Các nhà điều tra liên bang hôm thứ Sáu cho biết một nhân viên kiểm soát không lưu tuần trước đã không thận trọng và sau đó đã cố gắng chuyển hướng một máy bay tư nhân trong vụ tai nạn giữa không trung với một trực thăng du lịch bay qua hành lang hàng không sông Hudson đông đúc ngoài khơi thành phố New York.
Họ cũng phát hiện kiểm soát viên không lưu đang gọi điện "không liên quan đến công việc" - với bạn gái của anh ta - vào thời điểm vụ tai nạn xảy ra.
Chín người thiệt mạng trong vụ va chạm.
Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia ở Washington đã đưa ra bản cập nhật về “thông tin thực tế” mà họ đã phát triển từ cuộc điều tra về vụ va chạm vào giữa trưa giữa Thành phố New York và bang New Jersey của Hoa Kỳ trong thời tiết đẹp.
Chiếc máy bay một động cơ chở ba người cất cánh từ Sân bay Teterboro ở New Jersey vào khoảng 11:48 sáng EDT, và chiếc trực thăng ngắm cảnh chở năm du khách Ý và phi công cất cánh từ Sân bay trực thăng số 30 của Thành phố New York vào khoảng 11:52 sáng, NTSB tuyên bố cho biết.
“Vào lúc 11:52:20 (sáng EDT) bộ điều khiển Teterboro đã hướng dẫn phi công (máy bay) liên lạc với Newark (NJ, Sân bay) trên tần số 127.85; máy bay đã đến sông Hudson ngay phía bắc Hoboken, NJ, đối diện New York, khoảng 40 giây sau đó, ”NTSB cho biết. “Vào thời điểm đó, có một số máy bay bị radar phát hiện ở khu vực ngay phía trước máy bay, bao gồm cả chiếc trực thăng gặp nạn, tất cả đều tiềm ẩn xung đột giao thông cho máy bay.”
“Người điều khiển tháp Teterboro, người đang thực hiện một cuộc điện thoại vào thời điểm đó, đã không thông báo cho phi công về những xung đột giao thông tiềm ẩn,” các nhà điều tra tiếp tục. “Người điều khiển tháp Newark đã quan sát không lưu qua sông Hudson và gọi cho Teterboro để yêu cầu người điều khiển hướng dẫn phi công của chiếc máy bay quay về hướng tây nam để giải quyết các xung đột tiềm ẩn.”
NTSB cho biết: “Bộ điều khiển Teterboro sau đó đã cố gắng liên lạc với máy bay nhưng phi công không phản hồi. “Vụ va chạm xảy ra ngay sau đó. Một cuộc xem xét các liên lạc kiểm soát không lưu được ghi lại cho thấy phi công đã không gọi điện cho Newark trước khi vụ tai nạn xảy ra ”.
Các báo cáo truyền thông địa phương cho biết người điều khiển cuộc gọi điện thoại không phải công việc đang nói chuyện với bạn gái của anh ta và người giám sát tòa tháp đã rời khỏi cơ sở. Cả hai được cho là đã bị đình chỉ.
Hai thi thể cuối cùng và một phần chính của chiếc máy bay tư nhân nhỏ trong vụ va chạm vào cuối tuần trước với một trực thăng du lịch New York, trong đó có XNUMX người thiệt mạng, đã được trục vớt hôm thứ Ba từ sông Hudson giữa Thành phố New York và New Jersey, cảnh sát cho biết.
Thi thể của XNUMX nạn nhân đã được trục vớt trước đó.
Cảnh sát cho biết, những mảnh vỡ màu đỏ và trắng của chiếc máy bay Piper đã được cẩu lên giữa vùng nước âm u vào khoảng giữa sông vào chiều muộn, cảnh sát cho biết, khi những thi thể cuối cùng được trục vớt. Các mảnh vỡ được đưa đến Pier 60 ở phía Tây phía dưới của Manhattan. Các mảnh vỡ của Eurocopter đã được trục vớt hôm thứ Hai.
