Đã 21 năm kể từ khi Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ (TK) nối Bangkok với Istanbul. Nhưng chỉ kể từ năm ngoái, TK mới ngày càng được coi Bangkok là “trung tâm thu nhỏ” của mình ở Đông Nam Á.“ 2009 là một năm khó khăn đối với Bangkok do nền kinh tế khắp thế giới đang suy thoái và cũng do các vấn đề chính trị nội bộ ở Thái Lan, ” Adnan Aykac, tổng giám đốc hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ tại Thái Lan, Việt Nam và Campuchia giải thích, nhưng điều đó không ảnh hưởng nhiều đến sự phát triển của hãng hàng không này tại Thái Lan. Hệ số tải trên tuyến Bangkok-Istanbul tăng 6 điểm lên 80%. M. Aykac nói: “Tiềm năng của Bangkok như một cửa ngõ vào Thái Lan cũng như Đông Nam Á vẫn không bị ảnh hưởng và đây là nơi chúng tôi tận dụng sự tăng trưởng trong tương lai của mình trong khu vực”.
Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ hiện đang phục vụ Bangkok hàng ngày, nhưng kế hoạch đã được nâng cao để bổ sung thêm nhiều chuyến bay, rất có thể là cho lịch trình mùa đông 2010-11. “Tùy thuộc vào cuộc đàm phán hiện tại của chúng tôi với Thai Airways International, đó có thể là chuyến bay thứ hai hàng ngày hoặc ba tần suất nữa mỗi tuần. Chuyến bay bổ sung sau đó có thể được kéo dài đến một điểm đến khác ở Đông Nam Á,” M. Aykac nói thêm. Các tần số bổ sung sẽ được phục vụ bằng một chiếc Boeing B777 hoàn toàn mới được thuê từ hãng hàng không Ấn Độ, Jet Airways.
Các cuộc thảo luận về thỏa thuận chia sẻ mã với Thai Airways đang tiến triển chậm, nhưng M. Aykac vẫn tự tin rằng có thể đạt được quyết định cuối cùng trước khi mùa đông bắt đầu. “Thai Airways không bay đến Istanbul và việc chia sẻ mã khi đó có thể tạo cơ hội cho họ có mặt tại thị trường Thổ Nhĩ Kỳ. Trong khi đó, chúng tôi ước tính rằng chúng tôi có thể đưa thêm khoảng 40,000 hành khách trung chuyển đến Thai Airways hàng năm, đặc biệt là mạng lưới khu vực và Australia của Thai Airways,” M. Aykac ước tính.
Vào tháng 5, chính phủ Australia đã ký thỏa thuận dịch vụ hàng không đầu tiên với Thổ Nhĩ Kỳ cho phép các hãng hàng không bắt đầu ngay các chuyến bay thẳng XNUMX lần mỗi tuần giữa hai nước. Cho đến khi hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu các chuyến bay thẳng đến Australia, một thỏa thuận liên danh có thể được ký kết với Thai, một đối tác trong Star Alliance.
Các cuộc thảo luận dường như đang tiến triển tốt đẹp với chính quyền Việt Nam để cho phép hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ mở đường bay thẳng đến Thành phố Hồ Chí Minh qua Bangkok. “Chúng tôi sẽ có cơ hội vận chuyển hành khách giữa Bangkok và Sài Gòn. Chúng tôi cũng đang xem xét rất nghiêm túc về Manila, nơi cuối cùng có thể được phục vụ qua Bangkok,” tổng giám đốc của Turkish Airlines tại Thái Lan cho biết. Thổ Nhĩ Kỳ cũng đang tìm cách phục vụ Kuala Lumpur trong thời gian tới.
Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục mở rộng với tốc độ cao, biến Istanbul thành cửa ngõ phía Đông của châu Âu. “Chúng tôi có vị trí lý tưởng với sân bay Istanbul. Chúng tôi phục vụ hơn 60 điểm đến ở Châu Âu, bao gồm nhiều thành phố hạng hai và hơn 35 thành phố ở Trung Đông và Châu Á, đồng thời chúng tôi tiếp tục phát triển hàng năm,” M. Aykac nói. Trong năm 2010, Turkish Airlines dự định mở các đường bay mới từ Istanbul đến Bologna, Sochi và Dar Es Salaam qua Entebbe, Accra qua Lagos, Erbil (Iran), Dhaka và Thành phố Hồ Chí Minh.
