Flybe có thể bay trở lại vào năm 2021

Ruồi gần đây cho biết rằng nó có thể được bay trở lại vào năm tới, sau khi các nhà quản trị thông báo một thỏa thuận thành công đã được thỏa thuận với các nhà đầu tư.

Flybe bắt đầu lại các chuyến bay vào đầu năm tới sẽ mang lại sự lạc quan cần thiết cho Vương quốc Anh và tình hình kinh tế hiện tại của nước này. Tuy nhiên, hãng hàng không cần tránh lặp lại những gì đã xảy ra vào tháng XNUMX năm ngoái bằng cách rút kinh nghiệm từ những sai lầm của mình, các chuyên gia trong ngành hàng không cảnh báo.

Flybe đã đánh giá cẩn thận các lý do chính để giải thích tại sao nó bị buộc vào quản lý vào đầu năm nay. Tiền thân của Flybe theo đuổi chiến lược tăng trưởng nhanh chóng trước khi nó gặp phải những vấn đề nghiêm trọng. Việc tiếp tục tăng trưởng công suất mạnh mẽ như vậy trong bối cảnh các hãng hàng không khác rơi vào cảnh rủi ro cao và cuối cùng đã trở thành một yếu tố góp phần quan trọng dẫn đến thất bại của hãng.

Các vấn đề đang diễn ra mà Flybe gặp phải ban đầu có thể được khuếch đại để khởi động lại do COVID-19. Hiện vẫn chưa rõ chiến lược hoạt động mới của Flybe sẽ như thế nào, nhưng có thể Flybe sẽ đặt mục tiêu tăng thị phần trong nước. Flybe phụ thuộc vào một số yếu tố kinh tế vĩ mô khác nhau tại một quốc đảo duy nhất để vận hành trơn tru nhằm đạt được thành công trong hoạt động, thay vì dàn trải các hoạt động của mình đồng đều hơn khắp châu Âu để giảm rủi ro này. Chi tiêu của người tiêu dùng chậm chạp là một yếu tố góp phần vào sự sụp đổ của Flybe và điều này có thể còn tồi tệ hơn do COVID-19 và những tác động kinh tế tiêu cực mà đại dịch đã mang lại.

Ngoài ra, có vẻ như Flybe sẽ một lần nữa tham gia vào thị trường siêu cạnh tranh tương tự, hiện thậm chí còn hơn thế nữa do COVID-19. Mức giá của Flybe khiến nó bị mắc kẹt ở phân khúc trung bình giữa hãng hàng không quốc tế Anh - British Airways và các hãng hàng không giá rẻ - Ryanair và easyJet. Kể từ khi Flybe rời khỏi ngành hàng không, các công ty lớn trong ngành hàng không Vương quốc Anh không thay đổi và các hãng hàng không này vẫn tiêu thụ phần lớn thị trường Anh.

Tuy nhiên, cơ hội đang hiện hữu - du lịch nội địa được thiết lập để phục hồi trước khi du lịch quốc tế, điều này có thể là điềm tốt cho Flybe nếu tập trung vào thị trường Anh. Các sân bay đang gặp khó khăn ở Vương quốc Anh cũng có thể sẵn sàng cung cấp chỗ với mức phí rẻ hơn bình thường, đặc biệt là khi các hãng hàng không như easyJet đã loại bỏ các loại địa điểm thứ cấp mà Flybe có thể nhắm đến, chẳng hạn như Newcastle và Southend. Để việc khởi động lại Flybe thành công, hãng hàng không bắt buộc phải phát triển dần theo nhu cầu. Nó cần phải duy trì một chiến lược tăng trưởng chậm để duy trì phản ứng với những thay đổi về chi phí chính và sự gia tăng trong cạnh tranh, có thể xảy ra nhanh chóng do tính chất hỗn loạn của ngành.