Phát biểu với các nhà báo tham dự lễ ra mắt chuyến bay đầu tiên của Turkish Airline (THY) đến thủ đô Jakarta của Indonesia, chủ tịch THY Candan Karlıtekin cho biết hãng hàng không mang cờ Thổ Nhĩ Kỳ quyết tâm mở rộng thị trường toàn cầu và ban điều hành sẽ sớm quyết định các điểm đến mới.
Giám đốc điều hành hãng hàng không cho biết: “Mục tiêu chính của chúng tôi là kết nối Thổ Nhĩ Kỳ với mọi quốc gia bằng các chuyến bay THY”. “THY đã duy trì sự tăng trưởng bền vững trên thị trường hàng không toàn cầu trong vài năm qua đồng thời tăng lượng khách hàng của mình.”
Theo Karlıtekin, công ty dự kiến sẽ thắt chặt khả năng nắm bắt thị trường. Ông nói thêm rằng vị trí nổi bật của İstanbul trong giao thông hàng không quốc tế cũng góp phần vào thành công của THY. “Chúng tôi sẽ kết nối Thổ Nhĩ Kỳ với mọi nơi trên thế giới.”
Giám đốc điều hành THY cho biết có kế hoạch bổ sung khoảng 20 điểm đến quốc tế mới vào mạng lưới chuyến bay của mình trong ba năm tới. Theo Karlıtekin, các chuyến bay mới sẽ được bổ sung trên các tuyến Bắc Mỹ, bao gồm các chuyến bay hàng ngày đến Toronto và các chuyến bay đến Los Angeles và Washington, DC. “Chúng tôi sẽ tách đường bay Brazil khỏi Dakar và bay thẳng đến Sao Paulo. Điểm đến thứ ba và thậm chí thứ tư có thể được xem xét ở Ấn Độ.”
Ông nói thêm: “Một số điểm đến đã được chỉ định ở Trung Quốc. Chúng tôi cũng đang lên kế hoạch cho chuyến bay đến Campuchia. Chúng tôi sẽ bay đến Thành phố Hồ Chí Minh ở Việt Nam và Dar es Salaam ở Tanzania và Kinshasa. Chúng tôi cũng có kế hoạch tổ chức các chuyến bay đến Colombo ở Sri Lanka.”
Karlıtekin trích dẫn Bologna ở Ý, Glasgow ở Anh và Salzburg ở Áo là một trong những điểm đến mới của THY ở Châu Âu. “Chúng tôi sẽ đến Podgorica ở Montenegro và Thessalonica là điểm thứ hai ở Hy Lạp. Các địa điểm khác được lên kế hoạch bao gồm Tallinn ở Estonia, Vilnius ở Latvia và Bratislava ở Slovakia. Ông nói thêm, chúng tôi có khả năng sẽ hoàn thành việc khai trương các chuyến bay mới vào năm 2012, và lưu ý rằng hãng hàng không sẽ bắt đầu bay đến Armenia sau khi quan hệ giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Armenia được bình thường hóa.
Không còn hạng nhất
Karlıtekin cho biết THY sẽ loại bỏ hạng nhất và hình thành tầng lớp mới giữa doanh nghiệp và nền kinh tế. “Chúng tôi dự định gọi nó là 'cao cấp' hoặc 'tiện nghi'. Ghế sẽ có kích thước từ 16 inch đến 17 inch ở hạng phổ thông và 20 inch ở hạng mới. Trên máy bay thân hẹp, ghế đôi lớn sẽ thay thế ghế ba. Các dịch vụ 'Doanh nghiệp cộng' sẽ được cung cấp trong khuôn khổ những thay đổi này.”
Ông cho biết THY đặc biệt chú trọng đến việc hiện đại hóa đội tàu của mình bên cạnh việc đào tạo đội ngũ thủy thủ đoàn chuyên nghiệp. THY hiện có hơn 1,500 phi công và họ đang xem xét tuyển dụng tới 10% phi công nước ngoài trong thời gian tới. “Chúng tôi không muốn đáp ứng nhu cầu thí điểm từ thị trường trong nước. Nếu chúng tôi làm như vậy, hầu hết phi công của các hãng hàng không khác sẽ đến với THY”, ông nói. “Chúng tôi có một học viện bay và dự kiến sẽ thuê các thành viên phi hành đoàn mới từ đó. Khi có nhiều phi công Thổ Nhĩ Kỳ xuất hiện hơn, chúng tôi sẽ đáp ứng nhu cầu của đất nước.”
Về kế hoạch liên quan đến công ty con Anadolu Jet của THY, chỉ phục vụ thị trường nội địa, Karlıtekin cho biết họ dự kiến sẽ mở rộng đội bay của công ty lên 12 máy bay.
“Trong môi trường suy thoái, THY đã cố gắng nâng công suất lên 16% và số lượng hành khách tăng 10%,” vị chủ tịch nói thêm. “Công ty đã báo lãi trong nửa đầu năm. Tỷ suất lợi nhuận thấp hơn so với các năm trước, nhưng trong điều kiện khó khăn của cuộc khủng hoảng toàn cầu, việc nhượng bộ về giá cả là điều không thể tránh khỏi. Chúng tôi chắc chắn đang kỳ vọng sẽ chứng kiến nhiều sự trỗi dậy trong nửa cuối năm nay. "
