Đó là một chuyến đi dễ dàng và đồng yên tương đối mạnh, nhưng ngành du lịch của Nhật Bản đang cho rằng Thế vận hội Mùa hè là một nỗi thất vọng lớn.

Sự phấn khích Olympic ở Nhật Bản lên cao khi đội tuyển của nước này cố gắng đạt được kỷ lục 16 huy chương vàng tại Athens bốn năm trước. Với lễ khai mạc Thế vận hội Bắc Kinh chỉ còn vài ngày nữa, bạn sẽ mong đợi các chuyến bay đến Trung Quốc sẽ đầy ắp những người hâm mộ thể thao Nhật Bản. Nó không giống như thể người Nhật không phải là người hâm mộ Thế vận hội. Năm 2000, khi Thế vận hội được tổ chức lần cuối ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, rất nhiều khách du lịch Nhật Bản đã đến Sydney. Không giống như khách du lịch từ Mỹ hoặc châu Âu, người Nhật không phải bay đường dài để đến với các trò chơi năm nay. Và sức mạnh tương đối của đồng tiền của họ có nghĩa là khách du lịch sẽ không bị hụt hẫng khi chuyển đổi từ yên sang nhân dân tệ. Quan hệ chính trị giữa Trung Quốc và Nhật Bản là tốt nhất trong nhiều năm qua, khi Chủ tịch Hồ Cẩm Đào có chuyến thăm đầu tiên của một nguyên thủ Trung Quốc tới Tokyo vào tháng Năm.

Nhưng Thế vận hội hóa ra lại là một thất bại lớn đối với ngành du lịch của Nhật Bản. All Nippon Airways và Japan Airlines dự kiến sẽ lấp đầy ít chỗ hơn trên các chuyến bay đến Trung Quốc vào mùa hè này. ANA Sales, một công ty con của All Nippon Airways, dự đoán số lượng du khách sẽ giảm 10% so với năm ngoái, trong khi JAL dự đoán sẽ giảm mạnh hơn 20%. Shunsuke Narizumi, giám đốc bộ phận du lịch nước ngoài tại Nippon Travel Agency cho biết: “Chúng tôi kỳ vọng Thế vận hội Bắc Kinh sẽ mang lại cơ hội kinh doanh tốt cho chúng tôi, nhưng mọi thứ thật đáng thất vọng (BusinessWeek.com, 8/1/08).

Điều gì khiến người Nhật tránh xa? Một số người đổ lỗi cho hậu quả của một loạt tin tức tiêu cực về Trung Quốc. Ví dụ, vào ngày 4 tháng 16, cảnh sát đã đánh đập và bắt giữ hai nhà báo Nhật Bản đưa tin về vụ tấn công nghi là khủng bố ở miền Tây Trung Quốc khiến 2 người thiệt mạng. Mặc dù các quan chức Trung Quốc bày tỏ sự tiếc nuối nhưng tin tức này càng làm tổn hại đến hình ảnh đất nước đối với nhiều người Nhật Bản. Đầu năm nay, các tiêu đề truyền thông Nhật Bản bị chi phối bởi một vụ ngộ độc thực phẩm liên quan đến bánh bao nhiễm thuốc trừ sâu (BusinessWeek.com, 6/08/XNUMX) nhập khẩu từ Trung Quốc.

Sự cố xấu xí

Gần đây, người Nhật tập trung vào tin tức về các cuộc biểu tình ở Tây Tạng, các cuộc biểu tình xung quanh lễ rước đuốc Thế vận hội, và bụi phóng xạ từ trận động đất ở Tứ Xuyên. Yuko Sawaki, phát ngôn viên của ANA Sales cho biết: “Những sự cố này đã làm tổn hại đến hình ảnh của Trung Quốc. Nhiều người Nhật cũng không quên một vụ việc xấu xí liên quan đến đội tuyển bóng đá của họ vào năm 2004. Sau khi đội tuyển quốc gia Trung Quốc thua Nhật Bản ở Bắc Kinh, hàng trăm cổ động viên Trung Quốc đã ném chai lọ, la hét tục tĩu, đốt cờ Nhật Bản và bao vây xe buýt của đội tuyển Nhật Bản.

Không thể đổ lỗi cho số lượng khách du lịch đang giảm dần do Thế vận hội. Số lượng khách du lịch Nhật Bản đến Trung Quốc đã giảm mạnh trong năm nay. Doanh số ANA đánh dấu sự sụt giảm 40% doanh số các tour du lịch Trung Quốc trong sáu tháng qua so với mức của năm trước. Doanh thu của Nippon Travel Agency cho Trung Quốc cũng giảm 50% trong sáu tháng qua so với năm ngoái. Công ty du lịch JTB dự kiến doanh số các chuyến đi đến Trung Quốc trong mùa hè này (từ ngày 37 tháng 15 đến ngày 31 tháng XNUMX) sẽ giảm XNUMX% so với năm trước.

Một vấn đề lớn hiện nay là tình trạng khan hiếm vé trầm trọng. Các chuyên gia cho biết nước chủ nhà thường phân bổ 50% số vé cho các nhà tài trợ và thị trường nước ngoài, nhưng Bắc Kinh đã giữ 7/XNUMX trong tổng số XNUMX triệu vé để sử dụng trong nước. “Tôi đã nhận được một số cuộc điện thoại từ các nhà tài trợ Thế vận hội đang tìm kiếm vé. Tôi nghe nói rằng một số câu lạc bộ người hâm mộ vận động viên Nhật Bản, bao gồm cả các thành viên gia đình của họ, cũng gặp vấn đề trong việc mua vé, ”Narizumi của Nippon Travel cho biết.

Sau nhiều tháng đàm phán, Ủy ban Olympic Nhật Bản (JOC) đã có được 70,000 vé, chỉ bằng một nửa so với yêu cầu. Con số này cao hơn 50,000 mà JOC nhận được cho Athens nhưng ít hơn rất nhiều so với 160,000 cho Thế vận hội Seoul năm 1988.

Đào tạo không gây ô nhiễm

ANA Sales là một trong tám đại lý du lịch được JOC ủy nhiệm bán những vé này. Hiện công ty đã bán được 70% chỉ tiêu doanh số, về lượng khách và 80% lượng vé. Vé chưa bán được dành cho các nội dung mà các vận động viên Nhật Bản không có khả năng giành chiến thắng, chẳng hạn như điền kinh. Sawaki của ANA Sales cho biết: “Rất khó để có được vé cho các sự kiện nổi tiếng như judo, thể dục dụng cụ và bơi lội. Trong trường hợp của judo, chẳng hạn, công ty có 50 vé cho vòng sơ loại nhưng 10 vé cho trận chung kết. Sawaki nói: “Bạn không thể bảo một khách hàng chỉ xem các trận đấu sớm và sau đó quay trở lại khách sạn để xem các trận chung kết,” Sawaki nói. "Đó là một món hàng khó bán."

Người phát ngôn của JOC, Seiji Ishikawa cho biết mức phân bổ 70,000 của Nhật Bản nhiều hơn nhiều so với các nước khác. Anh thừa nhận có rất nhiều vé cho các sự kiện như bóng chày không phổ biến ở châu Âu, nhưng số lượng vé cho các sự kiện trong nhà cao cấp là có hạn. Ishikawa nói: “Rất khó để có được nhiều vé cho các sự kiện nổi tiếng như chúng tôi muốn.

Có một nhóm du khách nhất định sẽ thực hiện chuyến đi từ Nhật Bản. Giữa những lo ngại dai dẳng về ô nhiễm ở Bắc Kinh, gần 20 quốc gia đã cử các đội tuyển Olympic của họ đến Nhật Bản (BusinessWeek.com, 2/12/08) để tập huấn vào phút cuối. Ví dụ ở Fukuoka, Nhật Bản, 140 vận động viên Thụy Điển và 30 vận động viên Hà Lan đang thực hiện những điều chỉnh và chuẩn bị cuối cùng trước khi thi đấu. Các thành viên của Ủy ban Olympic Thụy Điển lần đầu tiên đến thành phố vào tháng 2005 năm 12; kể từ đó, các huấn luyện viên và vận động viên đã đến thăm Fukoka XNUMX lần. Kikuhiro Takenaka thuộc bộ phận thể thao của Fukoka cho biết: “Vì việc đi lại giữa sân bay quốc tế và các khách sạn và sân tập / cơ sở rất thuận tiện, các vận động viên sẽ ít bị căng thẳng hơn. Chuyến bay từ Fukuoka đến Bắc Kinh mất hơn bốn giờ một chút nhưng yêu cầu chuyển đổi tại các thành phố phía đông Trung Quốc như Đại Liên hoặc Thanh Đảo. Đã từng có chuyến bay thẳng đến Bắc Kinh, nhưng Air China, hãng hàng không nhà nước của Trung Quốc, đã bỏ chuyến vào tháng trước vì không được hành khách quan tâm.