Năm tài chính Fraport 2017: Kết quả mạnh mẽ được hỗ trợ bởi sự tăng trưởng lưu lượng đáng kể tại tất cả các sân bay của Tập đoàn

fraport-steigert-gewinn
fraport-steigert-gewinn
Được viết bởi Juergen T Steinmetz

Tập đoàn Fraport có thể nhìn lại một năm tài chính 2017 rất thành công (kết thúc 31 Tháng Mười Hai), trong đó hoàn toàn đạt được các mục tiêu về doanh thu và lợi nhuận. Được hỗ trợ bởi sự tăng trưởng đáng kể về lưu lượng truy cập tại tất cả các sân bay của Tập đoàn, doanh thu đã tăng gần 13.5% lên 2.93 tỷ euro. Đóng góp doanh thu lớn từ các sân bay Hy Lạp (mà Fraport bắt đầu hoạt động vào năm 2017) đã giúp doanh thu của công ty tăng thêm 234.9 triệu euro.

Thu nhập hoạt động (EBITDA của Tập đoàn) giảm nhẹ 4.8% xuống còn 1,003 triệu euro do thu nhập hoạt động khác thấp hơn. Nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm này đặc biệt là do tác động tích cực một lần trong giai đoạn tương ứng của năm 2016. Điều chỉnh số liệu của năm trước về số tiền bồi thường nhận được liên quan đến vụ việc. Manila dự án, đối với số tiền thu được từ việc bán cổ phần của Thalita Trading Ltd. và đối với các tác động bất thường khác (các khoản dự phòng tái cơ cấu nhân viên, khấu hao và khấu trừ gắn liền với FraSec và Airmall), EBITDA đã tăng khoảng 18% hoặc khoảng 150 triệu euro. Kết quả của Tập đoàn (thu nhập hợp nhất) giảm 10.1% xuống còn 360 triệu euro. Tuy nhiên, so với con số điều chỉnh tương ứng của năm 2016, có mức tăng đáng chú ý khoảng 60 triệu euro – tăng hơn 20%.

Tiến sĩ Stefan Schulte, Chủ tịch ban điều hành Fraport AG, cho biết: “Tại Frankfurt, các quyết định chiến lược mà chúng tôi đã thực hiện đang cho phép chúng tôi được hưởng lợi từ sự tăng trưởng đáng kể của thị trường một lần nữa và chúng tôi thực sự có thể nhìn lại một năm rất thành công. Trên bình diện quốc tế, chúng tôi đã đạt được những cột mốc quan trọng với việc tiếp quản hoạt động của 14 sân bay Hy Lạp và mua lại hai quyền nhượng quyền tại Brazil. Với những phát triển này, chúng tôi đang đảm bảo triển vọng tăng trưởng dài hạn của Tập đoàn Fraport, đồng thời đa dạng hóa danh mục đầu tư của chúng tôi với nền tảng rộng hơn và mạnh mẽ hơn cho tương lai.”

Dòng tiền hoạt động trị giá 790.7 triệu euro trong năm 2017 đã vượt quá con số của năm trước 35.6%, đặc biệt nhờ sự đóng góp từ hoạt động tại Fraport Hy Lạp và sự tăng trưởng tại Sân bay Frankfurt. Tương ứng, dòng tiền tự do tăng rõ rệt khoảng 30.3% lên 393.1 triệu euro.

Sự tăng trưởng về lưu lượng giao thông mà tất cả các sân bay của Tập đoàn đạt được đã tạo cơ sở cho sự phát triển kinh doanh mạnh mẽ của Fraport trong năm tài chính 2017. Sân bay Frankfurt kết thúc năm 2017 với lưu lượng tăng 6.1% cho hơn 64.5 triệu hành khách. Trong hoạt động kinh doanh quốc tế của Fraport, các sân bay của Ljubljana (LJU), Varna (VAR) và Burgas (BOJ), St Petersburg (DẪN ĐẾN), Lima (LIM) và Thanh phô Tây An(XIY) từng đăng hồ sơ hành khách mới hàng năm. 14 sân bay khu vực của Hy Lạp đã gia nhập Tập đoàn Fraport vào năm Ngày 2017 Tháng Tư, đã chào đón tổng cộng 27.6 triệu hành khách trong năm 2017 - qua đó đạt kỷ lục hàng năm mới về tổng lưu lượng hành khách. Sau một năm 2016 khó khăn, Sân bay Antalya (AYT) trên Riviera của Thổ Nhĩ Kỳ đã ghi nhận mức tăng trưởng mới với lưu lượng hành khách tăng 38.5% lên hơn 26.3 triệu hành khách.

Fraport dự kiến ​​sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong năm tài chính 2018. Tại sân bay Frankfurt, công ty dự báo lượng hành khách hàng năm sẽ dao động từ khoảng 67 triệu đến 68.5 triệu. Hơn nữa, công ty mong đợi sự phát triển tích cực tổng thể tại các sân bay của mình bên ngoài Nước Đức. Đặc biệt, các sân bay ở Antalya, LimaThanh phô Tây An dự kiến ​​sẽ ghi nhận lưu lượng giao thông cao một lần nữa trong năm nay. Fraport mong đợi các sân bay Brazil của mình ở Pháo đàiPorto Alegre, cũng như 14 sân bay Hy Lạp, có tốc độ tăng trưởng một con số, ở mức trung bình.

Tiến sĩ Stefan Schulte giải thích: “Trong năm tài chính hiện tại, hoạt động kinh doanh quốc tế của Fraport tập trung vào việc phát triển với nhiều dự án xây dựng và mở rộng khác nhau ở Hy lạpBrazil, để chúng tôi có thể tăng năng lực và nâng cao trải nghiệm du lịch của hành khách. Chúng tôi cũng đang tiếp tục phát triển cơ sở hạ tầng theo nhu cầu tại Sân bay Frankfurt và đang xây dựng Nhà ga số 3 theo đúng tiến độ. Chúng tôi dự định bắt đầu xây dựng Bến tàu G vào nửa cuối năm 2018.”

Trong năm tài chính hiện tại, Fraport dự kiến ​​doanh thu hợp nhất sẽ đạt tới 3.1 tỷ euro (được điều chỉnh theo ảnh hưởng của IFRIC 12). EBITDA của tập đoàn được dự báo sẽ nằm trong khoảng từ 1.080 tỷ euro đến khoảng 1.110 tỷ euro, với EBIT hợp nhất khoảng 690 triệu euro đến khoảng 720 triệu euro. Công ty cũng dự kiến ​​​​sẽ công bố kết quả Tập đoàn cao hơn đáng kể từ khoảng 400 triệu euro đến khoảng 430 triệu euro. Dự kiến ​​cổ tức năm 2018 sẽ tăng tương ứng. Triển vọng tài chính cũng bao gồm hai sân bay ở Pháo đàiPorto Alegre, Brazil. Tuy nhiên, họ sẽ chưa có đóng góp đáng kể nào vào kết quả của Nhóm.

Ban điều hành và Ban kiểm soát sẽ đề xuất với Đại hội đồng cổ đông thường niên (ĐHCĐ) rằng mức cổ tức tăng năm ngoái vẫn giữ nguyên ở mức tương tự cho năm tài chính 2017 – với mức phân bổ lại €1.50 trên mỗi cổ phiếu.

Gian lận'Sơ lược về bốn phân khúc kinh doanh của chúng tôi:

Trong tạp chí Hàng không phân khúc này, doanh thu tăng 4.8% lên 954.1 triệu euro so với cùng kỳ năm 2017. Các yếu tố tích cực tại Sân bay Frankfurt bao gồm tăng trưởng hành khách, tăng phí sân bay (như tại 1 Tháng một, 2017) trung bình là 1.9%, cũng như doanh thu cao hơn từ các dịch vụ bảo mật. EBITDA tăng 14.5% lên 249.5 triệu euro so với cùng kỳ năm trước. Sự phát triển tích cực này trong kết quả hoạt động, cùng với khấu hao và khấu trừ thấp hơn đáng kể (do sự suy giảm lợi thế thương mại liên quan đến công ty FraSec của Tập đoàn với số tiền 22.4 triệu euro vào năm 2016) đã khiến EBIT tăng đáng kể 87.1% lên 131.7 triệu euro. .

Sản phẩm Bán lẻ và Bất động sản phân khúc này đạt doanh thu 521.7 triệu euro trong năm 2017, tăng 5.6% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự tăng trưởng doanh thu tích cực có thể là do nhiều yếu tố, bao gồm lưu lượng hành khách và số tiền thu được cao hơn từ việc bán đất. Doanh thu bán lẻ ròng trên mỗi hành khách giảm 3.4% so với cùng kỳ xuống còn 3.37 €. Ngoài sự mất giá của nhiều loại tiền tệ so với đồng euro - dẫn đến sức mua giảm - nguyên nhân dẫn đến sự sụt giảm này còn bao gồm những thay đổi về cơ cấu hành khách do số lượng hành khách trên các tuyến châu Âu tăng không cân xứng. EBITDA tăng 2.6% lên 377.5 triệu euro, trong khi EBIT tăng 3.6% lên 293.8 triệu euro.

Sản phẩm Xử lý đất phân khúc này báo cáo doanh thu tăng nhẹ 1.8% lên 641.9 triệu euro trong năm 2017. Điều này chủ yếu nhờ doanh thu từ dịch vụ mặt đất tăng nhờ tăng trưởng giao thông tại Sân bay Frankfurt. EBITDA tăng 48.1% lên 51.4 triệu euro, chủ yếu là do việc bổ sung ít hơn vào các khoản dự phòng cho chương trình tái cơ cấu nhân viên. EBIT cũng tăng tương ứng, tăng 17.1 triệu euro lên 11.6 triệu euro sau khoản lỗ 5.5 triệu euro vào năm 2016.

Sản phẩm Hoạt động và dịch vụ quốc tế phân khúc này đạt doanh thu 817.1 triệu euro trong năm 2017, tăng 48.1% so với cùng kỳ năm trước. Tăng trưởng doanh thu chủ yếu được thúc đẩy bởi các công ty thuộc Tập đoàn Fraport Hy Lạp (+234.9 triệu euro), Lima (+19.9 triệu euro) và Fraport Slovenija (+5.7 triệu euro). Doanh thu bao gồm 41.7 triệu euro liên quan đến việc áp dụng IFRIC 12 (năm trước: 19.9 triệu euro). Thu nhập khác của mảng này giảm đáng kể do khoản bồi thường năm trước nhận được từ Manila dự án (-241.2 triệu euro) cũng như lợi nhuận từ việc bán cổ phần của Thalita Trading Ltd. (-40.1 ​​triệu euro). EBITDA giảm 25.1% xuống còn 324.8 triệu euro, chủ yếu do thu nhập khác giảm. Khấu hao và khấu hao cao hơn, đặc biệt liên quan đến Fraport Hy Lạp, dẫn đến EBIT của phân khúc là 205.9 triệu euro (-40.4%). Điều chỉnh các tác động một lần được đề cập ở trên trong giai đoạn tương ứng năm 2016, EBITDA và EBIT cho phân khúc này tăng lần lượt là 122.3 triệu Euro (+60.4%) và 84.3 triệu Euro (+69.3%).

Truy cập trang web Fraport AG của chúng tôi để xem và tải xuống Báo cáo thường niên 2017

<

Giới thiệu về tác giả

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz đã liên tục làm việc trong ngành du lịch và lữ hành từ khi còn là một thiếu niên ở Đức (1977).
Anh ấy thành lập eTurboNews vào năm 1999 với tư cách là bản tin trực tuyến đầu tiên cho ngành du lịch lữ hành toàn cầu.

Chia sẻ với...