Đào tạo lực lượng lao động hàng không cần thiết cho hậu covid

IATA: Đào tạo cần thiết cho lực lượng hàng không sau đại dịch
IATA: Đào tạo cần thiết cho lực lượng hàng không sau đại dịch
Được viết bởi Harry Johnson

Các lĩnh vực an toàn, hoạt động, an ninh và kinh tế đã được xác định là những lĩnh vực chính của hàng không, nơi sẽ phải đào tạo để nắm vững tình hình hiện tại.

  • 36% người trả lời khảo sát đã chuyển trọng tâm sang học từ xa / e-learning.
  • 85% người trả lời khảo sát nói rằng học trực tuyến bao gồm cả lớp học ảo sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc phục hồi.
  • Khi hàng không được xây dựng lại, các chủ đề như tính bền vững và số hóa sẽ trở nên quan trọng hơn.

Sản phẩm Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) công bố nghiên cứu về các yêu cầu đào tạo đối với lực lượng lao động hàng không khi ngành này bắt đầu phục hồi sau cuộc khủng hoảng COVID-19. Việc đào tạo lực lượng lao động hàng không cần thiết cho hoạt động hậu covid được coi là cần thiết

Theo một cuộc khảo sát toàn cầu với khoảng 800 nhà lãnh đạo nguồn nhân lực (HR) trong ngành hàng không chịu trách nhiệm học hỏi và phát triển, việc đào tạo đúng kỹ năng cho những người lao động hiện có và đảm bảo rằng những người mới thuê từ bên ngoài hàng không có thể nhanh chóng có được những kỹ năng cần thiết sẽ là chìa khóa để xây dựng thành công lực lượng lao động sau đại dịch.

Để đạt được điều này, các chương trình đào tạo sẽ cần được điều chỉnh, với khoảng một nửa số người được hỏi cho biết ưu tiên hàng đầu của họ là đánh giá các kỹ năng sẵn có của lực lượng lao động và lập bản đồ những kỹ năng này phù hợp với yêu cầu năng lực của tổ chức. Điều này sẽ tạo cơ sở cho các chương trình đào tạo bắt buộc. Đại dịch đã buộc nhiều hãng hàng không và các công ty khác trong chuỗi giá trị, như các nhà cung cấp dịch vụ mặt đất, phải đánh giá kỹ năng tổng thể mà nhân viên của họ sở hữu để thích ứng với các yêu cầu hoạt động mới. Một trường hợp điển hình là nhu cầu chất hàng hóa trong các cabin của máy bay chở khách được thiết kế lại chỉ để chở hàng hóa. 

Khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không phục hồi, các công ty sẽ đưa nhân viên trở lại nhưng cũng sẽ thuê từ bên ngoài ngành. Kết quả từ cuộc khảo sát cho thấy các chủ đề về an toàn, hoạt động, an ninh và các ngành kinh tế đã được xác định là những lĩnh vực chính cần đào tạo để nắm vững tình hình hiện tại. An toàn được đánh giá là đặc biệt quan trọng đối với các hãng hàng không, nhà cung cấp dịch vụ mặt đất và sân bay.

“IATA đã cung cấp đào tạo cho các chuyên gia hàng không trong gần 50 năm. Bản chất kỹ thuật của ngành công nghiệp của chúng tôi, cùng với các yêu cầu nghiêm ngặt được xác định bởi các cơ quan quản lý, thúc đẩy sự cần thiết của việc đào tạo tiêu chuẩn hóa trong toàn ngành. Với thực tế là cuộc khủng hoảng COVID-19 đã buộc nhiều công ty phải tạm dừng hoàn toàn hoặc giảm quy mô đào tạo một cách đáng kể, chúng tôi sẽ tiếp tục điều chỉnh danh mục đầu tư của mình để đảm bảo rằng chúng tôi có thể đóng góp vào sự khởi động lại của ngành, ”Frédéric Leger, Phó Chủ tịch Cấp cao tạm thời, cho biết. Sản phẩm và Dịch vụ Thương mại tại Chủ tịch IATA & Cargo Network Services (CNS). 

IATA đã bắt đầu một số sáng kiến ​​to hỗ trợ đào tạo lực lượng lao động hàng không.

ĐIỀU NÊN rút ra từ bài viết này:

  • Theo một cuộc khảo sát toàn cầu với khoảng 800 nhà lãnh đạo nguồn nhân lực (HR) trong ngành hàng không chịu trách nhiệm học hỏi và phát triển, việc đào tạo đúng kỹ năng cho những người lao động hiện có và đảm bảo rằng những người mới thuê từ bên ngoài hàng không có thể nhanh chóng có được những kỹ năng cần thiết sẽ là chìa khóa để xây dựng thành công lực lượng lao động sau đại dịch.
  • Frédéric Leger, Phó chủ tịch cấp cao lâm thời cho biết, do cuộc khủng hoảng COVID-19 đã buộc nhiều công ty phải tạm dừng hoàn toàn hoặc giảm mạnh quy mô đào tạo, chúng tôi sẽ tiếp tục điều chỉnh danh mục đầu tư của mình để đảm bảo rằng chúng tôi có thể đóng góp vào quá trình khởi động lại ngành. Sản phẩm và dịch vụ thương mại tại IATA &.
  • Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã công bố nghiên cứu về yêu cầu đào tạo đối với lực lượng lao động hàng không khi ngành này bắt đầu phục hồi sau cuộc khủng hoảng COVID-19.

<

Giới thiệu về tác giả

Harry Johnson

Harry Johnson đã là biên tập viên nhiệm vụ cho eTurboNews cho mroe hơn 20 năm. Anh ấy sống ở Honolulu, Hawaii, và là người gốc Châu Âu. Anh ấy thích viết và đưa tin.

Chia sẻ với...