Bắt đầu từ hôm nay, hơn 100 tháp điều khiển và sân bay sẽ được bổ sung vào hàng trăm cơ sở không lưu và sân bay của Cục Hàng không Liên bang (FAA) hiện đang sử dụng hệ thống Cấp phép và Năng lực Độ cao thấp (LAANC).

LAANC là sự hợp tác giữa FAA và ngành công nghiệp hỗ trợ trực tiếp việc tích hợp an toàn Hệ thống Máy bay Không người lái vào không phận của quốc gia. LAANC tính thời gian cần thiết để một phi công bay không người lái nhận được giấy phép bay dưới 400 feet trong không phận được kiểm soát. Bằng cách thêm các tháp hợp đồng vào số lượng các cơ sở hỗ trợ LAANC, các phi công bay không người lái sẽ có quyền truy cập vào hơn 400 tháp bao phủ gần 600 sân bay.

Tháp hợp đồng là tháp kiểm soát không lưu do nhân viên của các công ty tư nhân thay vì nhân viên của FAA. AANC cung cấp cho các chuyên gia không lưu khả năng hiển thị về địa điểm và thời điểm các máy bay không người lái được phép bay gần các sân bay và giúp đảm bảo rằng mọi người có thể hoạt động an toàn trong không phận. Việc mở rộng lên hơn 100 tháp hợp đồng có nghĩa là FAA đã tăng cường hơn nữa khả năng tiếp cận của các phi công bay không người lái vào vùng trời được kiểm soát một cách an toàn và hiệu quả.

LAANC hiện đang được sử dụng bởi các phi công thương mại hoạt động theo quy tắc máy bay không người lái nhỏ của FAA (PDF) (Phần 107). FAA đang nâng cấp LAANC để cho phép những người bay giải trí sử dụng hệ thống và trong tương lai, những người bay giải trí sẽ có thể được FAA cho phép bay trong vùng trời được kiểm soát. Hiện tại, những người bay giải trí muốn hoạt động trong vùng trời được kiểm soát chỉ có thể làm như vậy tại các địa điểm cố định.