Costa Cruises hoàn thành hoạt động khai thác tàu du lịch LNG đầu tiên của Ý

Costa Cruises hoàn thành hoạt động khai thác tàu du lịch LNG đầu tiên của Ý
Costa Cruises hoàn thành hoạt động khai thác tàu du lịch LNG đầu tiên của Ý
Được viết bởi Harry Johnson

Du lịch biển Costa, một tuyến du lịch lớn của châu Âu và là một bộ phận của Carnival Corporation & plc, hôm nay đã công bố một cột mốc quan trọng khác cho Costa Smeralda, con tàu đầu tiên của tuyến chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), với hoạt động khai thác LNG lần đầu tiên được thực hiện thành công vào ngày 25 tháng XNUMX. ở Ý.

Được thực hiện tại cảng La Spezia và hoàn thành lúc 6 giờ chiều, hoạt động được hỗ trợ bởi Cảnh sát biển Ý, Cảng vụ Biển Đông Ligurian, chính quyền địa phương và Shell, là đối tác cung cấp LNG cho Tập đoàn Costa và công ty mẹ của nó công ty, Tổng công ty Carnival.

Hoạt động diễn ra với con tàu được đặt tại bến tàu “Molo Garibaldi”, nơi tàu Coral Methane được bố trí bên cạnh (cúi đầu) Costa Smeralda, dưới sự giám sát của Cảnh sát biển Ý và với sự phối hợp của tất cả các bên liên quan và thủy thủ của Costa Smeralda và Coral Methane.

Franco Porcellacchia, Phó chủ tịch phụ trách phát triển cơ sở hạ tầng và đổi mới bền vững của Tập đoàn Costa cho biết: “Là một phần trong cam kết sâu sắc của chúng tôi về tính bền vững, chúng tôi tự hào khi tàu Costa Smeralda chạy bằng LNG đánh dấu cột mốc quan trọng này đối với Ý và cảng La Spezia. . “Carnival Corporation và Costa là nhà điều hành du lịch đầu tiên đầu tư vào đổi mới bền vững với công nghệ tàu chạy bằng LNG và chúng tôi tiếp tục cam kết đảm bảo các tiêu chuẩn môi trường cao nhất cho một tương lai bền vững hơn của du lịch.”

“Với việc khai thác LNG diễn ra ở La Spezia, chúng tôi cũng đánh dấu mốc 50th Tom Strang, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách hàng hải của Carnival Corporation cho biết đã vận hành thành công một con tàu của Tập đoàn Costa. “Đây là một cột mốc quan trọng khác mà chúng tôi đã đạt được khi làm việc cùng với các đối tác của mình, vì chúng tôi tiếp tục thể hiện cam kết của Carnival Corporation về tính bền vững và phát triển các công nghệ nhiên liệu tiên tiến nhất hiện nay. Chúng tôi đi đầu trong việc phát triển LNG như một nguồn nhiên liệu cho ngành du lịch và chúng tôi đang nỗ lực xây dựng một cơ sở hạ tầng LNG rộng khắp, an toàn và đáng tin cậy cho các tàu du lịch trên toàn cầu. ”

“Mục tiêu của nhóm làm việc của chúng tôi là thực hiện các quy tắc và thủ tục phù hợp để đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn cao nhất, bắt đầu từ điều hướng, bảo vệ môi trường, phòng chống cháy nổ và an toàn tại nơi làm việc,” nói Giovanni Stella, thuyền trưởng lực lượng bảo vệ bờ biển La Spezia. “Mọi đơn thuốc được thông qua đều được tuân thủ một cách hợp lệ và chúng tôi đặc biệt hài lòng rằng ca phẫu thuật diễn ra đều đặn. Nhờ kinh nghiệm tích cực này, chúng tôi tin rằng các cơ quan quản lý hàng hải khác có thể thực hiện quy định mà chúng tôi đã xác định để tăng cơ sở hạ tầng phân phối LNG tại các cảng của Ý, như các quy định của Ý và Châu Âu đã chỉ ra. ”

“Một cột mốc rất quan trọng đã đạt được lần đầu tiên ở đất nước chúng tôi, một lần nữa ngay tại cảng La Spezia,” nói Carla Roncallo, chủ tịch của Cảng vụ Biển Đông Ligurian. “Tôi muốn đặc biệt cảm ơn Cảnh sát biển La Spezia và Cục Hàng hải Liguria, những người đã cùng với Costa Cruises thực hiện hoạt động này, luôn giữ an toàn ở vị trí đầu tiên.”

Costa Smeralda là con tàu chạy bằng LNG đầu tiên trong đội tàu Costa Cruises, tiếp theo sẽ là Costa Toscana, con tàu LNG chị em dự kiến ​​được giao vào cuối năm 2021. Một con tàu LNG khác, AIDAnova từ AIDA Cruises, đã hoạt động bên trong Costa Đội tàu của tập đoàn kể từ năm 2018 và nó sẽ được theo sau bởi hai tàu chị em khác vào năm 2023.

Là một phần của đội tàu Carnival Corporation, chiếc tàu thứ ba chạy bằng LNG, Iona của P&O Cruises UK, đã được giao gần đây. LNG, công nghệ nhiên liệu tiên tiến nhất của ngành công nghiệp hàng hải, cải thiện đáng kể lượng khí thải tổng thể với việc loại bỏ ảo khí thải sulfur dioxide (không khí thải) và giảm 95% đến 100% vật chất dạng hạt. Việc sử dụng LNG cũng làm giảm đáng kể lượng khí thải nitơ oxit và cacbon đioxit lần lượt là 85% và 20%.

<

Giới thiệu về tác giả

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Chia sẻ với...