Hãng hàng không Trung Đông đặt hàng 321 chiếc Airbus AXNUMXXLR

0a1a-190
0a1a-190
Được viết bởi Trưởng ban biên tập

Hãng hàng không Middle East Airlines (MEA), hãng hàng không có cờ của Lebanon, đã ký một đơn đặt hàng công ty cho 321 chiếc A321XLR, biến hãng này trở thành khách hàng hàng không ra mắt phiên bản mới nhất của Airbus trong dòng AXNUMXneo chiến thắng.

Thỏa thuận đưa các đơn đặt hàng tích lũy một lối đi của Hãng hàng không Trung Đông với Airbus lên 15 máy bay dòng A321neo, bao gồm 11 máy bay A321neos và 4 máy bay A321XLR với thời gian giao hàng bắt đầu từ năm 2020. MEA sẽ sử dụng A321XLR để củng cố mạng lưới của mình ở châu Phi và châu Á.

A321XLR là bước tiến hóa tiếp theo từ A321LR, đáp ứng nhu cầu thị trường về phạm vi hoạt động và trọng tải hơn nữa, tạo ra nhiều giá trị hơn cho các hãng hàng không. Từ năm 2023, nó sẽ cung cấp Tầm xa Xtra chưa từng có lên tới 4,700nm - nhiều hơn 15% so với A321LR và với mức đốt cháy nhiên liệu trên mỗi ghế thấp hơn 30% so với các máy bay đối thủ thế hệ trước. Điều này sẽ cho phép các nhà khai thác mở các đường bay mới trên toàn thế giới như Ấn Độ đến Châu Âu hoặc Trung Quốc đến Úc, cũng như mở rộng hơn nữa phạm vi hoạt động thẳng của Gia đình trên các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương giữa lục địa Châu Âu và Châu Mỹ. Đối với hành khách, cabin Airspace mới của A321XLR sẽ mang đến trải nghiệm du lịch tốt nhất, đồng thời cung cấp chỗ ngồi ở tất cả các hạng ghế với độ thoải mái cao như trên máy bay thân rộng đường dài với chi phí thấp của máy bay một lối đi.

A320neo và các sản phẩm phái sinh của nó là dòng máy bay một lối đi bán chạy nhất thế giới với hơn 6,500 đơn đặt hàng từ khoảng 100 khách hàng kể từ khi ra mắt vào năm 2010. Nó đã đi tiên phong và kết hợp các công nghệ mới nhất, bao gồm động cơ thế hệ mới và thiết kế cabin tham chiếu của ngành, tiết kiệm 20% chi phí nhiên liệu cho mỗi chỗ ngồi. A320neo cũng mang lại những lợi ích đáng kể về môi trường với việc giảm gần 50% lượng tiếng ồn so với các máy bay thế hệ trước.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • Đối với hành khách, cabin Airspace mới của A321XLR sẽ mang đến trải nghiệm du lịch tốt nhất, đồng thời cung cấp chỗ ngồi ở tất cả các hạng với sự thoải mái cao như trên máy bay thân rộng đường dài, với chi phí thấp của máy bay một lối đi.
  • Điều này sẽ cho phép các nhà khai thác mở các đường bay mới trên toàn thế giới như Ấn Độ đến Châu Âu hoặc Trung Quốc đến Úc, cũng như mở rộng hơn nữa phạm vi bay thẳng của Gia đình trên các chuyến bay trực tiếp xuyên Đại Tây Dương giữa lục địa Châu Âu và Châu Mỹ.
  • Từ năm 2023, nó sẽ cung cấp động cơ Xtra Long Range lên tới 4,700nm – nhiều hơn 15% so với A321LR và mức tiêu thụ nhiên liệu trên mỗi ghế thấp hơn 30% so với máy bay đối thủ thế hệ trước.

<

Giới thiệu về tác giả

Trưởng ban biên tập

Tổng biên tập Nhiệm vụ chính là Oleg Siziakov

Chia sẻ với...