ALC , một nhà cung cấp giải pháp máy bay chuỗi giá trị đầy đủ cho các hãng hàng không toàn cầu, đã thông báo rằng, Quản lý tài sản chung (UAM), một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của công ty liên kết của CALC Công Ty TNHH Tái Chế Máy Bay Quốc Tế (“ARI”), đã hoàn toàn tái chế sợi carbon từ máy bay thương mại, đây là chiếc máy bay đầu tiên trên thế giới không thể tranh cãi. Cột mốc quan trọng về tính bền vững này giúp UAM trở thành công ty hàng đầu toàn cầu về tái chế máy bay hoàn chỉnh. Vật liệu sợi carbon thế hệ thứ hai được tạo ra phù hợp làm nguồn nguyên liệu thô để sử dụng trong công nghiệp. Do đó, nó trở thành nguồn cung cấp khả thi cho các chuỗi cung ứng sản xuất phụ gia tiên tiến, được sử dụng bởi các ngành sản xuất ô tô và các ngành sản xuất khác cần sợi carbon cạnh tranh về chi phí.
Trong tất cả các yếu tố cấu trúc của máy bay, sợi carbon là khó tái chế nhất. Những nỗ lực trong suốt 15 năm qua đã không mang lại một giải pháp khả thi giúp hoàn thiện toàn bộ nền kinh tế vòng tròn của sợi carbon trở lại sản xuất. Với sự mạnh mẽ mà UAM đã vượt qua thử thách. Giờ đây, thành công của nó đã mở ra cánh cửa cho những khả năng vượt xa hàng không, mở đường cho khả năng tái chế máy bay hoàn toàn. Kỹ thuật độc quyền của UAM trong việc sử dụng CFRP từ các máy bay đã nghỉ hưu là báo hiệu về các sản phẩm trong tương lai đang được phát triển bởi Nhóm Công nghệ Đổi mới của UAM. Việc sử dụng CFRP đang gia tăng, vì máy bay hiện đại ngày nay được làm từ khoảng 50% vật liệu composite, so với máy bay từ những năm 1970 được sản xuất với ít hơn 1% vật liệu từ carbon. Sự sẵn có ngày càng nhiều của vật liệu tổng hợp trong các máy bay nghỉ hưu trẻ tuổi là một cơ hội được tận dụng với các kỹ thuật độc quyền của UAM.
CFRP được thu thập thông qua quy trình độc quyền của UAM, được lọc để lấy độ tinh khiết và tinh chế thành dạng viên, do đó được sử dụng làm nguyên liệu cho in 3D. Quy trình sáng tạo và táo bạo áp dụng khoa học vật liệu và kỹ thuật sản xuất tiên tiến do Nhóm Công nghệ Đổi mới của UAM tiên phong.
“Là công ty đầu tiên trên thế giới, thành tựu này vượt ra ngoài lĩnh vực hàng không. UAM là công ty duy nhất thu hoạch CFRP từ máy bay cuối vòng đời để đưa vào chế tạo lại. Chúng tôi là một công ty công nghệ sáng tạo vinh dự được công nhận là công ty đi đầu trong lĩnh vực tái chế và tính bền vững, ”cho biết Bà Keri Wright, Giám đốc điều hành của UAM, người lãnh đạo nhóm thiết kế UAM, “Quy trình độc quyền và độc quyền này là một ngành đầu tiên trong lĩnh vực tái chế toàn bộ máy bay. Khả năng ứng dụng của chúng ta chỉ bị giới hạn bởi trí tưởng tượng của chính mình. UAM, cùng với công ty mẹ ARI, vẫn cam kết là công ty dẫn đầu toàn cầu về các giải pháp tái chế máy bay hoàn chỉnh ”.
Mike Poon, Giám đốc điều hành của CALCcho biết, “Thật tự hào khi UAM trở thành công ty đầu tiên trên thế giới tái chế hoàn toàn sợi carbon từ một chiếc máy bay thương mại và biến nó thành tài nguyên có thể tái chế. Đây là một tin rất thú vị đối với CALC và ARI, cũng như đối với ngành hàng không và hơn thế nữa. Chúng tôi có một đội ngũ công nghệ vô song để thúc đẩy ngành công nghiệp tái chế máy bay. UAM chắc chắn là một công ty dẫn đầu toàn cầu về mặt này và tôi tin tưởng rằng chuyên môn đặc biệt của nó sẽ củng cố vị thế của CALC như một nhà cung cấp giải pháp máy bay chuỗi giá trị đầy đủ cho ngành hàng không trên toàn thế giới. ”
Bằng cách chứng minh rằng các bộ phận hàng không có thể được tái sinh từ vật liệu tổng hợp từ các máy bay cuối đời, UAM đã đưa kỹ thuật vào công nghệ. Các lựa chọn cho hơn 12,000 máy bay sẽ được nghỉ hưu trong 20 năm tới là vô hạn với sự tiến bộ này. Việc cung cấp thành công giá đỡ động cơ là bằng chứng hữu hình về khả năng tồn tại của việc sử dụng các giải pháp sản xuất kỹ thuật số, bền vững trong ngành hàng không. UAM sẽ thảo luận về các cơ hội và lợi ích tái chế với cả các công ty hàng không và phi hàng không trong những tháng tiếp theo MRO Châu Mỹ.
