Văn phòng Thống kê Quốc gia Anh báo cáo rằng chi phí đi lại bằng đường hàng không ở Vương quốc Anh đã tăng với tốc độ nhanh nhất từ trước đến nay, tăng mạnh từ mức tăng 24.3% trong tháng 44.4 lên mức tăng XNUMX% trong tháng XNUMX, so với năm trước .

Mức tăng chi phí đi lại bằng đường hàng không hiện tại là mức tăng giá vé máy bay hàng năm lớn nhất của quốc gia kể từ ít nhất là năm 1989, với các nhà phân tích trong ngành cho rằng đó có thể là dấu hiệu cho thấy việc đi lại trong ngân sách sắp kết thúc ở Vương quốc Anh.

Theo các hãng hàng không, nhu cầu đi lại vẫn cao trong UK trước những hạn chế của COVID-19, ngay cả với những biến động về chi phí sinh hoạt và tiên lượng kinh tế nghiệt ngã.

Bất chấp giá vé máy bay tăng chóng mặt và sự sụt giảm mức sống và thu nhập khả dụng ở Anh, gã khổng lồ chi phí cực thấp của Ireland Ryanair đã báo cáo số lượng đặt trước kỷ lục trong tháng XNUMX, lần đầu tiên vượt qua doanh số hai triệu trong một ngày cuối tuần với giá cả trong toàn ngành được thúc đẩy bởi chi phí nhiên liệu cao, nhu cầu mạnh và công suất hạn chế sau đại dịch.

Ryanair DAC là hãng hàng không giá cực rẻ của Ireland được thành lập năm 1984, có trụ sở chính tại Swords, Dublin, Ireland với các cơ sở hoạt động chính tại các sân bay Dublin và London Stansted. Nó tạo thành một phần lớn nhất trong gia đình các hãng hàng không Ryanair Holdings và có Ryanair UK, Buzz, Lauda Europe và Malta Air là các hãng hàng không chị em.

Ryanair là hãng hàng không lớn nhất của Ireland và vào năm 2016 đã trở thành hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu tính theo lượng hành khách bay theo lịch trình, chuyên chở nhiều hành khách quốc tế hơn bất kỳ hãng hàng không nào khác.

Tập đoàn Ryanair vận hành hơn 400 máy bay Boeing 737-800, trong đó có một chiếc 737-700 duy nhất được sử dụng làm máy bay thuê, dự phòng và đào tạo phi công.

Ryanair được đặc trưng bởi sự mở rộng nhanh chóng, kết quả của việc bãi bỏ quy định của ngành hàng không ở Châu Âu vào năm 1997 và sự thành công của mô hình kinh doanh chi phí thấp. Mạng đường bay của hãng phục vụ 40 quốc gia ở Châu Âu, Bắc Phi (Morocco) và Trung Đông (Israel và Jordan).

Giám đốc điều hành của Ryanair Michael O'Leary cho biết: “Tôi nghĩ những người đang lo lắng rằng giá cả sẽ tăng vào mùa hè này, điều mà họ sẽ làm, và họ nên đến sớm và đặt chỗ cho chuyến đi của mình.

O'Leary dự kiến số lượng hành khách hàng không ở Vương quốc Anh sẽ tăng lên 168 triệu vào tháng 185 năm nay và XNUMX triệu vào năm sau.

Giám đốc của Ryanair cho biết: “Mùa hè có vẻ rất sôi động và giá vé đang tăng lên,” đồng thời cho biết thêm rằng giá vé sẽ tăng “ở mức một con số” trong năm thứ hai.

Tuy nhiên, các nước châu Âu khác nhà cung cấp dịch vụ ngân sách Tuy nhiên, đã cảnh báo rằng giá vé máy bay siêu rẻ sẽ sớm kết thúc.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

Bất chấp giá vé máy bay tăng vọt và mức sống cũng như thu nhập khả dụng ở Anh sụt giảm, gã khổng lồ giá rẻ Ryanair của Ireland đã báo cáo số lượng đặt vé kỷ lục trong tháng 1, lần đầu tiên vượt qua doanh số hai triệu lượt bán hàng trong một ngày cuối tuần với giá cả trên toàn khu vực tăng cao. bởi chi phí nhiên liệu cao, nhu cầu mạnh mẽ và năng lực hạn chế sau đại dịch.
Mức tăng chi phí đi lại bằng đường hàng không hiện tại là mức tăng giá vé máy bay hàng năm lớn nhất của quốc gia kể từ ít nhất là năm 1989, với các nhà phân tích trong ngành cho rằng đó có thể là dấu hiệu cho thấy việc đi lại trong ngân sách sắp kết thúc ở Vương quốc Anh.
Ryanair được đặc trưng bởi sự mở rộng nhanh chóng, là kết quả của việc bãi bỏ quy định đối với ngành hàng không ở Châu Âu vào năm 1997 và sự thành công của mô hình kinh doanh chi phí thấp.