WASHINGTON, DC (ngày 25 tháng 2008 năm XNUMX) - Robert Roach, Jr., phó chủ tịch Hiệp hội Thợ máy và Công nhân Hàng không Vũ trụ Quốc tế (IAM), đã đưa ra tuyên bố sau sau khi các cổ đông của Northwest Airlines chấp thuận việc sáp nhập của hãng với Delta Air Lines:
“Machinists Union tin rằng Northwest và Delta sẽ không thể kết hợp thành công các hoạt động kinh doanh của họ mà không gây ảnh hưởng xấu đến khách hàng, nhà cung cấp, nhân viên và cổ đông vì văn hóa doanh nghiệp rất khác nhau của hai hãng hàng không và đội máy bay không phù hợp.
Việc tích hợp lực lượng lao động của các hãng hàng không sẽ yêu cầu giải quyết các vấn đề quan trọng liên quan đến đại diện công đoàn của các nhóm công việc khác nhau, đảm bảo việc làm, lương hưu và thâm niên tại hãng vận chuyển kết hợp. Delta từ chối giải quyết những vấn đề này và các mối quan tâm khác của nhân viên. Sự chậm trễ, chi phí và các thách thức khác đối với việc hợp nhất lực lượng lao động có thể có tác động đáng kể đến hoạt động tài chính của công ty hợp nhất.
Cũng chính việc thiếu các quy định làm thay đổi thị trường tài chính của chúng ta đã tạo ra sự tàn phá theo chu kỳ trong ngành hàng không trong 30 năm qua, dẫn đến vô số các vụ phá sản hàng không. Chính phủ phải ngừng điều trị các triệu chứng và bắt đầu chữa khỏi căn bệnh đang hoành hành trong ngành hàng không. Sáp nhập sẽ không giúp các hãng hàng không gặp khó khăn; quy định liên bang lành mạnh của ngành sẽ. "
Machinists Union là công đoàn hàng không lớn nhất ở Bắc Mỹ. IAM đại diện cho 12,500 nhân viên của Northwest Airlines Ramp Service, Customer Service, Reservation, Stockroom, Office & Clerical, Flight Simulator Kỹ thuật viên và Bảo vệ thực vật và hiện đang tổ chức các nhân viên mặt đất của Delta Air Lines. Thông tin thêm về Machinists Union và sự hợp nhất Northwest / Delta được đề xuất có tại www.goiam.org/mergers.
ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:
- Delays, expenses and other challenges to integrating the workforces are likely to have a significant impact on the financial performance of the combined company.
- The same lack of regulation that unhinged our financial markets has created cyclical havoc in the airline industry for the past 30 years, leading to countless airline bankruptcies.
- , general vice president of the International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), issued the following statement after Northwest Airlines shareholders approval of the airline’s merger with Delta Air Lines.
