Sau hơn hai năm gián đoạn, Sân bay Quốc tế Hat Yai chứng kiến sự trở lại của các chuyến bay quốc tế theo lịch trình trong mùa đông này. Năm 2006, hãng hàng không Air Asia chấm dứt các chuyến bay tới Kuala Lumpur do lý do tải kém. Sáu tháng sau, Tiger Airways cũng ngừng phục vụ Singapore do tình hình chính trị ngày càng tồi tệ ở miền Nam Thái Lan và tình hình bất ổn ở Bangkok đã ngăn cản du khách địa phương bay đến đó. Tuy nhiên, với sự ổn định đã quay trở lại ở Thái Lan kể từ đầu năm nay, nhu cầu đối với các chuyến bay đến đô thị lớn nhất miền Nam Thái Lan đang tăng trở lại.
Tiger Airways sẽ triển khai các chuyến bay từ ngày 3/XNUMX với ba tần suất hàng tuần vào thứ Ba, thứ Năm và thứ Bảy.

Một hãng hàng không khu vực mới của Thái Lan, Happy Air, sẽ đồng thời triển khai chuyến bay hàng ngày đến Phuket và Langkawi. Đây sẽ là chuyến bay “tam giác” nối Phuket-Hat Yai-Langkawi và Langkawi-Phuket-Hat Yai để trở về. Theo Giám đốc Kinh doanh Phatcharapon Sontipun, các chuyến bay sẽ được bán với giá từ 2,100 Baht đến 3,500 Baht một chiều, bao gồm cả quyền sử dụng phòng chờ VIP”. Nhiều hãng hàng không đã từng thử bay Phuket-Hat Yai trước đây nhưng không thành công. Happy Air sẽ thành công như thế nào? “ Trước đây, các hãng hàng không bay bằng máy bay cỡ lớn như 70 đến 110 chỗ. Tuy nhiên, nghiên cứu thị trường cho thấy mỗi ngày có tới 40 người muốn đi du lịch từ Hat Yai tới Phuket hoặc ngược lại. Vì chúng tôi chỉ sử dụng máy bay 34 chỗ và có thể hòa vốn với 26 hành khách nên chúng tôi tin rằng mình có sản phẩm phù hợp,” Sontipun nói. Tại Langkawi, Happy Air nhận thấy nhu cầu từ khách du lịch đến Phuket cũng như từ các hoạt động du thuyền vì cả hai hòn đảo đều có nhiều bến du thuyền. Happy Air sẽ có trang web riêng
sẵn sàng để đặt chỗ cho các đại lý vào giữa tháng XNUMX và cho
indivduals từ tháng mười hai.

Hat Yai hiện đang tìm kiếm các chuyến bay trở lại từ và đến Kuala Lumpur vì Malaysia vẫn là thị trường chính của hãng. Firefly, công ty con chi phí thấp của Malaysia Airlines, đã công bố ý định phục vụ Hat Yai từ sân bay Subang ở KL. Vào tháng XNUMX, giám đốc điều hành Firefly EddyLeong đã tuyên bố rằng các tuyến đường mới từ Subang đến miền Nam Thái Lan (Krabi và Hat Yai) phụ thuộc vào diễn biến tình hình chính trị.
tình hình trong nước.

Malaysia và Singapore là nguồn khách du lịch nước ngoài chính của Yai. Họ chủ yếu là người Trung Quốc đến để mua đồ ăn rẻ và "giải trí" rẻ. Năm 2008, khách du lịch Malaysia đến Hat Yai (có đăng ký chỗ ở) đạt 416,446 (-3%) trong khi người Singapore
khách du lịch đạt 82,966 lượt người (-20.7%). Cả Malaysia và Singapore đại diện cho 91% tổng số khách du lịch nước ngoài đến lưu trú thương mại. Hat Yai tổng lượng khách đến lưu trú thương mại đạt 1.54 triệu lượt vào năm 2008, giảm 5.6% so với năm 2007.