Trạm cứu hỏa mới 1 của Sân bay Frankfurt hiện đã đi vào hoạt động

• Khu phức hợp hiện đại dành cho dịch vụ chữa cháy sân bay mở cửa tại CargoCity South
• Khái niệm ba trạm được thực hiện
• Tăng cường bảo vệ toàn bộ khu vực sân bay

Sau gần hai năm rưỡi xây dựng, sân bay FrankfurtTrạm cứu hỏa mới 1 của (FRA) đã đi vào hoạt động tại CargoCity South vào tháng 2021 năm 2.1. Tọa lạc trên một khu đất rộng XNUMX ha, khu phức hợp cao ốc kết hợp nhiều chức năng dưới một mái nhà: bao gồm trạm cứu hỏa để chủ động chữa cháy máy bay và tòa nhà Trung tâm huấn luyện chữa cháy, phòng cháy, khu giáo dục, nhà xưởng, văn phòng cũng như các phòng nghỉ ngơi và tập thể dục. Một khóa đào tạo tổng hợp cho phép các nhân viên cứu hỏa làm nhiệm vụ mặc đồ đầy đủ với mặt nạ phòng độc để kiểm tra thể lực và khả năng thở của họ thường xuyên. 

Ba mươi mốt người túc trực suốt ngày đêm tại cơ sở hiện đại này. Cùng với các phòng thay đồ, phòng giặt là, xưởng sản xuất mặt nạ phòng độc và 33 phòng nghỉ cá nhân, khu phức hợp bao gồm một nhà để xe có sức chứa 18 xe cứu hỏa lớn. “Trạm cứu hỏa mới này có kỹ thuật hiện đại và kết hợp nhiều chức năng quan trọng,” Annette Rückert, người đứng đầu bộ phận phòng cháy của Fraport AG.

Trung tâm huấn luyện lính cứu hỏa liền kề (FTC) cũng tự hào có những tính năng đặc biệt: như một cây cầu huấn luyện cao 8.5 mét, dài 30 mét giúp các lính cứu hỏa mới làm quen với độ cao và luyện tập cho nhiệm vụ cứu hộ. Ngoài ra, tòa tháp cao 23 mét còn được trang bị máy tạo khói để mô phỏng tòa nhà cao đang bốc cháy. Rückert giải thích: “Các cơ sở thực hành tiên tiến của chúng tôi cho phép chúng tôi đào tạo những người lính cứu hỏa tương lai trong điều kiện thực tế và chuẩn bị tốt nhất cho công việc của họ,” Rückert giải thích.

Với việc đưa nhà ga mới này vào hoạt động ở phía nam của sân bay và việc hoàn thành hiện đại hóa trạm cứu hỏa 2 hiện có ở phía bắc, số lượng trạm cứu hỏa tại FRA sẽ giảm từ bốn xuống còn ba. Các trạm cứu hỏa cũ 1 và 3 đang ngừng hoạt động. Trạm cứu hỏa 4, bắt đầu hoạt động khi Đường băng Tây Bắc được khánh thành vào năm 2011, sẽ được đổi tên thành trạm cứu hỏa mới 3. Việc giảm số lượng các trạm cứu hỏa sẽ tăng thêm hiệu quả của đội cứu hỏa của sân bay. Sẽ có thể triển khai nhân sự linh hoạt hơn và giảm độ phức tạp của hoạt động, đồng thời đơn giản hóa việc đào tạo và giao tiếp nội bộ. Rückert nói thêm: “Khái niệm mới không chỉ cho phép chúng tôi tiếp tục đáp ứng thời gian đáp ứng theo yêu cầu pháp lý trên toàn sân bay mà còn bảo vệ các khu vực cụ thể thậm chí hiệu quả hơn”.