FORT LAUDERDALE - Với thành tích tăng trưởng liên tục, ngành công nghiệp du lịch biển Bắc Mỹ có vị trí tốt để đối mặt với những thách thức kinh tế toàn cầu của năm 2009. Được lấp lánh bởi những con tàu, bến cảng và điểm đến mới cũng như trải nghiệm tàu biển sáng tạo và nguồn gốc sâu xa phổ biến cho du lịch trên biển, các thành viên của Hiệp hội Cruise Lines Quốc tế (CLIA) sẽ tiếp tục cung cấp giá trị đáng kinh ngạc trên toàn bộ các kỳ nghỉ trên du thuyền, ở tất cả các loại giá.

“Không còn nghi ngờ gì nữa, năm 2009 đại diện cho một môi trường không chắc chắn, không chỉ đối với các thành viên CLIA mà còn đối với tất cả các ngành công nghiệp và người tiêu dùng. Tuy nhiên, các thành viên CLIA tự tin rằng họ sẽ vượt qua mọi thử thách và vươn lên mạnh mẽ hơn bao giờ hết, như họ đã từng làm trước đây. Đây là một ngành có kế hoạch trước và đầu tư trong tương lai, bằng chứng là số lượng tàu mới được đặt hàng ấn tượng trong năm 2012, và một trong những đóng góp tích cực vào sự hồi sinh kinh tế của đất nước, ”Terry L. Dale, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành CLIA cho biết. . “Sự đa dạng và phong phú đáng kể của các chuyến du lịch mang đến cho người tiêu dùng cơ hội duy nhất để tìm một kỳ nghỉ phù hợp với túi tiền của họ ngay cả trong thời kỳ suy thoái kinh tế này và chúng tôi hy vọng rằng người Bắc Mỹ, người châu Âu và du khách từ khắp nơi trên thế giới sẽ phản hồi tích cực”.

Tăng trưởng ngành và tác động kinh tế

Kể từ năm 1980 đến nay, giai đoạn bao gồm một số cuộc suy thoái kinh tế cũng như khủng hoảng quốc tế, mức tăng trưởng trung bình hàng năm của ngành du lịch Bắc Mỹ là 7.4%. Ước tính có khoảng 13.2 triệu du khách đã bay trong năm 2008, tăng từ 12.56 triệu vào năm 2007. So với lượng hành khách của dòng thành viên CLIA là 7.2 triệu vào năm 2000, lượng hành khách hàng năm đã tăng 79% trong tám năm qua. Bắc Mỹ chiếm 10.15 triệu hành khách trong năm 2007 và số lượng khách du lịch có nguồn gốc quốc tế đang tăng đáng kể qua từng năm. Trong quý 2008 năm 30, các tuyến CLIA có lượng hành khách quốc tế tăng 3.05% hàng năm và ước tính cuối năm là 23 triệu khách có nguồn gốc quốc tế sẽ đi trên tuyến du lịch thành viên CLIA, chiếm 2009% số lượng du thuyền toàn cầu của CLIA. CLIA ước tính thêm rằng trong năm 13.5, 2.3 triệu người sẽ đi du thuyền, tăng XNUMX%.

Đồng thời, ngành du lịch Bắc Mỹ tiếp tục đóng góp đáng kể cho nền kinh tế Mỹ, với tốc độ tăng trưởng tác động kinh tế hơn 2007% (2006 so với 38). Theo số liệu mới nhất hiện có, ngành công nghiệp du lịch tạo ra 2007 tỷ đô la trong tổng sản lượng kinh tế Hoa Kỳ trong năm 50. Ngành công nghiệp này đang tạo ra sự phát triển kinh doanh và đầu tư, tạo việc làm và chi tiêu ở tất cả 350,000 tiểu bang, tạo ra hơn 2007 việc làm trên toàn quốc chỉ trong năm 2007. Chi tiêu trực tiếp ở Mỹ vào năm 18 cho hàng hóa và dịch vụ là hơn 5.9 tỷ đô la, tăng 2006% so với năm XNUMX.

Theo Hồ sơ Thị trường Du lịch năm 2008 của CLIA, gần 34 triệu người Mỹ dự định đi du thuyền trong vòng ba năm tới. Hơn 94 phần trăm của tất cả các du khách đánh giá trải nghiệm du ngoạn của họ là hài lòng với 44 phần trăm khẳng định xếp hạng “Cực kỳ Hài lòng” cao nhất, khiến một du thuyền nằm trong số những du thuyền tốt nhất đáp ứng và vượt quá mong đợi của khách. Theo Dale, mặc dù cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu có thể tác động đến ý định của người tiêu dùng, nhưng những số liệu thống kê này khiến ngành du lịch tự tin rằng nhu cầu du lịch trên biển sẽ tiếp tục mạnh mẽ.

Tàu mới

Trong năm 2009, đội tàu CLIA sẽ đón 14 tàu mới, với tổng chi phí 4.8 tỷ USD, có kích thước từ 82 hành khách đến 5,400 hành khách và cung cấp một loạt các trải nghiệm du lịch bao gồm các chuyến đi ven biển và sông, các hành trình Ca-ri-bê và Châu Âu và các hành trình đến tất cả các nơi trên thế giới. Các tàu mới bao gồm:

American Cruise Line: Independence, 104 hành khách (tháng XNUMX)

AMAWATERWAYS: ms Amadolce, 148 hành khách (tháng 148) và ms Amalrya, 2009 hành khách (cuối năm XNUMX)

Carnival Cruise Line: Carnival Dream, 3,646 hành khách (tháng XNUMX)

Du thuyền Celebrity: Celebrity Equinox, 2,850 hành khách (mùa hè)

Du thuyền Costa: Costa Luminosa, 2,260 hành khách (tháng 3,000) và Costa Pacifica, XNUMX hành khách (tháng sáu)

MSC Cruises: MSC Splendida, 3,300 hành khách (tháng XNUMX)

Pearl Seas Cruises: Pearl Mist, 210 hành khách (tháng XNUMX)

Royal Caribbean International: Oasis of the Seas, 5,400 hành khách (mùa thu)

Tuyến du thuyền Seabourn: Seabourn Odyssey, 450 hành khách (tháng XNUMX)

Du thuyền Silversea: Silver Spirit, 540 hành khách (tháng XNUMX)

Uniworld Boutique River Cruise Collection: River Beatrice, 160 hành khách (tháng 82) và River Tosca, XNUMX hành khách (tháng XNUMX)

Khi các tàu này được bổ sung vào năm 2009, ba tàu sẽ rời hạm đội CLIA (sẽ được chuyển giao cho các công ty khác) - Celebrity Galaxy, MSC Rhapsody và NCL's Norwegian Majesty. Mức tăng bến thực của đội tàu CLIA trong năm 2009 sẽ đạt tổng cộng 18,031 giường, hay 6.5% vào cuối năm. Bao thanh toán trong ngày giao tàu và ngày hoạt động thực tế, công suất của dây chuyền thành viên CLIA hàng năm tăng 4.8%.

Tăng trưởng thị trường

Năm tới sẽ tiếp tục đa dạng hóa và mở rộng hoạt động du lịch trên toàn cầu. Trong khi Caribe, Alaska và Châu Âu vẫn là các thị trường thống trị, nhiều hãng thành viên CLIA đã công bố kế hoạch tăng cường sự hiện diện của họ ở các khu vực khác trên thế giới, bao gồm Châu Á, Canada / New England, Ấn Độ Dương và Châu Phi, Amazon và Brazil, Các khu vực Trung Đông và Bắc Cực, bao gồm Newfoundland và Greenland. Trong phạm vi châu Âu sẽ có các cơ hội du ngoạn mới ở Vương quốc Anh, Scandinavia và Bắc Âu và Đông Âu. Sẽ có nhiều lựa chọn hơn trong các chuyến du ngoạn thế giới và hành trình xuyên Đại Tây Dương.

Ví dụ về các cảng mới hơn hoặc đang phát triển trên khắp thế giới: Dubai, Abu Dhabi và Bahrain (Vịnh Ả Rập); Mumbai (Ấn Độ); Hvar, Korcula, Sarande (Adriatic); Sihanoukville (Campuchia); Iles Des Saintes (Guadeloupe); Sylt (Bắc Âu); Komodo (Indonesia); “Quần đảo Virgin thuộc Puerto Rico;” Đảo Cooper, Rừng dừa, Turks và Caicos (Caribe); Rovinj (Croatia); L'Ile-Rousse (Pháp); Ischia, Cinque Terre và Puglia (Ý); Vịnh Bonne (Newfoundland); Itajai, (Brazil); Batumi (Georgia); Maputo (Mozambique); Ashdod và Haifa (Israel); Koper (Slovenia); và các cảng khác dọc theo Bờ biển Dalmatian, ở Nhật Bản và Hàn Quốc và Indonesia.

Có ý nghĩa đặc biệt đối với những người tiêu dùng tìm kiếm giá trị là thực tế là các hãng du thuyền thành viên CLIA cung cấp các chuyến du ngoạn từ hơn 30 cảng nội địa dọc theo bờ Đông, Tây và Vịnh cũng như các con sông lớn ở Canada và New England, Trung Tây và Tây Hoa Kỳ. Hơn một nửa dân số Hoa Kỳ đang ở trong khoảng cách lái xe đến một bến tàu khởi hành. Các cổng lên máy bay “Gần nhà” này, cung cấp khả năng lái xe đến một chuyến du ngoạn, tiếp tục thể hiện cơ hội tiết kiệm đáng kể bằng cách loại bỏ chi phí vé máy bay.

Cải tiến tàu

Du khách đi nghỉ bằng du thuyền có thể mong đợi sự phát triển liên tục của các cơ sở và tiện nghi trên tàu trong năm tới, bao gồm cả các công viên nước đi biển quy mô đầy đủ; spa sang trọng với các dãy spa độc quyền; tăng sự lựa chọn và linh hoạt trong ăn uống; và các tiện nghi, bao gồm cả hồ bơi và các khu giải trí dành riêng cho người lớn, thanh thiếu niên hoặc trẻ em. Một số hãng đã nâng cao hoặc mở rộng các chương trình chơi gôn có các sân ở nhiều nơi trên thế giới và hầu hết tiếp tục tạo cơ hội cho khách luôn “kết nối” khi ở trên biển, với khả năng Wi-Fi và các công nghệ hiện đại khác.

Xu hướng hành trình để theo dõi

Bổ sung nhiên liệu: Sau khi thiết lập các chính sách bổ sung nhiên liệu khác nhau vào năm 2008 để đối phó với sự tăng vọt của giá dầu, phần lớn các hãng thành viên CLIA hiện đã bỏ các chất bổ sung cho các chuyến du lịch trong năm 2009 và 2010 (các chi tiết cụ thể và hạn chế thay đổi theo từng dòng).

Các hình thức đặt vé: Trong khi trước đây, phần lớn các chuyến du lịch được đặt trước từ XNUMX đến XNUMX tháng, tình hình kinh tế hiện tại đã rút ngắn thời gian đó. Trong khi vẫn đặt một kỳ nghỉ trên du thuyền, người tiêu dùng đang trì hoãn cam kết đặt phòng gần hơn với ngày ra khơi

Ưu đãi ngân sách: Nhiều tuyến thành viên CLIA đã ứng phó với cuộc khủng hoảng kinh tế bằng những ưu đãi khó cưỡng và các chương trình khuyến mãi đặc biệt. Tùy thuộc vào công ty, những điều này bao gồm: gói đi thuyền miễn phí cho trẻ em, giá đặc biệt trên các hành trình đã chọn, ưu đãi tín dụng trên tàu nâng cao, kế hoạch thanh toán cho nghỉ và / chính sách hủy bỏ nới lỏng.

Nguồn cung cấp hành khách quốc tế: Số lượng khách du lịch có nguồn gốc quốc tế trên các tuyến thành viên CLIA tăng 30% so với cùng kỳ năm trước cho đến quý 3 năm 2008. Tỷ lệ khách có nguồn gốc từ các thị trường quốc tế trong năm 2007 là 18.4% trong tổng số toàn ngành. Ước tính của CLIA cho năm 2008 là kỷ lục 23.1% khách sẽ đến từ các thị trường quốc tế. Điều này phần lớn là do sự hiện diện mở rộng của đội tàu ở châu Âu, nơi đại diện cho một thị trường mới nổi tiềm năng và xu hướng tổng thể đối với các hoạt động du lịch toàn cầu. Mặc dù điều này có thể thay đổi theo từng tuyến, nhưng nhìn chung, thị trường nguồn hành khách quốc tế hàng đầu là châu Âu, với các quốc gia có nguồn hàng đầu ở châu Âu là Anh, Đức, Ý và Tây Ban Nha.

Đi tàu xanh: Khi các tàu mới được đưa vào sử dụng, các tuyến thành viên của CLIA đang tận dụng công nghệ mới nhất để sản xuất các tàu thân thiện với môi trường. Ngay cả trên những con tàu cũ, mọi nỗ lực đều được thực hiện bởi nhiều tuyến nhằm bảo tồn tài nguyên và tái chế. Trong số các sáng kiến và công nghệ đang được sử dụng: lọc nước thải tiên tiến, giảm phát thải không khí, chiếu sáng LED, năng lượng mặt trời, thiết bị hiệu suất cao, cửa sổ tiết kiệm năng lượng, các sản phẩm làm từ vật liệu tái chế, "Tốc độ sinh thái" và các lớp phủ thân tàu thân thiện với môi trường khác, thấp nhiên liệu lưu huỳnh, xử lý chất thải rắn và lỏng, chương trình giáo dục ô nhiễm nước, tiết kiệm nhiên liệu, quản lý phụ phẩm thực phẩm và các sáng kiến khác.

Tăng cường tập trung vào du lịch gia đình và nhiều thế hệ: Đội xe CLIA đã chở ước tính 1.6 triệu trẻ em trong năm 2008; nhiều dòng báo cáo rằng những con số đó đang tăng lên, một phần là do sự phát triển của lượng đặt phòng nhiều thế hệ. Sự gia tăng các gia đình đi du lịch cùng nhau cũng được thể hiện rõ ở một số tuyến du lịch biển sang trọng và đặc biệt, bao gồm cả du lịch ven biển và sông. Các gia đình tham gia nhiều chuyến du lịch trên biển và trên thực tế, một cuộc khảo sát gần đây của CLIA cho thấy gần một nửa (46 phần trăm) các gia đình đã đi từ hai đến bốn chuyến du lịch cùng trẻ em dưới 18 tuổi; 15.2% đã thực hiện từ 4.8 đến 83 chuyến du lịch và 73.4% đã thực hiện hơn 50 chuyến. Các gia đình luôn coi giá trị vượt trội là lý do để họ đi du ngoạn. Hơn XNUMX phần trăm cho biết các kỳ nghỉ trên du thuyền là rất tốt hoặc giá trị cực kỳ tốt. Và, giá cả phù hợp. Trong số tất cả các du thuyền gia đình, XNUMX% nói rằng chuyến du lịch cuối cùng của họ có cùng mức giá hoặc thấp hơn một kỳ nghỉ ở khu nghỉ dưỡng, với gần XNUMX% nói rằng chuyến du lịch này tốn kém hơn một chút hoặc ít hơn nhiều.

Thị trường du lịch theo nhóm đang phát triển: Mặc dù vẫn chiếm một tỷ lệ tương đối nhỏ trong tổng số hành trình bay, nhưng nhiều hãng báo cáo sự gia tăng trong thị trường theo nhóm, được thúc đẩy bởi du lịch nhiều thế hệ, những người đi du lịch / “lưu manh”, các nhóm dân sự và xã hội và bằng cách lôi kéo, giá trị gia tăng chính sách nhóm được cung cấp bởi nhiều hãng tàu.

Sử dụng đại lý du lịch: Mặc dù, và theo một số cách, do Internet, những người đi nghỉ trên tàu vẫn tiếp tục sử dụng đại lý du lịch. Trong toàn ngành, gần 90% tất cả các chuyến du lịch được bán thông qua các đại lý du lịch, nhiều người trong số họ là thành viên CLIA và được CLIA chứng nhận. Một số dòng báo cáo rằng số lượt đặt trước của đại lý chiếm tới 97 phần trăm tổng số lượt đặt trước.

Dưới đây là một số xu hướng và nhận xét dựa trên phản hồi mà CLIA nhận được từ cuộc khảo sát hơn 900 đại lý du lịch được thực hiện vào đầu tháng Giêng. Trong số các phát hiện:

Bất chấp tình hình kinh tế hiện tại, 92% đại lý du lịch đang bày tỏ sự lạc quan về doanh số bán hàng du lịch khi nhìn về tương lai trong vòng ba năm tới.

Hơn một nửa (52%) kỳ vọng doanh số bán tàu du lịch trong năm 2009 là “tốt” hoặc “rất tốt” so với năm 2008 và 28% khác dự đoán một mùa bán hàng du lịch “công bằng”.

Xét về mức độ quan tâm của người tiêu dùng và giá trị cảm nhận, du lịch trên biển vượt trội so với tất cả các loại kỳ nghỉ khác.

Trong số các điểm đến mà các đại lý du lịch tin rằng sẽ nhận được nhiều đặt phòng nhất trong năm nay là Caribê / Bahamas, tiếp theo là Alaska, Châu Âu / Địa Trung Hải và Mexico.

Với một tỷ suất lợi nhuận lớn, động lực chính để người tiêu dùng đặt một chuyến du thuyền trong “Mùa Sóng” tháng Giêng là giá trị tốt đến bất thường mà các tuyến du lịch cung cấp. Ở vị trí thứ hai là sự yêu thích của người tiêu dùng đối với du lịch trên biển.

Về CLIA

Tổ chức phi lợi nhuận Cruise Lines International Association (CLIA) là tổ chức công nghiệp du lịch lớn nhất Bắc Mỹ. CLIA đại diện cho lợi ích của 23 tuyến thành viên và tham gia vào quá trình phát triển chính sách và quy định đồng thời hỗ trợ các biện pháp thúc đẩy một môi trường tàu du lịch an toàn, bảo mật và lành mạnh. CLIA cũng tham gia vào đào tạo đại lý du lịch, nghiên cứu và truyền thông tiếp thị để thúc đẩy giá trị và sự mong muốn của các kỳ nghỉ trên du thuyền và được coi là thành viên của 16,000 đại lý du lịch. Để biết thêm thông tin về CLIA, ngành công nghiệp du lịch và các hãng du lịch và hãng du lịch thành viên CLIA, hãy truy cập www.cruising.org.