.