Kế hoạch mới của SriLankan Airlines để giống Emirates

Trong nỗ lực biến hãng hàng không thua lỗ thành một công ty kinh doanh có lãi, SriLankan Airlines đã đưa ra một kế hoạch chiến lược XNUMX năm. Một phần của kế hoạch sẽ cho thấy họ cạnh tranh với Emirates dẫn đầu trong ngành, với mô hình mạng trung tâm và mạng nói chuyện mới.

Trong một tuyên bố SriLankan Airlines cho biết:

“SriLankan Airlines đã xây dựng Kế hoạch Kinh doanh Chiến lược 2019 năm mới cho giai đoạn 24-XNUMX với mục tiêu chuyển mình thành một tập đoàn hàng không có tổ chức khả thi về tài chính với tầm nhìn thương hiệu cao và danh tiếng xuất sắc trên toàn cầu,”

Họ tiếp tục nói rằng hãng vận tải quốc gia đã có một 'đóng góp to lớn' vào GDP của Sri Lanka, bao gồm cả xuất nhập khẩu và du lịch.

SriLankan Airlines có kế hoạch gì?

Kế hoạch kinh doanh chiến lược XNUMX năm mới nhất của họ bao gồm sự phát triển lớn của trung tâm Colombo để biến nó trở thành điểm kết nối chính cho nhiều loại thị trường. SriLankan đang nhắm mục tiêu đến các hành khách kết nối qua châu Phi, châu Á và Trung Đông, trong nỗ lực phát triển lớn như hãng hàng không đối thủ Emirates.

Là một thành viên của Oneworld, SriLankan hy vọng sẽ tận dụng tư cách thành viên của họ để phát triển mạng lưới của họ trong tương lai. Trái ngược với mô hình điểm đến điểm hiện tại, họ có kế hoạch làm việc trên nhiều mô hình trung tâm và nói hơn để phát triển các cơ hội mới.

Kế hoạch sẽ sớm được trình lên Chính phủ Sri Lanka để phê duyệt.

Các tuyến và đội xe mới

Hiện tại, SriLankan Airlines hoạt động với đội bay 27 chiếc Airbus. Cụ thể, đây là 13 máy bay dòng A320 và 14 chiếc A330. Là một phần của kế hoạch XNUMX năm, hãng dự định lựa chọn các đội bay mới phù hợp với yêu cầu của mạng đường bay đang phát triển của họ. Họ cũng cho biết họ muốn cấu hình lại đội tàu hiện có của mình để cung cấp dịch vụ hạng thương gia nâng cao.

Hiện tại, hãng hàng không đã công bố dịch vụ hàng tuần thứ năm giữa Colombo và Tokyo từ tháng 330 trở đi, sử dụng máy bay Airbus A300-XNUMX. Nếu kế hoạch được chính phủ chính thức hóa, chúng tôi hy vọng sẽ thấy nhiều thông báo về tuyến đường mới hơn trong những tuần tới.

Cũng như các tuyến đường và đội xe, kế hoạch chỉ rõ rằng nó sẽ:

• Nâng cao trải nghiệm khách hàng bằng cách cải thiện khách hàng làm trung tâm trong toàn bộ hãng hàng không
• Áp dụng các phương pháp hay nhất để cải thiện năng suất
• Tăng doanh số bán hàng trực tuyến để tiếp cận thị trường rộng lớn hơn với chi phí hiệu quả hơn
• Cải thiện sự tham gia của nhân viên
• Thực hiện cơ cấu chi phí cạnh tranh thông qua ý thức chi phí lớn hơn trong toàn công ty

Kế hoạch này do Giám đốc điều hành Tập đoàn Vipula Gunatilleka, người được bổ nhiệm vào hãng hàng không vào giữa năm 2018, đứng đầu. Trước khi gia nhập SriLankan, Gunatilleka là thành viên hội đồng quản trị và giám đốc tài chính của TAAG Angola. Ở đó, anh ấy đã làm việc chặt chẽ với Emirates khi họ còn quản lý TAAG, vì vậy không nghi ngờ gì nữa, anh ấy đã biết trung tâm của mình và nói chuyện kinh doanh rất tốt.

Một hãng hàng không thua lỗ

Hãng hàng không đang trải qua một đợt rung chuyển lớn nhằm mục đích thu lợi nhuận. Trong chín tháng qua, khoản lỗ ròng của hãng đã tăng hơn gấp đôi lên tổng mức lỗ là 135 triệu USD. Người ta hy vọng rằng kế hoạch chiến lược 2024 năm được lập ngày hôm nay sẽ chuyển đổi hãng hàng không vào năm XNUMX.