AMSTERDAM – Đơn vị KLM Royal Dutch Airlines của Air France là hãng hàng không đầu tiên thực hiện chuyến bay chở khách sử dụng một phần dầu hỏa sinh học vào thứ Hai.
Trong chuyến bay kéo dài 1.5 giờ trên bầu trời Hà Lan, một động cơ của chiếc Boeing 747 đã chạy bằng hỗn hợp 50% nhiên liệu sinh học bền vững và 50% dầu hỏa truyền thống. Ba động cơ còn lại chạy bằng 100% dầu hỏa thông thường. Giám đốc điều hành KLM Peter Hartman cho biết nhiên liệu sinh học được sử dụng trên chuyến bay giúp giảm tới 2% lượng khí thải CO80 so với dầu hỏa thông thường. “Chúng tôi hy vọng sẽ nhận được chứng nhận vào cuối năm 2010. Vậy câu hỏi đặt ra là: chúng tôi có thể sản xuất nó nhanh đến mức nào?”
Máy bay chiếm khoảng 2-4% lượng khí thải carbon dioxide (CO2) toàn cầu, mà các nhà khoa học cho rằng có thể khiến nhiệt độ toàn cầu tăng lên, gây ra dịch bệnh lan rộng, nạn đói, lũ lụt và hạn hán.
Các chuyên gia cho biết lượng khí thải hàng không toàn cầu có thể đạt 2.4 tỷ tấn vào năm 2050, chiếm 15-20% tổng lượng CO2 được phép theo thỏa thuận toàn cầu và tăng gần gấp XNUMX lần so với mức hiện tại.
KLM, North Sea Petroleum và Spring Associates hôm thứ Hai đã thành lập tập đoàn SkyEnergy, nhắm mục tiêu cung cấp đủ nhiên liệu sinh học cho máy bay.
“Chúng tôi đã chứng minh rằng điều đó là có thể. Chính phủ, ngành công nghiệp và xã hội nói chung giờ đây phải hợp lực để đảm bảo rằng chúng ta nhanh chóng tiếp cận được nguồn cung cấp nhiên liệu sinh học liên tục,” Hartman nói.
