Sân bay Stuttgart thực hiện kế hoạch giảm thiểu carbon mới cho đến năm 2040

Sân bay Stuttgart là đạt được mục tiêu khí hậu năm 2050 sớm hơn mười năm. Việc này do ban quản lý và giám sát của sân bay Stuttgart quyết định. Sân bay của bang có kế hoạch giảm lượng khí thải nhà kính xuống mức tối thiểu tuyệt đối vào năm 2040 để góp phần đạt được các mục tiêu khí hậu của bang. Để đạt được mục tiêu mới đầy tham vọng, sân bay đã điều chỉnh Kế hoạch tổng thể về Khí hậu và Năng lượng ban đầu vào năm 2050. Các hành động khí hậu cần thiết hiện phải được thực hiện nhanh hơn nhiều để đạt được cái gọi là trung hòa khí nhà kính ròng sớm nhất vào năm 2040.

Winfried Hermann, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải của Bang Baden-Württemberg và chủ tịch của Sân bay StuttgartBan giám sát: 'Với chiến lược cảng công bằng, sân bay đã chịu trách nhiệm bảo vệ khí hậu trong nhiều năm và đang thực hiện nhất quán chiến lược, ví dụ bằng cách điện khí hóa đội bay hoặc thông qua phí hạ cánh. Trong thỏa thuận liên minh của mình, chính quyền bang tuyên bố rằng họ muốn phát triển Sân bay Stuttgart vào sân bay trung hòa với khí hậu đầu tiên của Đức - STRzero. Chúng tôi đang làm việc cùng nhau về vấn đề này với sự cam kết tuyệt vời. '

Walter Schoefer, phát ngôn viên của ban quản lý Sân bay Stuttgart: 'Sự đóng góp của chúng tôi vào quá trình chuyển đổi năng lượng phải là đáng kể và thực sự tạo ra sự khác biệt. Do đó, chúng tôi sẽ tránh hoặc giảm gần như tất cả lượng khí thải của chúng tôi. Chỉ phần còn lại nhỏ sẽ được đưa về không cho đến hết carbon trung hòa. '

Sự toàn diện carbon khái niệm bao gồm các lĩnh vực hiệu quả và tạo ra năng lượng, lưới điện thông minh, cũng như tính di động và vận tải. Theo tính toán, đòn bẩy quan trọng nhất để giảm phát thải khí nhà kính và đạt được mục tiêu khí hậu đầy tham vọng là liên tục nâng cấp hiệu suất năng lượng của các tòa nhà đang hoạt động thông qua việc tân trang lại. Điều này bao gồm các nhà ga sân bay nói riêng. Một số người trong số họ đã hơn 30 tuổi. Trong số các hành động khác, Sân bay Stuttgart có kế hoạch mở rộng các nhà máy năng lượng mặt trời trên toàn bộ khuôn viên sân bay và lắp đặt thêm cơ sở hạ tầng sạc.

So với tổng lượng phát thải của giao thông hàng không, hoạt động của các sân bay chỉ chiếm một phần nhỏ. Vì lý do này, Sân bay Stuttgart đang hỗ trợ quá trình chuyển đổi giao thông hàng không sang các chuyến bay không phát thải, chẳng hạn thông qua tài trợ nghiên cứu.