Lĩnh vực hàng không của châu Phi dự báo sẽ tăng trưởng 5% mỗi năm trong 20 năm tới

Tiềm năng hàng không rộng lớn của châu Phi khi châu lục này tiếp tục tăng tần suất hàng không đến GCC sẽ được khám phá tại lễ khánh thành CONNECT Trung Đông, Ấn Độ và châu Phi - đồng địa điểm với Arabian Travel Market 2019 và diễn ra tại Trung tâm Thương mại Thế giới Dubai vào Thứ Ba ngày 30 tháng 1 và Thứ XNUMX ngày XNUMX tháng XNUMX.

Với tối đa 300 đại biểu, diễn đàn sẽ bao gồm một chương trình hội nghị được đóng gói, thảo luận nhóm và các cuộc họp giao ban ngành hàng không cũng như các cuộc họp XNUMX-XNUMX không giới hạn được lên lịch trước cho các hãng hàng không, sân bay và nhà cung cấp - tất cả được kết hợp với vô số cơ hội kết nối không chính thức trong suốt hai ngày.

Tiềm năng cho lĩnh vực hàng không ở châu Phi là vô cùng lớn. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo lục địa châu Phi sẽ trở thành một trong những khu vực hàng không phát triển nhanh nhất trong vòng 20 năm tới, với tốc độ mở rộng trung bình hàng năm là gần 5%.

Hiện tại, có 731 sân bay và 419 hãng hàng không trên lục địa châu Phi, với lĩnh vực hàng không hỗ trợ khoảng 7 triệu việc làm và tạo ra 80 tỷ USD hoạt động kinh tế. Về lượng hành khách, 47 triệu hành khách đã khởi hành từ 2018 sân bay hàng đầu của châu Phi, bao gồm Cairo, Addis Ababa và Marrakesh vào năm XNUMX, theo báo cáo mới nhất của ANKER.

“Emirates và Saudia chỉ chịu trách nhiệm cho 8 triệu hành khách trong số đó, nêu bật tiềm năng cho các tuyến mới trên khắp lục địa và giữa Trung Đông và châu Phi. Hơn nữa, IATA tính toán nếu chỉ 12 quốc gia châu Phi quan trọng mở cửa thị trường và tăng cường kết nối, thì sẽ có thêm 155,000 việc làm và 1.3 tỷ đô la Mỹ GDP hàng năm ở các quốc gia đó ”, Nick Pilbeam, Giám đốc Bộ phận của Reed Travel Exhibitions cho biết.

Ngành hàng không quốc tế đã theo dõi chặt chẽ các diễn biến ở châu Phi, đặc biệt kể từ khi thỏa thuận Thị trường vận tải hàng không duy nhất châu Phi (SAATM) được ký kết vào tháng 2018 năm 28. Mục đích của SAATM là mở rộng bầu trời châu Phi, cho phép các hãng hàng không bay giữa hai châu Phi bất kỳ. các thành phố mà không cần phải làm như vậy thông qua sân bay trung tâm quê hương của họ, do đó thúc đẩy thương mại và du lịch nội châu Phi. Đến nay, 55 quốc gia trong số 80 quốc gia thành viên đã ký kết SAATM, đại diện cho hơn XNUMX% thị trường hàng không hiện có ở châu Phi.

Tuy nhiên, mặc dù có triển vọng khả quan, lĩnh vực này vẫn phải đối mặt với những thách thức đáng kể, thực tế, xu hướng bảo hộ đã dẫn đến phản ứng khá mờ nhạt từ nhiều thành viên, liên quan đến các quy tắc cạnh tranh, quyền sở hữu và kiểm soát, quyền của người tiêu dùng, thuế và khả năng thương mại.

“Những cơ chế này là không thể thiếu đối với một hiệp ước bầu trời mở và cần thiết để giải quyết những khác biệt hiện có giữa các hãng hàng không và cung cấp một con đường công bằng về phía trước. Karin Butot, Giám đốc điều hành của The Airport Agency, cho biết XNUMX quốc gia ở châu Phi đều không có biển, do đó nhu cầu về vận tải hàng không giá cả phải chăng đang bị dồn nén.

“Những vấn đề này, cũng như các vấn đề nổi bật khác, chắc chắn sẽ được thảo luận lâu dài giữa các nhóm lập kế hoạch mạng cấp cao và các giám đốc điều hành cấp cao đại diện cho ngành hàng không và du lịch, ở châu Phi cũng như Trung Đông và châu Á, thông qua một-tới không giới hạn -một cuộc hẹn mạng đã được lên lịch trước, ”Butot nói thêm.

Những người tham gia bao gồm, Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air và Oman Air, EgyptAir, Royal Air Maroc, Air Senegal, AfriJet (Gabon) và Arik Air (Nigeria) trong số những người khác đã đã đăng ký cho sự kiện.

Với trọng tâm là thị trường hàng không châu Phi, một hội thảo có tiêu đề 'Trọng tâm khu vực: Phân tích các cơ hội và mối đe dọa đối với thị trường châu Phi' sẽ diễn ra từ 11.30:12.30 sáng đến 1:XNUMX tối vào Thứ Tư ngày XNUMX/XNUMX. Hội thảo này sẽ xem xét tiềm năng tăng trưởng của ngành hàng không châu Phi, đồng thời thảo luận các chiến lược nhằm phát triển các sân bay và hãng hàng không trong khu vực cũng như đánh giá các cơ hội phát triển kinh doanh giữa Trung Đông và châu Phi.

Một điểm nổi bật khác sẽ là một phiên có tiêu đề 'Làm thế nào để các sân bay và khu vực của chúng phối hợp với nhau để thu hút các dịch vụ hàng không mới và mở ra thị trường mới: có thể học được gì từ các nghiên cứu điển hình hấp dẫn?'. Hội đồng này sẽ thảo luận về sự hợp tác cơ bản của một sân bay và khu vực của nó để tăng trưởng thành công lượng hành khách - đồng thời đảm bảo sự thành công của cả các đường bay mới và hiện tại.