Trung Quốc, đấu thầu sử dụng Thế vận hội Bắc Kinh năm nay để thu hút khách du lịch nước ngoài, cho biết họ sẽ tước các đường bay và máy bay mới của các hãng hàng không trong nước nếu họ gặp sự cố an toàn lớn trong sự kiện này.
Các quy tắc cũng sẽ được áp dụng trong cuộc họp thường niên của Đại hội Đại biểu Nhân dân Toàn quốc, cơ quan lập pháp hàng đầu của đất nước, vào tháng XNUMX, Tổng cục Hàng không Dân dụng cho biết trong một tuyên bố hôm nay.
Động thái này diễn ra sau kế hoạch đóng cửa các nhà máy gây ô nhiễm và cấm hút thuốc ở phần lớn Bắc Kinh vì Trung Quốc nhằm mục đích gây ấn tượng với 1.5 triệu du khách nước ngoài dự kiến đến thủ đô cho các trò chơi, bắt đầu vào tháng XNUMX. Các nhà phân tích cho biết, việc tập trung vào các hình phạt có khả năng ảnh hưởng đến lợi nhuận của các hãng hàng không cũng có thể phản ánh cách tiếp cận cứng rắn hơn của cơ quan quản lý dưới thời người đứng đầu mới Li Jiaxiang.
Li Lei, nhà phân tích tại China Securities Co. ở Bắc Kinh, cho biết: “Những hình phạt này chính xác là điều mà các hãng hàng không lo sợ. "Li biết cách hiệu quả nhất để quản lý các nhà cung cấp dịch vụ."
Li, một cựu tướng không quân, được bổ nhiệm thay thế Yang Yuanyuan làm người đứng đầu cơ quan quản lý vào cuối tháng XNUMX. Ông trước đây là chủ tịch của Air China Ltd., hãng hàng không quốc tế lớn nhất của đất nước.
Trung Quốc, thị trường du lịch hàng không lớn thứ hai thế giới, đã không xảy ra một vụ tai nạn máy bay thương mại chết người kể từ tháng 2004 năm XNUMX, theo trang web Mạng lưới An toàn Hàng không của Tổ chức An toàn Bay.
China Southern Airlines Co., hãng hàng không lớn nhất của đất nước và các hãng hàng không Trung Quốc khác có thể sẽ tăng lượng hành khách 14% trong năm nay lên 210 triệu người, cơ quan quản lý cho biết trong một tuyên bố riêng hôm nay.
Air China, China Southern và China Eastern Airlines Corp., hãng hàng không lớn thứ ba, cuối cùng đều được kiểm soát bởi Quốc vụ viện, nội các của Trung Quốc. Chính phủ nước này thực hiện các đơn đặt hàng máy bay tập trung trước khi phân bổ máy bay cho các hãng vận chuyển riêng lẻ.
bloomberg.com
