Nữ phi công trong vụ hạ cánh rơi ở Goa bị mất bằng

Chennai / New Delhi - Giấy phép của một nữ phi công của hãng hàng không bình dân IndiGo đã bị hủy sau khi cô hạ cánh thô bạo ở Goa vào tháng trước, gây nguy hiểm đến tính mạng của một số người và các nhà điều tra sau đó phát hiện cô bị cáo buộc làm giả giấy tờ để có được giấy phép bay.

“Đúng vậy, nó (bằng phi công thương mại) đã bị hủy bỏ. Chúng tôi sẽ sớm gửi đơn khiếu nại của cảnh sát đối với phi công, Parminder Kaur Gulati ”, Tổng giám đốc DGCA Bharat Bhushan cho biết.

“DGCA sẽ tiến hành thăm dò chi tiết để đảm bảo rằng những điều như vậy không tái diễn. Chúng tôi sẽ thực hiện các bước cần thiết cho phù hợp… ”, ông nói.

Các nguồn tin của DGCA cho biết, phi công khi đang lái chiếc máy bay tư nhân Indigo đã hạ cánh thô bạo xuống sân bay Goa vào ngày 11/XNUMX bằng bánh xe mũi thay vì bánh đáp phía sau.

Các nguồn tin cho biết các cuộc điều tra đã tiết lộ rằng cô đã sử dụng sai kỹ thuật nhiều lần.

Theo DGCA, để có được giấy phép phi công vận tải hàng không, người ta cần bay 1,500 giờ bay và cũng phải hoàn thành kỳ thi sát hạch.

Các nguồn tin cho biết phi công trong khi hạ cánh cần sử dụng bánh sau của máy bay để chạm xuống vì bánh xe ở mũi không được trang bị để chịu trọng lượng nặng của máy bay.

DGCA cũng sẽ thăm dò xem liệu có bất kỳ lời chào mời nào giúp phi công có được giấy phép hay không, các nguồn tin cho biết và nói thêm rằng DGCA cũng đang dự tính nộp báo cáo của cảnh sát đối với phi công về hai tội - gây nguy hiểm cho sự an toàn của hành khách và gian lận và giả mạo, nhưng vẫn chưa có quyết định nào. Lấy.

Các nguồn tin cho biết sự việc được đưa ra ánh sáng khi chiếc Airbus A-320 trở về Delhi từ Goa và một cuộc kiểm tra định kỳ phát hiện ra rằng bánh đà của nó đã bị hỏng.

Sau đó, các nhà điều tra đã phân tích dữ liệu của Máy ghi dữ liệu chuyến bay kỹ thuật số (DFDR) của máy bay mà các nguồn tin cho rằng cơ trưởng phu nhân đã sử dụng sai kỹ thuật hạ cánh gây ra hư hỏng bánh đà.

Sau cuộc điều tra, người ta cũng phát hiện ra rằng các giấy tờ của Đại úy Gulati không theo thứ tự và các cuộc điều tra trong đó cho thấy rằng các tài liệu, cần thiết để xin giấy phép bay, đã bị giả mạo, các nguồn tin cho biết.

Khi được liên hệ, Chủ tịch IndiGo Aditya Ghosh nói rằng sự việc hồi tháng XNUMX đã được báo cáo cho DGCA và hãng hàng không đã tự thành lập Ban điều tra, những phát hiện đã được “DGCA chấp nhận”.

Ông cho biết phi công không chỉ được gửi đến DGCA để huấn luyện khắc phục mà còn bị loại vào tháng trước.

“Chỉ mới thứ Năm tuần trước, chúng tôi mới được thông báo rằng có một số sai lệch trong giấy phép do DGCA cấp cho cô ấy cách đây 2-3 năm. Là một hãng hàng không, chúng tôi chỉ có thể dựa vào giấy phép và hồ sơ DGCA. Vì vậy, chúng tôi cũng sẽ làm theo hướng dẫn của DGCA về vấn đề này, ”Ghosh nói.

“Chúng tôi yêu cầu DGCA tiến hành một cuộc điều tra kỹ lưỡng để đảm bảo rằng không có sự khác biệt nào trong bất kỳ giấy phép hoặc chứng chỉ nào khác do nó cấp cho bất kỳ phi công, kỹ sư hoặc tiếp viên nào. Chúng tôi sẽ chủ động hỗ trợ cơ quan quản lý hàng không trong vấn đề này vì hoàn toàn không có sự thỏa hiệp về an toàn, ”ông nói thêm.