Lufthansa và SWISS cung cấp cho khách hàng nhiên liệu trung hòa với khí hậu

Lufthansa và SWISS cung cấp cho khách hàng nhiên liệu trung hòa với khí hậu
Lufthansa và SWISS cung cấp cho khách hàng nhiên liệu trung hòa với khí hậu
Được viết bởi Trưởng ban biên tập

Sau khi hoàn thành thành công giai đoạn thử nghiệm, nền tảng “Bồi thường” do Trung tâm đổi mới Lufthansa phát triển sẽ trở thành nền tảng Tập đoàn Lufthansadịch vụ bồi thường trung tâm. Khách hàng của Lufthansa và SWISS giờ đây có thể tìm thấy "Bồi thường" trực tiếp trên cổng đặt vé của các hãng hàng không. Điều này cho phép họ bù đắp phần lớn lượng khí thải CO2 không thể tránh khỏi từ chuyến bay bằng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF). SAF là một trong những lựa chọn hứa hẹn nhất để tạo ra tương lai của ngành hàng không trung hòa khí hậu.

“Việc thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thay thế bền vững là một phần trọng tâm trong chiến lược khí hậu của chúng tôi. Harry Hohmeister, Thành viên Ban điều hành Tập đoàn của Deutsche Lufthansa AG kiêm Giám đốc Thương mại của Network Airlines cho biết: “Chúng tôi là một trong những hãng hàng không đầu tiên trên thế giới cung cấp giải pháp này cho khách hàng như một giải pháp đền bù, từ đó thúc đẩy sự phát triển của họ”. “Cùng với khách hàng của mình, chúng tôi đang đặt một nền tảng quan trọng khác cho ngành hàng không bền vững hơn”.

Việc sử dụng rộng rãi trong ngành cho đến nay vẫn chưa thành công vì số lượng sẵn có và chi phí cao của loại nhiên liệu cải tiến này, vì cho đến nay chỉ có một số nhà máy lọc dầu trên toàn thế giới có thể sản xuất đủ số lượng và được chứng nhận SAF.

“Được đền bù” lần đầu tiên giúp SAF có thể tiếp cận được với nhiều đối tượng

Gleb Tritus, Giám đốc điều hành Trung tâm đổi mới Lufthansa cho biết: “Chúng tôi rất choáng ngợp trước những phản ứng tích cực mà 'Compensaid' đã trải qua trong quá trình vận hành thử nghiệm. “Chúng tôi rất vui mừng đã tạo ra ưu đãi dài hạn cho khách hàng của Lufthansa và SWISS sau giai đoạn khởi nghiệp rất thành công. Đây là lần đầu tiên SAF và công nghệ còn non trẻ đằng sau nó được phổ biến rộng rãi”.

Đây là nền tảng trực tuyến đầu tiên trên thế giới thuộc loại này cung cấp cho khách hàng cuối một cách minh bạch và hiệu quả nhanh chóng để bù đắp lượng khí thải CO2 khi bay với sự trợ giúp của nhiên liệu thay thế.

“Bù đắp” hợp tác chặt chẽ với đối tác myclimate

Hai lựa chọn dành cho khách du lịch về việc bồi thường CO2 thông qua “Bồi thường”: Một mặt, họ có thể thay thế nhiên liệu hàng không hóa thạch một-một bằng SAF. Nền tảng tính toán chênh lệch giá giữa SAF và dầu hỏa hóa thạch. Khách hàng chỉ phải trả phụ phí cho nhiên liệu cải tiến. Bộ phận Quản lý Nhiên liệu của Tập đoàn Lufthansa cung cấp cho SAF các hoạt động bay ở Frankfurt trong vòng sáu tháng.

Ngoài ra, khách du lịch có thể hỗ trợ các dự án trồng rừng thông qua tổ chức myclimate của Thụy Sĩ, đối tác của Tập đoàn Lufthansa để bảo vệ khí hậu hiệu quả kể từ năm 2007 và do đó đạt được những tác động tích cực lâu dài đến khí hậu. Với nền tảng “Bù đắp”, khách hàng có thể lựa chọn phương pháp họ muốn sử dụng để giảm lượng khí thải CO2 từ chuyến bay của mình. Cũng có thể kết hợp cả hai lựa chọn thay thế.

Tập đoàn Lufthansa đã cam kết thực hiện chính sách doanh nghiệp bền vững và có trách nhiệm trong nhiều thập kỷ và cam kết mạnh mẽ hạn chế tác động môi trường từ các hoạt động kinh doanh của mình ở mức không thể tránh khỏi. Để đạt được mục tiêu này, Tập đoàn không ngừng đầu tư: Trong mười năm tới, Tập đoàn Lufthansa sẽ nhận được một máy bay mới, tiết kiệm nhiên liệu hơn trung bình cứ hai tuần một lần.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • The Lufthansa Group has been committed to a sustainable and responsible corporate policy for decades and is strongly committed to limiting the environmental impact of its business activities to an unavoidable level.
  • We are one of the first airlines in the world to make it available to our customers as a compensation solution, thereby driving their development forward,”.
  • Đây là nền tảng trực tuyến đầu tiên trên thế giới thuộc loại này cung cấp cho khách hàng cuối một cách minh bạch và hiệu quả nhanh chóng để bù đắp lượng khí thải CO2 khi bay với sự trợ giúp của nhiên liệu thay thế.

<

Giới thiệu về tác giả

Trưởng ban biên tập

Tổng biên tập Nhiệm vụ chính là Oleg Siziakov

Chia sẻ với...