Các hãng hàng không giá rẻ sẽ dẫn đầu quá trình khôi phục sau COVID-19

• Việc cắt giảm chi phí tích cực của các hãng hàng không giá rẻ sẽ mang lại cho họ lợi thế chi phí lớn hơn so với trước đại dịch
• 87% người tiêu dùng 'cực kỳ', 'khá' hoặc 'hơi' lo lắng về tài chính cá nhân của họ, và giá vé rẻ của hãng hàng không giá rẻ có vị trí tốt để đáp ứng nhu cầu này
• Khả năng đáp ứng nhanh chóng nhu cầu bị dồn nén của nhà cung cấp dịch vụ giá rẻ sẽ được đền đáp

Mô hình hàng không giá rẻ sẽ dẫn đầu quá trình phục hồi sau COVID và giúp phục hồi nhu cầu. Các biện pháp cắt giảm chi phí hợp lý được thực hiện và khả năng đáp ứng hoạt động sẽ giúp các hãng hàng không này nhanh chóng di chuyển để hấp thụ nhu cầu bị dồn nén và tận dụng mọi cơ hội trước các hãng hàng không mô hình chi phí cao khác.

Sản phẩm Covid-19 đại dịch đã làm gia tăng mối quan tâm của người tiêu dùng về tài chính cá nhân. Khảo sát phục hồi COVID-19 mới nhất cho thấy trên toàn cầu, 87% số người được hỏi 'cực kỳ', 'khá' hoặc 'hơi lo lắng' về tình hình tài chính cá nhân của họ.

Các hãng hàng không giá rẻ (LCC) đã cắt giảm chi phí rất tốt. Mặc dù tất cả các hãng hàng không đã giảm đáng kể chi phí để vượt qua cơn bão do COVID-19 tạo ra, nhưng rõ ràng là các hãng hàng không giá rẻ đã cố gắng đẩy các căn cứ vốn đã rẻ xuống thấp hơn nữa. Các hãng vận chuyển này hiện có thể khai thác các tuyến tích cực với hệ số tải thấp hơn trước đây, điều này cực kỳ quan trọng với mức độ nhu cầu thấp như hiện nay.

LCC là những người đầu tiên nắm bắt được bất kỳ nhu cầu nào đang bị dồn nén trên thị trường và đã thành công trong việc làm như vậy. Wizz Air đã phản ứng nhanh chóng bằng cách bổ sung sức chứa từ Vương quốc Anh đến Quần đảo Canary khi nó được thêm vào danh sách hành lang du lịch. Việc nới lỏng các quy tắc đi lại trên khắp châu Âu vào mùa hè và sự gia tăng nhanh chóng năng lực của các LCC để đáp ứng nhu cầu bị dồn nén ở mức cao, cho thấy rằng các hãng hàng không giá rẻ vẫn nhanh nhẹn và linh hoạt trong thời kỳ đại dịch.

Các LCC đã cho thấy khả năng phục hồi và tính linh hoạt cao đối với việc lập kế hoạch mạng lưới và triển khai máy bay. Các hợp đồng bán và cho thuê lại do easyJet tạo ra đã mang lại cho công ty sự linh hoạt của đội bay để đáp ứng tốt hơn với những thay đổi về nhu cầu trong những năm tới. Điều này đặt nó ở một vị trí mạnh hơn nhiều so với các tàu sân bay cũ đã cho máy bay nghỉ hưu từ các hạm đội của họ.

Giá vé thấp do các LCC cung cấp sẽ đáp ứng tốt hơn nhu cầu tăng khả năng chi trả. Các biện pháp cắt giảm chi phí sẽ cho phép các LCC đẩy giá vé lên mức thấp mới nếu cần thiết và vẫn hòa vốn, khiến các hãng khác có nguy cơ bay không có lãi nếu họ chọn cạnh tranh. Các hãng hàng không này sẽ có chỗ đứng vững chắc hơn trên thị trường do hậu quả của đại dịch. Với việc du lịch giải trí có nhiều khả năng tăng trở lại trước tiên và khoảng cách ngắn của LCC, mạng lưới điểm-điểm sẽ phù hợp hơn với những du khách thận trọng với đại dịch đang tìm kiếm các chuyến đi gần nhà hơn